zenas

Jest na grubym frezie sprawdzałem przed złożeniem sprzęgła, tak jak pisał kolega Karol 445 trzeba się będzie męczyć, jak skręcam śrubami, oczywiście z wyczuciem to to nie można zmienić biegu, czyli nie weszło na swoje miejsce, wymieniałem już tarcze w C4011 i w osobówkach nie było problemu, z tymi jednotarczowymi to bułka z masłem, no cóż idę, ręce opadają.

Witam. Jak w temacie, w necie na ten temat cisza lub tylko sporadyczne wzmianki i to ogólnikowo. Mianowicie ciągnik rozpołowiony, tarcza wymieniona przy okazji łożysko wyciskowe i na tym się kończy wszystko co dobre, za Chiny ludowe nie chce się z powrotem zjechać, choć używałem wózka, tarcze w miare są wypośrodkowane, choć nie miałem trzpienia wypośrodkójącego, bo skąd, robiłem już sprzęgła w samochodach ale to były jednotarczowe i nie było problemu, a tu "zonk". Mam pytanie czy może któryś z kolegów miał podobny problem i jak go rozwiązał?

Czym my się jaramy?

Jako Wlkp. jesteśmy skończeni jak nie będzie śniegu, oziminy jak i innne rośliny zostały oszukane przez "matkę nature" którą zniszcziliśmy.

A u mnie tydzień temu.file:

Jednak John Deere to Johnn Deere mało pali a dużo zrobi, i można go katować.

:rolleyes: Bierny? czynny? neutralny? dzisiaj agregatów dostatek, wybierać przebierać i brać kredyty, im droższy tym lepszy :mellow: