A nie jest tak, że czujnik skrętu jest niezbędny przy hydraulice? A przy elektronicznej kierownicy już nie? Skąd system ma wiedziec jak jest koło ustawione pryz hydraulice? przy elektrycznej kierownicy wie to z silnika sterującego kierownicą i błyskawicznie moze reagować na wychylenie kierownicy. W przypadku zaworu hydraulicznego nie wie o ile się przesunął, tzn moze wiedziec ale bardzo późno.
Ani w małym ciągniku ani w kombajnie nie mam czujnika skrętu a sprzęt chodzi super prosto, ale tu jest tylko kierownicą elektryczna