Skocz do zawartości

wladek_t25

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    106

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wladek_t25

  1. wladek_t25
    Czujnik i zegar zapewne indyjski ze składnicy, dokładałem dodatkową masę i nic to nie zmieniło... jeszcze ta sprawa stacyjki mnie nurtuje, skoro teraz nawet przy wciśnięciu kluczyka nie drgnie tylko jak wyciągnę to podskoczy, a gdy wariowały wskaźnik wystarczyło wyciągnąć i włożyć kluczyk i było chwile dobrze
  2. wladek_t25
    Witam, mam problem z temperaturą wody w ursusie. Wszystko podłączone jak należy, nowy zegar i czujnik. Gdy wcisnę kluczyk wskazówka drgnie tak samo gdy wyciągnę. Jak jest silnik rozgrzany to na zgaszonym unosi się raz do 60 raz do 80 stopni, a gdy jest zapalony to skacze albo wgl nie pokazuje. Co może być? Czujnik? Słyszałem że nowy może trafić się wadliwy. Zegar gdy dotknę zacisk od czujnika do kadłuby, masy wychyla się max w prawo czyli na 120 stopni. Nawet poprowadziłem na nowo kable i dalej tak samo... co ciekawe zauważyłem że zegar nie reaguje na odłączenie od niego masy, dalej skacze aż w pewnym momencie przestaje. Może zegar nie potrzebuje „swojego” minusa?
  3. wladek_t25
    Dzisiaj odrecilem zawór ten pod siedzeniem, pompa nie dawała oleju wgl. No to zdjąłem plecak, po zdjęciu plecaka pompa napierdziela aż pod dach przy zapalonym silniku, czyli jest sprawna. Przy ściąganiu plecaka wypadła jedna rzecz, taki mały sworzeń może z 4 5 cm ma bez żadnego otworu płaski z obu stron, gdzie on może się znajdowac w plecaku? Pierwsze myślałem że to kołek ustalający Ale nie bo nie ma na moście żadnego otworu. Druga rzecz po założeniu plecaka z powrotem podnośnik podnosi do samej góry i nie chce opaść słychać jak pod koniec pompa stawia opór. Nie reagują też dźwignie od regulacji są na samym dole że powinny ramiona być opuszczone A on i tak podnosi do samej góry. Czy mogła źle wskoczyć dźwignia przy pompie? Czy to ten brakujący sworzeń jest za to odpowiedzialny? W katalogu nie znalazłem dla niego miejsca wgl są kolki ustalające Ale inaczej one wyglądają
  4. wladek_t25
    Witam mam problem z mf255, przyjechałem do domu opuściłem pustą klatkę i już nie chce podnieść. Hydraulika wgl nie działa ani kiper ani podnośnik A przed wyjazdem wszystko było ok. Co to może być? Samemu grzebać to trochę nie za bardzo bo na mf'ach ja się nie znam za bardzo na hydraulicew tych ciagnikach nigdy tego nie rozbierałem. Czytając pozostałe posty nasuwa się pomysł że mogła spaść dzwigienka od rozdzielacza. Ale żeby to sprawdzić trzeba ściągnąć plecak.
  5. wladek_t25
    Panowie czy koła rozrządu powinny mieć duży luz? Koło napędu pompy wtryskowej ma dość spory tzn na "oko" to z 0.5 do 1 cm w lewo i w prawo. Ciągnik z 83 roku w rozrządzie nic nie wymieniane. Czy to kwalifikuje się do wymiany?
  6. wladek_t25
    Rewers trzeba nowy, mechanizm różnicowy też bo lata ba boki i do góry na dół. Dobrze że rozebrałem bo te 4 śruby na koszu satelit ledwo siedziały. Gdyby się wykręciły to po skrzyni. No nie powiem jest lepiej, sama zmiana oleju i w średnim stopniu niwelacja luzu na koszu zmniejszyły wycie. Jak narazie można jeździć na jesieni kapitalka ten rok wytrzyma
  7. wladek_t25
    W poniedziałek zacznę rozbierać, jak belkę sianokiszonki przywiozę. Dzisiaj zablokowały mi się biegi i było trzeba zdjąć dekielki po bokach. Olej w skrzyni błoto... 3 lata temu wlałem lotos hipol i teraz przypomina on szłam. Jaki olej wielosezonowy polecacie do skrzyni biegów? Czuję że trzeba się wziąść za skrzynię raz porządnie i nie mieć problemów na wiosnę.
  8. wladek_t25
    Panowie, co jest powodem wycia skrzyni na biegach od 1 do 6 do przodu? Do tyłu cichutko jakby nie ta skrzynia. Ja obstawiam rewers. No i tu pytanie: jak to wyregulować? Wiem że ty mi podkładkami żeby wałek sprzęgłowy był idealnie na środku. A co dalej? A i z kąd polecacie dobry kompletny rewers? Ja już nie raz miałem taką sytuację że wracałem z powrotem do sklepu bo Stare części były po pomiarach lepiej spasowane niż nowe...
  9. wladek_t25
    Witam, dziś przy pracy z ładowaczem troll zgięła się lewa belka podnośnika. Fakt że one były dorabiane i nie są oryginalne skusiły mnie w wakacje na zakup nowych, tylko je założyłem do wożenia belek sianokiszonki do owijania i obydwie się wygięły. Jakość części do t25 zostawia wiele do życzenia. Więc wyprostowałem stare. Jakoś wytrzymały prace z ładowaczem aż do dzisiaj. I oto moje pytanie jakie polecacie belki dolne do t25? Od jakiego ciagnika? Myślałem o nowych belkach od c360 ale jak są tak samo wytrzymałe jak te nowe od t25 to szkoda gadać. A co sądzicie o hakach cbm? Jest sens do takiego ciagnika coś takiego?
  10. wladek_t25

