Skocz do zawartości

KrajewskiVideo

Members
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

3 obserwujących

Ostatnie wizyty

2339 wyświetleń profilu

Osiągnięcia KrajewskiVideo

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

2

Reputacja

  1. 6510 miał problem z przodem została zmieniona prawa zwrotnica , i tuleje na osi tls i główny sworzeń na osi który został wybity przez tura . Więcej na priv
  2. Były brane pod uwagę fendty ale jednak decyzja padła na JD jest to ciągnik z 2006roku od 1 właściciela z Polski oczywiście Polski salon brakuje mu do fuul opcji gps i wom'u w przednim tuz Odnośnie 6510 wymagał wkładu z kieszeni ale wszystko zostało zrobione na ( lalke ) nic już mu nie dolega największy problem był z elektryką 3 elktro-mechaników sobie nie poradziło 4 ekipa wpadła zrobiła chodzi bez żadnych zastrzeżeń a co do mocy to 6510 niby te 105km w szóstce ale te 140 jest odczuwalne a 6820 jest już po kręceniu ma 194km 6510 zaraz będzie mieć 20k godzin nic nie zostało ruszane przy skrzyni i silniku jedynie wtryski i pompa paliwa nowa a 6820 ma 13k równo sprawdzone po pełnym serwisie Expert Check jest w świetnej kondycji a co do spalania 68 jest dużo oszczędniejszy od 65
  3. Inter-Tech
  4. Coś co jest bardzo dobre nigdy się nie zmienia np seria 6m delikatnie odświeżyli a różnica dobre 15 lat
  5. Witam kolegę , czy mógłbyś mi wykonać kilka zdjęć i podrzucić jak zamontowałeś skrzynkę narzędziową w JD właśnie takową zakupiłem i się zastanawiam jak ją zamontować , jd 6510 mój jest i z prawej strony z ramy wystaje taki płaskownik jakby gdzie można przykręcić , chciałbym zasięgnąć twojej opinii. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź!
  6. Jak ośki nie dostanie zobaczcie sobie ten film. Prezentowany ciągnik jest za 225 tyś zł NETTO
  7. Zna może ktoś cenę : John Deera 6095MC Skrzynia 16/16 PQ Amortyzowana Oską ( TLS ) Przedni tuz bez wałka ( WOM ) bądź komplet obciążników I oczywiście bardzo dobre ogumienie Pozdrawiam
  8. Jakość wykonanych materiałów nie grzeszy do końca jakością , pracuje na 50ha tragiczny nie jest , ale idealny też nie
  9. Są przypadki że po 25tyś Mtg dopiero wymiana ale to zależy od użytkowania , te skrzynie padają poprzez holowanie ciagnika , nie dopatrzenie filtrów i olejów w czas , no i hamowaniem skrzynią to jest najgorsze ciężko każdemu na ten pedał nogę położyć zauważyłem i kolejna sprawa napierdzielanie bez umiaru i tołku w głowie , uwierzcie różni ludzie są jeden 312 Vario Tms ciągał kreta Unie 5 zębów zapie***go na sam dół i nawalone 1,5tony na przodzie przy czym 818 o dobre 70km większa odczuwała go nie kiedy...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v