Jeżeli skrzynia dual comand czyli półbieg żółw zając to lubi nie wiadomo dlaczego uszkodzić się sterownik od skrzyni. Poza tym normalne rzeczy jak tarczki w skrzyni ze względów eksploatacyjnych bądź nie robienia kalibracji co jakiś czas, taczki od womu, uszczelniacze w tylnim moście przy kołach, jabłka w siłownikach od skrętu jeśli ktoś nie dbał i nie smarował. Ogólnie bardzo dobre ciągniki jesli dbane poza tą jazdą ze sterownikiem jw. Miałem tekiego od pierwszego właściciela kupionego z PL co miał ponad 5 tys godzin i już był lekko zmęczony ale 9 tys to nawet przy szanowanym ciagniku to juz sporo. Mój nigdy nie robił przy turze a ten skoro ma tyle godzin to zapewne tak ... Nie widzialem tego ciągnika więc się nie wypowiadam ale jak jest tak jak myślę to szybko z 45 dobijesz do 50/55 i będziesz mówił jaki NH jest ujowy... lepiej dozbieraj trochę kasy i poszukaj krajowego z prawie połową przebiegu...