mko09ijn

Przelew przy odbiorze. Teraz nie problem jest zrobic przelew na Twoim podwórku przez telefon czy laptopa.

Panowie jakie opony do MTZ 82 na tył? Rozmiar będzie 15.5, chodzi tylko o markę/model itp. https://www.olx.pl/oferta/pr10-nowa-mocna-opona-detka-voltyre-15-5-38-f-2ad-15-5r38-gwarancja-CID757-IDp8pP5.html taka będzie ok? ktoś miał jakieś problemy z oponami Voltyre? Lub z tym sprzedawcą? Traktor chodzi z plugiem UG4, talerzówka 2.7, agregat 3.2, siewnik 3m i transport więc wg mnie nie dźwiga za wiele, będzie ta opona dla niego ok?

Tak, zapiete na osi pod zaczepem. Dzieki za odpowiedz ze u Ciebie 93cm podnosi. Skoro wiem ze moj moze wyżej podnieś to bede kombinował jak to osiągnąć

Wieszaki zapiete na te bardziej do tylu. Z plugiem UG4 tez miałem problem, gdy na ciegle byl rozkrecony tak zeby wszystkie skiby brały równo to ostatniej prawie nie podnosil i przy nawrotach głaskała ziemie ale przespawałem troche wiezyczke i jest ok. Ze wszystkimi maszynami które mam da sie pracowac i jeździc ale nie podnosi za wysoko i trzeba uważac szczególnie na niskich mostkach, koleinach na polnych drogach itp.

wieszaki mam skrecone na maksa, gorne ramiona ustawione tak, ze przy podniesionym jest ok 1-2cm luzu do baku. Koncowki na pusto podnosza sie na ok 77-80cm, silownik wciaga sie caly, olej w zbiorniku jest. Wg mnie ten ciagnik (przynajmniej moj) podnosi strasznie nisko jak na swoje gabaryty.

Na jaką wysokość podnosi wam dolne lasze MTZ 82 na oponach 15.5? Chodzi o odległość oczka na końcu laszy od ziemi.

a jeśli potrzebne hamowanie pojedynczymi kołami za trójnikiem mozna założyc zawory odcinające cisnienie na hamulec prawy i lewy

Agregat taki jak na zdjeciu, walki niby dzielone na 3, ale rama walkow sztywna wiec pracują jak jeden dlugi przy uprawie broną na lekkich glebach w koleinie byla luzna ziemia nasypana przez brone, ale koleina byla, bylo ją znac

Ja na moich ziemiach(troche piasków, troche glinek) po zakupie wiekszego ciagnika uprawialem pod ozime 2 sezony broną 3polową (ok 3,20m szer), ząb jak w temacie 20cm. Efekt na lekkich glebach ok, na glinkach w miare ok, ewentualnie dwa przejazd. I w tym rok nie wytrzymałem i kupiłem agregat 3,20, ale na sztywnej ramie. A dlaczego? Po bronie zostawały koleiny. Środkowa brona prawie cala szerokoscią szla po glebie miedzy kolami, tylko boki szly nad koleinami delikatnie je zasypując. Boczne brony także szly po plaskim a nad koleinami szly "w powietrzu". W tym sezonie agregat (4 rzedy waskiej łapki + 2 wałki strunowe) robił pole na plasko, nawet na glince zaoranej 3 godziny przed uprawą.

https://sprzedajemy.pl/hit-okazja-2w1-rozrzutnik-i-przyczepa-samozbierajaca-huta-nowa-e30984-nr43027537

z tego co kojarzę tą śrubą na środku zmienia się prędkość wałka 540 na 1000

Nie wiem czy w MTZ daloby sie taki zalozyc, jest wal od przedniego napedu, połramy, moze byc ciasno. Pozatym skok tego z linku 250 mm, tradycyjne maja 200mm, ale ten silownik bylby mocowany w inny sposob wiec inna geometria drazkow, byc moze minimalnie inne skoki. A i do takiego silownika potrzebujesz dwoch drazkow z koncowka (z dwoma przegubami) podobnych do tego http://motoplatforma.com/galerie/d/drazek-kierowniczy-meyle_1091.jpg. taki drazek musi miec odpowiednia dlugosc, na jednym koncu odpowiedni gwint zeby wkrecic do silownika a z drugiej strony odpowiedni stozek zeby pasowal do wasa zwrotnicy MTZ. Decyzja, pomiary i szukanie czesci nalezy do Ciebie Do odważnych swiat należy

