miron_ol

To jest stopień sprężania a ja potrzebuję ciśnienie w barach

Witam, przy okazji wymiany wtryskiwaczy zmierzyłem ciśnienie sprężania w swoim JD 3350 , silnik 6359 . Wyniki jakie wyszły to 18-20bar tylko na ostatnim było 15bar. Jakie ciśnienie powinno być nominalnie w tych silnikach ?

Teraz już wiem gdzie robiłem błąd , miałem łańcuchy na sztywno A jeszcze jedno pytanie cięgno górne jak jak w otworze pływającym to musi być na początku otworu (od ciągnika) i naprężone? Gdzieś czytałem że te cięgno ma za zadanie również dociążać tylną oś ciągnika (mniejszy poślizg).

Tzn dobrze wnioskowałem , przy 4-ro skibowym pługu punkt Z nie będzie leżał na osi ciągnika. Przy 3 skibowym może wyjść na osi. Już wiem co i jak dziękuję AlaCapone.

Czytałem te tematy , w moim lemkenie nie tych śrub ja mam pług tego typu : http://olx.pl/oferta/sprzedam-plug-4-skibowy-lemken-opal-140-CID757-ID99gKW.html#f9b110d3f1;promoted tylko bez przed płużek . Instrukcji też nie posiadam , może ktoś poratuje? W necie jest instrukcja na stronie lemkena ale do nowszego typu właśnie z tymi śrubami. Czy linia ciągu ma trafić na środek pługa ?, ale wtedy 4 skiby musiały by się mieścić w rozstawie tylnych kół! Przy trzech skibach bym się zgodził że na środek drugiej a jak przy 4 skibowym ?.Proszę o pomoc. Czytając tą instrukcje http://lemken.com.pl/files/europal.pdf strona nr 5 , rys 1 i 2 można wywnioskować że cięgna dolne nie mogą być ustawione łańcuchami na jednakową odległość od koła. Żeby linią ciągnięcia trafiła na środek pługa to punkt przecięcia się linii dolnych ramion nie może być na środku ciągnika.Czy dobrze wnioskuję ?

Witam, mam problem z ustawieniem pługa z tematu. Ciągnie mi ciągnik w zaoraną stronę , w jedną stronę idzie lżej niż w drugą a co najgorsze na skosach tak ciągnie że wyrywa z bruzdy jak ustawić linię ciągu w pługu 4 skibowym. Wiem że łączy ona punkt przecięcia się linii ramion dolnych ,przechodzi przez środek tylnej osi i właśnie w którym miejscu powinna przeciąć pług ?

mercator902 udało Ci się znaleźć problem , ja mam tak samo i nie wiem gdzie szukać przyczyny.

beata1097 rozwiązałeś problem ja dalej się borykam ze swoim 3350 .

HANKtu jest ten rozsiewacz popatrz na tą nadstawkę : http://olx.pl/oferta/rozsiewacz-amazone-zam-3000l-CID757-ID9MUAN.html

Hydraulikę mam szczelną , będzie to chodziło z JD 3350. On teraz ma taką dużą nadstawkę , pojemność w sumie 3000 litrów. Trzeba będzie to wymontować jak się zdecyduję.Dzięki za info. Dzwoniłem do gościa i właśnie takie tarcze są założone .

matmati2 dzięki za informacje , ścieżki mam na 15m. To ma być używka. Z jakimi symbolami (jakie) tarcze powinny być zamontowane na 15m ?

Proszę powiedzcie coś o rozsiewaczu z tematu , przymierzam się do kupna takiego z limiterami granicznymi.Proszę o opinie o tym rozsiewaczu i jakieś informacje o tych limiterach jak to działa , nie spotkałem się z tym jeszcze.Dziękuje za informacje.

Chyba będę robić coś na podobnego do tego , wydaje mi się najprostszym rozwiązaniem. http://otomoto.pl/oferta/agromehanika-ags-800-en-12-myh-opryskiwacz-agromehanika-zawieszany-800-l-z-belka-hydrauliczna-12-m-ID6y5r23.html lub http://www.maszyny.easyisp.pl/images/barra_idraulica_X_600.jpg

Witam, chcę zrobić belkę do opryskiwacza 15 metrową hydraulicznie rozkładaną. Ma może ktoś jakieś fotki takiej lub pomysły jak to ugryźć ?Będę bardzo wdzięczny za pomoc w skonstruowaniu takiej belki.

A ma ktoś w wałem gumowym ? Jak się sprawuje na mieszanych glebach?

A skrobaki masz w tym AT30?

Panowie czy ten wał packera ze skrobakami w grano też się obkleja? Jak się sprawuje gumowy na różnych klasach ziemi? A może crosskil ? Jakie macie opinie o Grano System, jak takie ciężkie to może lepiej brać pół zawieszany? Dość solidnie wygląda na zdjęciach ten Grano System.

Witam, podepnę się pod temat chcę kupić agregat talerzowy uprowowo-siewny , jakiej firmy polecacie ? Co myślicie o http://www.agro-tom.eu/oferta/agregat-talerzowy-uprawowo-siewny-ath/ ktoś może ma taki sprzęt ? Mam różne gleby 3 - 5 klasy plus torfy,troszkę gliny i piachy .Płaskie tereny i spore góry też.

Tym razem mam problem ze swoim 3350. Bardzo ciężko pali a na ciepło tylko na zaciąg. Ale gdy odkręcę napęd przedniej pompy (gumowe sprzęgło) pali na dotyk. Jak zapali to stuka (tłucze nierównomiernie, czasami przestaje) w przedniej pompie , mówią że to zawór przelewowy stuka a nie chce palić bo gdzieś jakiś zawór musi trzymać i pompa cały czas daje maxa. Jak się olej rozgrzeje to dodatkowo drżą ramiona podnośnika i zaczyna już słabiej podnosić , prawdopodobnie przednia pompa już się zużyła . Ale proszę o pomoc z tym odpalaniem , jaki zawór i gdzie może trzymać .Gdzie mierzyć ciśnienia i jakie powinny być ???

Jak dobrze pamiętam to koło 800zł.

Cześć, ja mam 3350, olej mi ciekł niemiłosiernie. Kupiłem wałek oryginał w serwisie ,tulejki i uszczelniacze.Parę lat już mam sucho. Ale wałki są dwa na różne obciążenia bo niektóre miały wzmocniony udźwig. Popytaj w serwisie.