luki2016

Wypłacani, zawsze kasa w ciągu 2 tygodni była Jaka cena teraz u nich?

Na t1 fenpropidyna 225g + protiokonazol 150g koszt ok. 135zł/ha Jak myślicie da rade w monokulturze zbożowej w pszenicy z podstawą źdźbła czy coś innego?

Cargill Dobrzelin 820 netto

Kto w centrum płaci 850 netto?

Witam Kolego Hubert8245, czy udało Ci się rozwiązać ten problem. U mnie od pewnego czasu dzieje się też tak że hydraulika bardzo obciąża silnik na obrotach jałowych, przy używaniu czy to podnośnika czy zaworów hydraulicznych, nawet podnoszenie osi powoduje spadek obrotów silnika. największe obciążenie powoduje skręcanie kół, jeżeli bardzo szybko zacznę kręcić kierownica czy to w lewo czy w prawo to już po jednym szybkim obrocie ciągnik ma takie obciązenie że gasnie. problem występuje na zimnym jak i na rozgrzanym oleju. Jezeli nie używa sie żadnej funkcji hydraulicznej to ciągnik pracuje normalnie na obrotah jałowych. Czy ktoś z forumowiczów miał jeszcze podobny problem i udało mu sie go rozwiązać? Pozdrawiam

Dodać azoksystrobiny do tebukonazolu na t3 w pszenicy która za chwile zacznie kwitnąć ? Jeśli tak to ile np. 0,4l azoksy + 0,8l tebukonazol ?

Stosował ktoś w ubiegłym sezonie Huzar Activ Plus ? Zwalcza skutecznie miotłę zbożową czy jak poprzednik Huzar Activ 387 słabo albo wcale ?

Miał ktoś może odmiany lg 31.277 i kws ronaldinio ? Jak poradziły sobie podczas zeszłorocznej suszy ?

Dodać do betanal max pro i goltix dursban czy oddzielnie insektycedem na pchełke?

Czy Amistar Gold (azoksystrobina 125g i difenokonazol 125g) da sobie rade z czernią krzyżowych ?

Co lepsze na t1 w pszenicy Duett Star 1l + Atak 0,8l czy Capalo 1,25l na hektar ? Pierwszy i drugi wariant ok 150zł/ha Spotkałem się z opinią że moddus wraz z fungicydem i odżywką przypala końcówki liści a jak jest z medax max w takiej mieszaninie ?

Co do piątego punktu to też tak kiedyś miałem, obok dużego pokrętła z prawej zaraz obok jest małe tzw. ,,pokrętło sterowania obciążeniem'' przekręć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara, na maxa w prawo, na zero wtedy ta funkcja się wyłącza i jest normalnie, przy okazji duże pokrętło służy do regulacji głębokości pracy

kiedyś ktoś jeszcze coś wspominał o ,,płycie rewersu'' tej nad tylnym mostem, może ktoś to w jakiś sposób naprawiał i przyniosło jakiś efekt. u mnie też na połówkach nie ma mowy o ślizganiu, ale walą i szarpią niesamowicie. a ten zawór modulacyjny to inaczej zawór pierwszeństwa?

Te półbiegi to jeszcze można przeżyć, czwarty najpłynniej się załącza, ale reszta to nieźle, czasami to aż ,,buda'' podskakuje 😉 może coś z tym pokombinuje po swojemu, ale pewnie będzie ciężko. Ale rewers to trochę wkurza, nawet na drugim biegu używać go bez sprzęgła to się nie da, no strasznie szarpie, zawracanie z pługiem czy agregatem uprawowo-siewnym to bez sprzęgła się nie da, jak jadę samym ciągnikiem zmieniam kierunek jazdy to na ziemi widać normalnie jak zrywa podłoże, a mam drugi bieg i pierwszy półbieg. Niemożliwe, żeby działało to tak od nowości, półbiegi zresztą też.

W większej wersji chyba nie trzeba plecaka zdejmować ,mówiąc korpus WOM miałem na myśli obudowę zaraz za wałkiem, a w 135 i mniejszych jej nie ma. zastanawiam się jeszcze czy ktoś znalazł już jakiś patent na to szarpanie rewersu i półbiegów, z opinii użytkowników wynika że jedne szarpią mniej inne więcej czytałem wiele tematów i były tam różne wzmianki, jedni pisali o zaworze proporcjonalnym inni o modulatorze, o suwaku i sprężynach w nim, ktoś podkładał podkładki, albo rozciągał sprężyny, ale jak dotąd nie było jednoznacznej odpowiedzi, może komuś się udało coś zrobić, żeby ta jazda była płynniejsza.

żeby dostać się do tarczek to trzeba ściągnąć ta obudowę, korpus WOM, no wcześniej zaczepy i oczywiście spuścić olej nie jest to chyba jakoś bardzo skomplikowane, no chyba że się mylę i są tam jakieś niespodzianki? 😉 A mam jeszcze problem z amortyzacją przedniej osi. Nie działa jej automatyczne sterowanie, natomiast można ją podnosić ręcznie tym przyciskiem góra dół, ale każde z kół jest wtedy na różnej wysokości, wiem, że robi się kalibracje, ale ja nie mogę jej zakończyć. Gdy wchodzie w tryb kalibracji to kontrolka po 10 s. normalnie zaczyna migać, potem podnoszę oś i opuszczam i jak chce zakończyć kalibracje naciskam ten przycisk z kontrolką i nic się nie dzieje, kontrolka nadal mruga. Czasem zdarza się też tak, podnoszę ją i opuszczam kilka razy pod rząd i po kilku razach kontrolka zaczyna migać i już ręczne sterowanie nie działa. Próbowałem też ustawiać te potencjometry przy osi bo mają one niewielką regulacje wokół własnej osi i miałem taki przypadek że jak ustawiłem je w skrajnym położeniu to od razu po przekręceniu kluczyka spalało bezpiecznik. Na 20 str. jeden z forumowiczów ,,Lukas85'' pisał, że da się sprawdzić te potencjometry multimetrem, mierząc natężenie w miliamperach, albo napięcie w miliwoltach. Domyślam się, że można to zrobić na podpiętym w instalacje potencjometrze wpinając się szeregowo w jeden z trzech kabli. Zakładam, że jeden to zasilanie drugi masa, a trzeci to ten właśnie sygnałowy. I pytanie moje jest takie, może ktoś wie jakie wartości powinienem uzyskać, zakładam, że najprawdopodobniej przyczyna jest niesprawny potencjometr, a kosztuje on te ok. 500 zł dlatego chciałbym je sprawdzić, aby niepotrzebnie nie wydawać kasy i wykluczyć jakąś przerwę w obwodzie, bo wszystkie kostki mam poczyszczone.

Dzięki za odpowiedz. to prawda mogą to być tarczki. Zastanawiam się jeszcze czy problem nie leży po stronie elektrycznej, albo hydraulicznej w sterowaniu. Natomiast jeżeli chodzi o hamulec to nie bardzo rozumiem co masz na myśli.

Witam Panowie, posiadam MX 170 i mam taki problem z WOM. Problem polega na tym, że gdy mam wyłączony wałek, on się obraca, a nie powinien. dopiero gdy mam założony wałek np. od prasy i WOM jest wyłączony to opór prasy jest w stanie go zahamować. problem występuje na zimnym jak i na rozgrzanym oleju, z tym ,że po rozgrzaniu obraca się jakby wolniej. Jeszcze dodam, że przy wyłączonym wałku jak podejrzę obroty na liczniku to przy obrotach silnika ok. 1900 pokazuje 270-300 obr/min. WOM, a jak go włączę to jest normalnie te ok 540 obr/min.

Umiesz czytać 20VBR12 ? Napisałem że planuje, a nie że dzisiaj albo jutro będę pryskał

Planuje w tym roku Caryx 0,5L + Porter 0,5L. Co o tym myślicie?

Coś się zmieniło czy nadal cena za buraki nadwyżkowe – 40,00 zł/tonę w KSC ?

Sieje ktoś w tym roku roku odmianę Stefano KWS ? Ile płacicie za js