Seweryn, kolega tomaszek83 wspominal ze chce wyrzucic serwo wiec raczej na dwoch drazkach nie zrobi wspomagania

ja to rozwiązałem tak https://www.sklep-mtz.pl/pl/p/WSPORNIK-ORBITROLA-WSPOMAGANIE-853401120-01-MTZ-BELARUS-PRONAR-/388 + http://www.czescidotraktorow.pl/krzyzak-ukladu-kierowniczego-podwojny-mtz-belarus-p-1838.html do tego odkrecenie kilku srub. Kupowane w dwoch sklepach, wiadomo dwie przesylki. Mozna dzwonic, pytac czy jak maja w jednym sklepie obie czesci. Nawet jak nie maja to i tak wychodzi taniej. A pasowac powinno bez problemu.

przyłączm sie do pytania kolego Roxer: czy mozna siac wapno weglanowe luzem (morawickie) bezpośrednio przed orka siewna ? czy ma to jakis wpływ na wschody zbóż?

Na docisku nie powinno byc tego rdzawego nalotu, trzebaby to drobnym papierkiem sciernym delikatnie przetrzec. Pozatym nie widac wyzlobien ani fioletowych plam - śladow przegrzania. Tarcza wyglada na mokra, załuszczoną. Ale to powodowałoby ślizganie sprzęgła a nie brak wysprzeglania. Chociaż na pierwszym zdjęciu widać też nalot rdzawy na obwodzie tarczy - czy ciągnik po naprawie nie byl myty, wstawiony do garazu a woda z tluszczem zrobila swoje i skleila tarcze? Jak odkrecales docisk od kola to tarcza byla przyklejona do kola badz docisku czy "poleciala" swobodnie? Obejrzyj dokładnie tez docisk, sprezyny, postukaj czyms metalowym delikatnie i sluchaj czy nie wydaje brzeczenia-wtedy cos jest pekniete. Jak nic dziwnego nie znajdziesz to wyczysc wszystko, wymyj rozpuszczalnikiem albo zmywaczem do hamulcy i ja bym sie pokusil o ponowne zlozenie ciagnika zamiast kupowania czesci w ciemno. Moze bedzie chodzil dobrze. A jak dalej nie bedzie wysprzeglal to warto zrobic test: ruszyc ciagnikiem , sprzeglo i hamulec do oporu rownoczesnie. Jak nie wysprzegla w ogole to hamulec zadusi silnik, jak "malo mu brakuje" do wysprzeglenia i sprzeglo na wcisnietym ciagnie tylko troche (powodujac zgrzyt skrzyni przy wbijaniu biegow) to podczas takiej proby sprzeglo powinno slizgnac

moze tarcza sprzegla przykleila sie do docisku lub kola zamachowego, ale to malo prawdopodobne bo takie rzeczy raczej wymagaja czasu a Ty mowisz ze dzien wczesniej sprzeglo działało

Nie wiem jak w 952 ale w starszych przy przedniej szybie wlewa sie do hydrauliki a nie do skrzyni. Do skrzyni wlewa się przez wlew w pokrywie skrzyni (pod podloga kabiny) albo jest mozliwość wlania przed dekielek pod silownikiem podnosnika.

jesli siłowniki sa dwustronne to moze nieszczelnosc na tłoku i przeciek oleju miedzy komorami siłownika

Jesli pompa napedzana jest z rozrzadu to moze olej przeciekac do oleju silnikowego. Sprawdz jego poziom, jakość, kolor itp czy nie wymieszał się z hydraulicznym

o którym oleju mówimy? z jakiego układu? hydrauliczny, kierowniczy, silnikowy?

w takim razie wykombinuj jakies znaczniki przedwschodowe

Rozpołowiałem już MTZ z walkiem u góry - naprawdę trzeba było uważać żeby głową czy okiem nie uderzyć w drążek kierowniczy, a jest akurat na tej wysokości. A mój wałek ma luzy na każdym frezie i krzyżaku i dlatego będę montował orbitrol pod kierownicą. I tak będę musiał zlecić wykonanie nowych przewodów hydraulicznych, więc zanim to zrobię trzy razy pomyśle jak poprowadzić przewody, żeby w razie potrzeby wyjąc cały orbitrol wraz z przewodami i powiedzmy położyć go na silnik i rozjechać na sprzęgle. A jak nie wymyśle jak to zrobić to trudno. będę spuszczał olej rozpinał węże a po robocie spinał i zalewał olej. Decyzja jest taka ze ma byc orbitrol pod kierownica i jeden drążek miedzy kołami.