Skocz do zawartości

MatiTM

Members
  • Postów

    241
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MatiTM

  1. MatiTM

    Ursus 912

    1 to otwór rewizyjny jak poleci tam olej to uszczelniacz do wymiany 2 cieknie wałkiem miernika impulsów
  2. Przez okienko będzie widać czy mam dobrze? Sprzęgło na słoneczku.
  3. Raczej nie bo przed założeniem wzmacniacza nie było takiego problemu a ze sprzęgłem nic nie robiłem.
  4. Hamulec skrzyni jest tak rozkręcony że wg nie hamuje. Szczelina na taśmie też wyregulowana i to się dzieje na żółwiu wiec jak taśma jest napięta. Wygląda to tak. Odpalam ciągnik na żółwiu z wciśniętym sprzęgłem na luzie, puszczam sprzęgło to silnik lekko przydusza jakby był pod obciążeniem. Następnie podczas wyjazdu z garażu z lekkiej górki jak nacisnę sprzęgło ciągnik się zatrzyma jakbym zahamował. Po wybiciu biegu dalej trzymając sprzęgło ciągnik jedzie z górki.
  5. Co trzeba wyregulować?
  6. Witam. Mam problem w ursusie 914. Założyłem wzmacniacz momentu i biegi zaczęły strasznie zgrzytać. Na zimnym oleju po naciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje tak jakby hamowało sprzęgło. Po rozgrzaniu nie jest to aż tak odczuwalne ale biegi działają kiepsko. Ma ktoś jakiś pomysł?
  7. Zmień jeszcze plusowy przewód. Masę daj pod śrubę od rozrusznika, oczyść dobrze obudowę.
  8. Stało się to od razu czy następowało coraz gorzej? Jak kręcisz przez okienko kołem zamachowym to czuć opór czy idzie normalnie? Rozrusznik zwykły czy szybkoobrotowy?
  9. MatiTM

    Żyto jare BOJKO

    Może lepiej owies.
  10. MatiTM

    Żyto jare BOJKO

    Zrób próbę kiełkowania bo 3 rok z rzędu to wielka niewiadoma. Ja u siebie siałem rok po centrali po oborniku i szału nie było.
  11. MatiTM

    Żyto jare BOJKO

    200
  12. Pompa Hydrotor ta wzmocniona 25cm3/obr.
  13. W pierwszym poście opisałem.
  14. Zamówiłem jakiś drogi Krzyżak i przyjrzę się tej osiowosci. Tylko nie bardzo wiem jak ta osiowosc wrazie czego ustawić jak tam jest skręcone na śruby pasowane.
  15. Stary łącznik miałem zregenerowany i wstawiony ze starym krzyżakiem. Wytrzymał może 10mth łożyska były już zmielone i pękł krzyżak. Potem kupiłem łącznik z hylmetu bo niby lepszy na tulejkach i już dwa razy pękło.
  16. Ta wystająca częścią w stronę zębatki.
  17. Tak że jest na równo z zębatką.
  18. Śruby oryginalne pasowane. Poprzednia pompa i wspornik chodziły pewnie 30 lat.
  19. Jeśli są śruby specjalne to jest opcja że coś będzie nie tak?
  20. Witam. Jak w temacie. Założyłem tura. Nowa pompa hydrauliczna. Nowy łącznik pompy i nowy krzyżak między łącznikiem a pompą. Krzyżak ten pękł mi już 4 razy w ciągu 2 miesięcy. Ostatni wytrzymał 15 min pracy. Ma ktoś jakieś pomysły?
  21. Jeśli ciśnienie mikropompki jest dobre to problem może być w rozdzielaczu pod deklem skrzyni albo w samym wom. Sprawdził bym jakie ciśnienie jest na przewodach z tyłu co wchodzą w wom.
  22. Wodzik niedokręcony może być.
  23. Witam. Mikropompka nowa. Wszystko sprawdzone, nie było się do czego przyczepić. Efekt jak na załączonym filmiku. 1500 obrotów na żółwiu. Podkręciłem sprężynę na rozdzielaczu, nic to nie dało. Ręce opadają. Jak się go odpali na żółwiu po puszczeniu sprzęgła dostaje obciążenie. Po przełączeniu na zająca obciążenie znika. Przełączanie biegów to masakra. Zgrzytają jak nie wiem. IMG_0707.mov
  24. MatiTM

    Ifa THK 5

    Ogólnie dziękuję za odpowiedź. Coraz ciężej o jakiś sensowny odzew. Ja też chciałem odrazu przerabiać na hydraulikę ale mam zamiar w zimę ją trochę odnowić i wtedy o tym pomyśleć i na szybko wymyśliłem wciągarkę. Jak by się sprawdziło to zostanie. O efektach poinformuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v