Jaro102

Ale N to już chyba będzie ponad 350k a i znacznie większą zależy kto co potrzebuje. A na wniosek zaś moc nie puści jak jest do 115Km

valtra podobnie do mf wyposażona czy bieda i temu tańsza?

Warto porównać wymiary i udźwig na tylnym tuz i oczywiście odległość do serwisu jak by co.

na pewno jest więcej kalamitek, kiedyś u korbanka naprawiali taka ośkę na filmie. A czy droższe to by się musiał jakiś użytkownik wypowiedzieć.

A no faktycznie w 500 jest już inny most ale mowa była w poście o ile dobrze doczytałem o 430 więc cytując klasyka jak się nie znasz to sie nie wypowiadaj hahaha. więc każdy miał w jakieś części rację

Fakt ze artykuł z 2015 natomiast wizualnie jest to samo co na zdjęciach w konfiguratorze claas..... Most wielowahaczowy firmy carraro. Producent ten jest zdecydowanie najczęściej wybieranym dostawcą przednich mostów ciągnikowych z niezależnym zawieszeniem kół. Tak bowiem zamiennie nazywane są układy wielowahaczowe. https://www.agrofoto.pl/gfx/agropolska/userfiles/_public/dzialy/technika_rolnicza/wydania_rpt/2015/5/most_wielowahaczowy_firmy_carraro.pdf

Jak koledzy wyżej miękka oska bardzo fajna sprawa plus do tego kabina to już robi lux robotę. Ostatnio sie bawiłem i jeździłem na włączonej i wyłączonej ośce to jest przepaść w komforcie. A claas ma na wielowahacz to ponoć jeszcze lepiej się spisuje.

na pewno znajdziesz tańsze ciągniki po za jd i fentdem

w granicach 12 tys euro cenia sb tura tylko nie wiem czy to jest cenna z rabatem czy bez bo pod prow brana wycena

Oj nie wiem bo takiej wersji nie wycenialiśmy

opony 600 a fotel nawet nie a skrzynia chyba 40. Dwa lata temu to t214 byla za 460 versus na podłokietnik Smart touch z navi i oponami 710 z trelleborga i przednim podnośnikiem podnośnikiem wom i jeszcze coś tam kuzyn miał dobrane. W porównaniu do zeszłego roku to można średnio przyjąć 25 tys I więcej na każdym ciągniku.

w zeszłym roku uruchomienie kredytu coś ok 2 tys i trochę ponad 1% odsetek na 7 lat było. zawsze coś można z tego finansowania urwać jak masz znajomości w centrali. A na ile Ci ją wycenili bo N 135 z turem Quick w wersji activ 420 netto więc ceny z butów wyrywają.

No to Lipton

Panowie orientyje się może ktoś czy valtra N 134 jest jeszcze dostępna czy tylko 5 generacja wchodzi w grę?

Jezdzilem valtra N101 teraz N104 steyr multi 105 i jeszcze paroma 100 konnymi ciągnikami i nie zauważyłem że by górkę nawet na pusto zrobił bez redukcji połówki czy biegu.