jacor73

Piątka polowa trochę szybsza niż jedynka szosowa

Na 5 i 1600 obrotów to przecież około 23km/h, na słabym asfalcie trzęsie a co mówić na łące. Chyba nieźle pasami musiałeś się przypiąć aby nie wylecieć z ciągnika.

Ugoru nie robiłem, w poplonie faktycznie coś zostaje czasami na piastach, ale nie w takim stopniu żeby blokować pracę. Na pewno nie lubi bardzo mokrej ziemi i piachu, bo lubi blokować między pierwszym rzędem a drugim, ale to może kwestia prędkości

Boxer przed wschodowo do 5 dni po siewie, roundap to raczej na rośliny zielone- nigdy nie pryskałem doglebowo, więc Ci nie powiem dokładnie. Boxer poszedł pierwszy raz zobaczymy co z tego będzie. Na dwóch działkach siew 29.03, pryskane na wilgotną ziemię łubin na wierzchu, na kolejnej działce siew 12.04, ziemia mało wilgotna, zobaczymy jaki będzie efekt

Jeśli nie ma działalności a " znajomy" chce podciągnąć pod OC rolników to nusi tłumaczyć się, że wykonywał pracę w ramach współpracy z innym rolnikiem- przysługa za przysługę. Taką poradę miałem od agenta ubezp. w ramach ubezpieczenia OC kombajnu w pakiecie z gospodarstwem w przypadku ewentualnych szkód.

Ja 3 ha wsiałem dzisiaj, 1.5 ha zostawiam na za 2 tygodnie, zobaczymy który będzie lepszy. Niestety zaczęło padać i z pryskania nici, płn T .

Ja dwie przycinałem, jedna działa od ponad 2 lat, a druga niestety padła i musiałem wymieniać. Obydwie przycinane wg szablonu, co się stało z tą drugą nie mam pojęcia, lepiej wcześniej kontakty z sim zapisać na tel.

Obejścia czujników skrzyni biegów przy tych MF u handlarzy to norma, ciągniki fajne w użytkowaniu, ale niebezpieczeństwo miny jest wielce prawdopodobne. Jeśli jesteś nastawiony na te modele, to zakup z gościem który jest w nich "obcykany"

Ta sprawdzony, sprowadzony nieużytkowany w kraju, wyplakowany a swieci się jakby z fabryki wyjechał. Okazja jak u każdego handlarza, wszystko gra wsiadać i jechać, a co jest wart to się okaże w polu.

A są w ogóle 2,2m ? W katalogu zaczynają się od 2,5, simply to tak. Jeżeli Astat 2,5 i talerze 560 , to ciężko będzie osiągnąć odpowiednią prędkość.

I jak tam sprawa z rozdzielaczem, rozwiązałeś problem?

A w tych nowszych jest dźwignia hamulca WOM?

Wszystko zależy na jakiego klienta trafisz, może 6 albo 8, zawsze lepiej rzucić wyższą cenę, żeby można było z czego zejść. Nowy z Hydrametu powyżej 15, tutaj zrobić siłowniki i tulejki też parę PLN pójdzie. Skoro piszesz, że siłowniki już ciekną, to pewnie swoje też przeszedł. https://www.olx.pl/d/oferta/tur-zetor-7245-7745-gm-sztabin-CID757-IDIT9Ie.html#28bd9b4afa

A w tym drugim rozdzielaczu od podnośnika masz sekcję do siłownika jednostronnego działania?

powrotem z pierwszego rozdzielacza wraca olej jak sterujesz tym rozdzielaczem, jeżeli nie sterujesz idzie przez tuleję ciśnieniową do drugiego rozdzielacza. U siebie w nielubianym zetorze mam tak: z pompy idzie do rozdzielacza od tura następnie przez tuleję ciśnieniową wpięte pod dekiel i rozdzielacz wewnętrzny. Jeżeli rozdzielacz przystosowany do tulei ciśnieniowej i masz podłączone tak jak na schemacie, to powinno wszystko działać.

A cmentarzyska kombajnów nie masz w pobliżu?

Może i fajny na zdjęciach, ale ciekawe jak w rzeczywistości pod wzgledem mechanicznym. Gość już w tamtym roku w zimę próbował go sprzedać. Jak nie sprzedał przez półtora roku, to jest tam jakiś zonk.

I tak chyba lepiej za tą 3 dać 15 niż za 4 Uni 16 https://www.olx.pl/oferta/plug-unia-tur-vario-CID757-IDIASEJ.html#8c2a91b22a;promoted

Ktoś szukał silos na zboże https://www.olx.pl/d/oferta/silos-zbiornik-na-zboze-CID757-IDH5LCf.html#a40e6c6e12

Im młodszy tym mniejsze prawdopodobieństwo zajechanej maszyny, aczkolwiek to nie jest regułą. Na pewno tym tańszym trzeba się dokładnie przyjrzeć no i trzeba być przygotowanym na jakieś nieprzewidziane remonty. Z tych nowszych jak coś to wybieraj z klimą, ja kupiłem bez klimy, ale teraz jakbym szukał to tylko i wyłącznie z klimą.

tak, to ta

No właśnie, największy problem jest ze skrzyniami i to obojętnie zachodni czy nawet Zetor a koszt naprawy może nie zamknąć się w 10 tys PLN . Fajne skrzynie z rewersem elektrohydraulicznym i półbiegami, ale jak coś walnie to już koszty w dziesiątkach tysięcy. Niestety trzeba powiedzieć prosto w oczy, nikt nie sprowadzi 20, 30 letniego ciągnika z przebiegiem 8, 10 tys mth. z prostego powodu: takie są tylko nieliczne wyjątki, a cena ich nie jest konkurencyjna do sprowadzenia. Kupując ciągnik 20 letni trzeba liczyć się z niezapowiedzianymi kosztami. Widziałem, że forumowy handlarz ma wystawioną niezłą forterkę, ale cena powyżej 100 tys. PLN