Zrobiłem dzisiaj pomiary według tego schematu http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/98ed71a30b6cde2c i wyszły nastepujące wyniki:
1. Przy wyłączonym silniku i wył. stacyjce:
B+ =12,7 V
Pozostałe 0
2. Przy wył. silniku i włączonej stacyjce:
B+ = 12,7 V
15 = 1,8V
67 = 1,5 V
3. Przy włączonym silniku:
B+ = 14,4 V
15 = 11,7 V
67 = 11,7 V
Dodam, że kontrolka od ładowania po odpaleniu przygasa, ale dalej mocno jarzy się