damian350z

A może luzy na drążkach ?

Tylko 28 litrów ? Słyszałem ze tam wchodzi 50 ? a stan się sprawdza na włączonym silniku i rozgrzanym oleju ? I czy mogę tu zamontować(m wolny splyw hydrauliki ? (Chodzi mi o ten korek w kręcony na klucz kwadratowy)

Witam jestem nowym użytkownikiem Jaśka i mam pytanie co do hydrauliki ile oleju do niego wchodzi ? I czy odpowiedni będzie olej utto (10w30) ? i czy żeby zmienić filtr oleju od hydrauliki to czy muszę wylać cały olej ? Czy się obędzie bez tego ?

Powiem tak bąk jest ok jeśli jest w pełni sprawny, sam mam dylemat czy zmienić na filtry pp bo jeszcze z dwa razy skręcę i rozkręce baka i się rozlecieć może niestety nowy bak trochę kosztuje, a przeróbka na pp w moim przypadku tez bd kosztowała bo jeszcze będę musiał dokupić element z wlewem oleju do bloku silnika ( u mnie się wlewa korkiem koło baka ) kiedyś może bak był dobrym rozwiązaniem ale jak mam wymienić olej to mnie coś bierze niestety to papranie się nie jest przyjemne. Filtr pp wyłapie to samo tak czy siak co bąk (bak tez się zużywa!)

Witam, nabyłem na jesieni taki nabytek, i szukam jakiejś instrukcji do niego, lub może ktoś ma coś takiego i może podpowie jak z ustawieniem dawek nawozu i szerokości siania. Z góry dzięki.

Witam odgrzewam temat ale może komuś to pomoże a wiec remont i co przyczyna luzy zaworowe ok prócz wydechowego na 4 tłoku, dwa głowice puszczają olej na prowadnicach czyli głowice remont kolejna sprawa tłoki maja duże luzy na cylindrach, pierścienie olejowe złom no puszczały olej 😛 wał mimo tylu lat dopiero po 1 szlifie i ciekawostka tłoki maja wymiar 95mm czyli takie jak w c360 😛 cisnienie na tłokach od pierwszego podaje : 20 22 22 25 czyli ciśnienie słabe, wał korbowy jest ok, panewki korbowodowe w dobrym stanie ale i tak nowe.

zawsze można naprawić to w prosty sposób o ile traktor nie jest używany w zimę ja zalalem 20w-50 i problem znikł, to stare silniki luźno spasowane a zetory lubią chlapnac odma