Skocz do zawartości

damian1994lub

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    14

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

1 obserwujący

O damian1994lub

  • Urodziny 08/22/1994

Informacje

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    Lubkowo
  • Zainteresowania
    To co wyżej :D

Ostatnie wizyty

1618 wyświetleń profilu

Osiągnięcia damian1994lub

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

2

Reputacja

  1. damian1994lub
    gdzieś 190bar
  2. damian1994lub
    najlepiej kup za 10zł max filterek wstepny na waż przed pompką i po problemie
  3. damian1994lub
    Witam . Ja proponuje omiń odstojnik przed pompką zasilająca miałem ten sam problem łapał tam powietrze . Podłączyłem prosto paliwo do pompki i po problemie .
  4. damian1994lub
    Dobrze napisane może czyta to właściwa osoba Widze że znasz problem od podszewki 😁
  5. damian1994lub
    SipmaZ224 dzięki za pomysł po sezonie wyciagam chlodnice do wymycia fakt tam dobrze nie wydmuchasz.
  6. damian1994lub
    Witam. Problem w new holland td5050 z rewersem hydraulicznym. Po zrobieniu rewersu w neutralne polozenie ciagnik jedzie do tyłu. Po zaciagnieciu hamulca badz napotkaniu niewielkiej przeszkody zatrzymuje sie. Czy miał ktos podobny problem ? co z tym zrobic ? Po zgaszeniu ciagnika w pozycji neutralnej na włączonym biegu jest szarpnięcie. Jak ciagnik jest zimny z dużym oporem wchodzą biegi a nawet czasami nie idzie wbić biegu trzeba zgasić ciagnik włączyć bieg i dopiero odpalić i wtedy przełączyć rewersem kierunek jazdy. Jak jadę i zmieniam bieg to jest wszystko ok. Przy zmianie kierunku jazdy rewersem tez powstaje szarpnięcie. Bede wdzieczny za odpowiedz.
  7. damian1994lub
    Panowie mam taki problem u siebie w w class mercator silnik perkins 6 że ciągle trzyma bardzo wysoka temperatura w przedziale 90-100 stopni . Chlodnica czysta czyszczona codziennie, filtr powietrza nowe wkłady, pasek napedu wentylatora ok, co może być przyczyną. Silnik ładnie pali nie dymi , nie bierze oleju. Spalanie w granicach 10l na hektar.
  8. damian1994lub
    masz 1.500obr. i jedziesz jak ta lala
  9. damian1994lub
    nie no coś ty to nie płyn !!! Tam jest olej chydrauliczno-przekładniowy en uszczelniacz wchodzi do tylnego mostu. to jest to miejsce !!! https://www.google.pl/search?q=os%C5%82ona+gumowa+new+holland&biw=1600&bih=766&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIgurHo9P4xgIVQZZyCh12Hgz3#imgrc=yNkv_f_EKyoyyM%3A
  10. damian1994lub
    Witam posiadaczy ciąników new holland td5050 . Od pewnego czasu a konkretnie od zakupu z listopadzie mam problem z uciekającym olejem i to dosyć mocno . Mianowicie problem leży w tym że rozerwna byłą osłona gumowa łącznika hamulca. Po zakupie wymieniłem prawą strone zalałem max oleju i po dwóch miesiącach musiałem wymienic lewą srone . W czym może być problem że siadają wymieniłem obydwie prawą i lewa ale dzisiaj patrze i znowu z ej osłony kapie olej . Koledzy proszę o pomoc czy wy macie też taki problem z tym modelem. może da to się jakoś inaczej załatwić . Dodam że osłony były orginalne kupione w perkozparts. Tutaj ten konkretny uszczelniasz http://www.perkozparts.pl/pl/p/OSLONA-GUMOWA-5117518/859
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v