    Oleje w t-25.

    wladek_t25 odpowiedział(a) na jaro606 temat w Władymirec T-25

    Wg nic nie powinno zaszkodzić, ciężkie Ursusy, c360, c330 bierze olej że skrzyni do obsługi hydrauliki i tura co bardziej szkodzi przy zaniedbanym oleju niż praca tura na superolu
  11. wladek_t25
    Panowie problem rozwiązany! W sumie trochę skomplikowana przyczyna. Wymieniłem filtry, nawet odstojnik dostał nową siatkę bo stara pęknięta, w odstojniku syfu nie było, gorzej z filtrami... W pierwszym puścił klej łączący papier w "harmonijkę", w drugim było lekko syfu więc wymienione zostały oba. Co najlepsze to nie było przyczyną braku obrotów. Rozsypał się regulator obrotów. Odkręciłem dekiel z tyłu pompy a tam leżał sobie odważnik od regulatora... Tak w kętrzynie robią pompy, szkoda słów. Dobrze że miałem drugą zapasową, ona też miała iść na regeneracje. I dobrze że nie poszła bo na tej lepiej ciągnik pracuje niż tą co założyłem po regeneracji w kętrzynie. Dla mnnie temat można zamknąć
  12. wladek_t25
    Panowie A ta śruba co łączy filtry z przelewem to jakiej średnicy powinna mieć otwór?
  13. wladek_t25
    Dzięki panowie, jak na razie sprawa musi poczekać do soboty bo nie ma mnie na codzień w domu
  14. wladek_t25
    Witam Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
  15. wladek_t25
    ja kupiłem z mizaru. Podejrzewam że to prowadnice bo bo zdjęciu kolektora na ssących zaworach jest tłuste zwilgotnienie, po przejechaniu palcem ewidentnie jest to olej a z filtra powietrza nie bierze. W sumie dużych ubytków oleju nie zauważyłem, nie jest tak jak przedtem że co 15 mtg trzeba dolewać. Od remontu dolałem zaledwie 2 razy olej raz po tym jak pierścienie się ułożyły (chlapanie w tłumik) a później po wycieku z wlewu oleju (przez pęknięcie) i po ciężkiej orce ok 70 arów. Ja chyba narzazie tak to zostawię, jak dostanie w p*zdę na jesieni to dopiero zacznę grzebać. Zestawy naprawcze motordetal polecam, jedyne ruskie jakie spotkałem o naprawdę dobrym wykonaniu, komprecha taka że nawet od obrotu jednego na słabym aku zapali
  16. wladek_t25
    panowie, ile wynosi wymiana samych prowadnic zaworowych w głowicy? prawdopodobnie to jest wynowajcą kopcenia. 58 mtg od remontu i nic się nie zmieniło. Po odpaleniu mocno kopci na niebiesko, pochodzi trochę i się kopcenie stopniowo zmniejsza ale nie ustaje. Jak wkręcam silnik na wysokie obroty pod obciążeniem na ciepłym silniku to nie kopci, tylko na jałowych.. Można było dołożyć po 60 zł do głowicy i kupić niby te ruskie orginalne a nie polskie zamienniki...
  17. wladek_t25
    Ja na 10.5 ha mam trzy ciągniki: T25, MF255, U902. Największy do orki, siewu, owijarki, transport i sieczkarni do kukurydzy, ferdek do prasy, kosiarki nawozy i opryski, a t25 do ziemniaków, wożenia w zimę do obory sianokiszonki, słomy, przewracania siana, grabienia itp głownie do tego co wystarczy mi te 30 km. Prowadzę produkcję zwierzęcą: opasy. Powiem tak, gdyby nie to że gospodarka nie jest głównym źródłem dochodu to bym pewnie wszystko robił ruskiem i fergusonem, lecz mam zamiar powiększyć gospodarkę do 20 ha i park maszynowy już skompletowany. O ni się nie martwię, jadę kiedy chce, nie muszę na nikogo czekać. Faktem jest tylko że nie mam kombajnu i nie zamierzam kupywać.
  18. wladek_t25
    Orka 20 cm pod ziemniaki, żuławska ziemia klasy IIIb. Orałem 1 biegiem, o dwójce nie ma mowy bo zaraz się zdusi i po orce
  19. wladek_t25
