pepcio19891015

A może mi ktoś powiedzieć jak będzie z projektem żeby to legalnie postawić?

Powiem tak... Na początku to pracowałem ciężko i dużo godzin ale przez to mnie tu docenili i po 4 latach zostałem głównym traktorzysta a teraz chcą mnie awansować na asystenta głównego menagera. Nie chcem się chwalić ale jak ktoś chce to można . Jeśli chodzi o wymiary to 9 m szerokości i 5 m wysokie w najniższym punkcie. Całość ma 6 przensel.

Obora stała w miejscu gdzie budowali ubojnie zwierząt wiec trzeba było rozebrać.

Pracuję na gospodarstwie w Anglii i zawsze coś się trafi do kupna.

Koszt kupna to 96 funtow dokładnie (ponad 400 zł ) a jeśli chodzi o transport to będę zamawiam całego tira bo jeszcze mam inne graty do przewiezienia.

Dobre pytanie jutro zmierze to napisze .

Obsługa tej tokarki jest bardzo prosta i ma przyspieszy posów co się to przydaje.

A ja powiem ze miałem kiedyś DRZ 400 S była Super maszyna ale jednak człowiek się przyzwyczaja do mocy i czegoś brakowało. Sprzedałem i kupiłem Hondę CRF 450 z 2007 roku i to był istny szatan tylko żeby nie we wieczne remonty.... Po pewnym czasie znowu padło na Drz i bez problemu teraz.

Czy możesz podać adres email bo nie mogę napisać wiadomości na agrofoto jakiś błąd

Dobrze powiedziane. Nic dodać , nic ująć.

Jakiś błąd i nie mogę napisać do Ciebie.

Jak się nie myle to było coś z zaworami nie tak. Ktm to są dobre motory ale trzeba je pięścic a jak już coś walnie to koszty duże bo jednak części drogie.

Taki mi się marzy zamiast Mtz -ta.

U nas w okolicy coraz więcej jest Kawasaki na torach motokrosowych bo ponoć tańsze a dobre .

Stare hondy były super ale to nowe to już nie za bardzo. Ale to tylko moja opinia.

DRZ z roku 2008 a quad z 2006 roku ale dosłownie nowy bo jak go kupiłem 2 miesiące temu miał przejechane tylko 12 mil!!! Aż nie mogłem w to uwierzyć .

Porostu kupię papiery od innej.

Lagi są inne i trzeba zakładać cały komplet z Wersji S lub E . Myślałem o kupnie tylko samych opon crosowych ale chyba będzie się kiepsko jeździć.

Ja to odwrotnie , szukam kół crossa żeby po szutrach polatac i jeszcze do tego żałoby się przednie lagi wymienić bo te to są twarde.

To jest orginalnie wszystko. Suzuki Drz 400 SM były jeszcze wersje S (dual sport) i E (pochodząca pod cross)