    U mnie to raczej też zużyte, przy ruszaniu mam wrażenie że najpierw koła zębate najpierw "strzelą" tzn dotknie się tryb z trybem i dopiero ruszy,ale to chyba raczej na zwolnicach tak "strzela", robiłem hamulce i jak zablokowałem podstawiaczami taśmę to mogłem obrócić kołem właśnie o ten luz na zębatkach.
  20. wladek_t25
    Witam was po dłuższej przerwie, chciałbym znowu wyciągnąć ten temat na światło dzienne. Od stycznia, czyli od wymiany zestawów naprawczych silnika minęły 45 mtg i powiem co się zmieniło Po odpaleniu: niebieski dym, po dodaniu gazu szary przechodzący w czarny. Po ok 5 minutach pracy: dym niebieski, czarny po dodaniu gazu. Po rozgrzaniu do 80 stopni, jałowe obroty ok 900: niebieski dymek Podczas pracy: niemalże bezbarwny, pod oporem czarny O co tu chodzi? Kąt wtrysku ideał, według tego co wyjaśnił kolega balcerek, oleju nic nie bierze, ani razu nie dolewałem! Czy wpływ na to może mieć wytarty wałek rozrządu i zużyta klawiatura? Zawory ustawione 0,3 na zimnym silniku. Z mocą według mnie to bez zmian.
  21. wladek_t25
    Panowie, potrzebuje rady Otóż odkąd jeżdżę swoim władkiem to wyje skrzynia, ale tylko do przodu na każdym biegu oprócz tych dwóch "pełzających". Cały czas uważałem że to normalne, że ruskie tak mają że skrzynia w tym ciągniku będzie wyć, nawet mi mówili to inni, według mnie doświadczeniem przewyższającym mnie z 10 razy. Lecz powoli staję się to coraz bardziej uciążliwe dla uszu. Skrzynia dobre 12 lat temu była robiona z racji kompletnego zaniedbania I właściciela, zostały wymienione prawie wszystkie elementy (na co budżet pozwolił). Mi się wydaje że to wałek sprzęgłowy.
  22. wladek_t25
    witam, ostatnio przed świętami oddałem starą pompe wtryskową do regeneracji, co się okazało wymienili w niej wszystko [regulator obrotów, tulejkę pompy wtryskowej bo była pęknięta, całą sekcje] no i zadowolony zakładam pompę a tu nic, nie chce wchodzić na wysokie obroty. Ładnie pali, ma wolne obroty ale opornie na obroty wchodzi. Na tej co wcześniej miałem na obroty elegancko wchodził tylko mocy za bardzo nie miał [pługa 2 skibowego nie dał rady uciągnąć na średniej ziemi i to na 20 cm]. Na pompie po regeneracji ładowacz go nie dusi jak zaciskam łyżkę co na tamtej było odczuwalne. Czy kąt wtrysku dla każdej pompy wtryskowej jest inny? Jeszcze dodam że u pompiarza ładnie lekko na wałku chodziła a teraz tego wałka jak już sekcja zaczyna tłoczyć nie można obrócić (grzechotką z przedłużką ciężko go ruszyć]
  23. wladek_t25
    według mnie nie trzeba ustawiać na koło pasowe, tylko wystarczy przyjrzeć się kole zębatemu pompy i tej tarczy z otworkami. Są tam nabite trzy znaki, ich zgranie to odpowiedni kąt wtryysku. U mnie ustawiałem na koło pasowe i kręciłem wałkiem pompy to mi nie wychodziło. To ustawiłem tak jak jest na zdjęciu i gra.
  24. wladek_t25
    Zagrzałem go do 60-65 stopni ( dalej nie chciał a poza tym to dziś nim musiałem trochę pojeździć) no i dymek zmalał. Można powiedzieć że prawie go nie było. Jak go zgasiłem i chciałem odpalić (zobaczyć czy akumulatory dadzą radę) to nie chciał zapalić (rozgrzany silnik=większa kompresja) no i miał problem. Mimo to że powoli odprężnik wciskałem. No ale od czego jest prostownik z funkcją uruchomienia. Już 12 motogodzina na wskaźniku. Myślę że jeszcze z 18-20 mtg, zmiana oleju i w pole. Dzięki balcerek za pomoc. Bardzo mi pomogłeś.
  25. wladek_t25
    Władymirec T25A2
    Taki widok z wału przeciwpowodziowego na kanale Elbląskim. Piękne równiny na żuławach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v