Skocz do zawartości

crickmaverick

Members
  • Postów

    279
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez crickmaverick

  1. zamówiłem naklejki na autosana 47 mimo ze to nie jest ta przyczepa, jak sie da to "47" odetne i zostawie samo "autosan" kupiłem tez naklejki ostrzegawcze i informujące takze obkleje ładnie
  2. dziwne moze pistolet masz nie taki, ja maluje devblisem mam manometr przed wlotem powietrza 2,4 bara na wlocie i nie miałem problemów z ta farbą, ja mam niedaleko siebie rozlewnie lakierów z silkensa musze kiedys spróbowac dopasowac u nich kolor. a jesli chodzi o farbe na podłoge to znajomy dał mi taka z niemiec tak twarda po wyschnięciu i sie nie rysuje bardzo odporna niby wiadukty tym maluja. ale nazy nie powiem bo hobok jest nie oklejony. Odnoscnie jescze napoluxa to ja zauwayłem ze trzeba dac ciut ponad 15 procent rozpusczalnika i troche wiecej utwardzacza moja proporcja to 500 ml farby 30 ml utwardzacz 80-90 ml rozpusczalnik, i wtedy farba ładni sie leje i nie zauwazyłem zeby miała inny odcien. ja robie tak : podkład - szlifowanie papierem 180. 1 warstwa - czekam do wyschniecia znow szlifowanie papierem 180 druga warstwe jak kłade ustawiam na pistolecie grubszy wydatek farby i jest cacy.
  3. lepiej teraz u mus a po sezonie tylko przedmuchac powietrzem bo jak po sezonie umujesz to ta woda gdzieniegdzie zostanie i bedzie rdzewiec a w czasie zniw jednak łozyska pracuja i wyparuje.
  4. heh jescze skrzynie maluje. bo burty zolte a obramowki na zielono i podloga na grafitowo specjalna farba. nastepnie naklejki i instalacja hydrauliczna i elektryczna. to robie jak czekam pomiedzy malowaniem.
  5. podest przygotowane do malowania burty - kolor zółty john deere
  6. maluje sie dobrze . proporcja 500 ml farby 25 ml utwardzacz. 75 ml rozpuszczalnik. maluje pistoletem devilblis flg 5. farba jest sucha w dotyku przy temp pow 25 stopni po okolo 6 godzinach do 20 godzinach jest calkiem sucha. ja klade 2 warstwy. polysk jest okey przy 2 warstwach jak masz gladki material np nowe ceowniki bez wzerow kryje idealnie i swietnie wyglada. farba jest dosyc odporna na zadrapania paznokciem jej nie zarysujesz. a gwozdziem to wiadomo najlepsza zarysujesz. uwazam ze cena jakosc ta farba jest najlepsza naaszyny.
  7. burty na wzór pronar kupione w kutnie wys 60 cm plus usczelnienie grubosc 2 cm - wystarczająco sztywne centralne zamykanie burt
  8. silownik i resory nie sa zalezne poniewaz zwrotnica i dolna rama nie drgnie pod wplywem ciezaru bo jest na sztywno. nawet jak bedzie zaladowana to gdyby wystapilo lekkie ugiecie to i tak jest zapas pod silownikiem. jest to lepsze rozwiazanie niz np przesuniecie silownika maksymalnie do tylu i przestawienie tego ostatniego ceownika max do tylu.
  9. kolego za bardzo nie wiem o co ci chodzi, prześwit pod siłownikiem jest 3 cm ( przerobiłem to w ten sposób ze jak skręcasz zwrotnica to ona nigdy nie zawadzi o siłownik bo jest wycięte w profilu miejsce i jest pod spawany drugi ceownik taki sam.) na prowadnicy kółka sa w równym odstępie wzorowałem się na starym krańcu jak robiłem nowy wiec jest identyczny tylko ze prosty i nowy. na zdjęciu widać jak by siłownik miał mało miejsca ale jest tam 3 cm, i się nie zmniejszy bo rama jest sztywna
  10. dziś wykonałem nową prowadnice rolek od zwrotnicy bo stara była mocno poprzecierana i w ogóle powyginana. no i pomalowane siłowniki
  11. no wlasnie slaba. wydajnosc ma 600 l na minute i dlugo schodzi piaskowanie ale przymierzam sie do wan-a albo do boge o wiekszej wydajnosci ok 2m3 na minute
  12. no dobra masz racje kolego luxer troche mnie poniosło dzieki chłopaki za porady no juz tak zrobiłem to niech zostanie bede robił następna to poprawie błędy.
  13. dzieki za dobre podpowiedzi ale juz niestety tak wyszło zostawie te spawy chyba niec sie nie stanie. niektóre przyczepy tez maja spawane.
  14. 3 mm blacha wymiar 401 cm x 201 cm x 03 cm. nowy zaczep i zachowanko np na pasy itd a jak! musi byc piaskujemy dolną ramę niedługo zdjęcia.
  15. kolory to kwesta gustu nie kazdemu sie takie zestawienie podoba, a mi sie podoba, pozatym mam juz jedna przyczepe tak pomalowana. na poczatku tez chciałem pomalowac na jakis inny np grafit i zółty. ale zona powiedziała ze skoro juz tamta przyczepe taka mamy to wszytkie malowac podobnie zeby nie było za pstrokato. dodam jescze ze to sa lakiery wilickens nopolux kolory od john deera.
  16. dolna rame juz postawilismy obok bedzie piaskowana teraz i malowana, natomiast górna rama ma juz przyspawana blache i niedgługo bedzie miała zakładane burty.
  17. rob albo z ceownika 100 x 45 albo z profila o przekroju prostokatnym unika sie kwadratowych bo maja mniejsza nosnosc jak prostokaty.
  18. przyczepa glownie do zboza ale sporadycznie raz na rok tez przewiezie jakies drewka czy torf do ogrodu edzie miala lancuch miedzy burtami.
  19. nie ma takiej potrzeby poniewaz burty beda dolno uchylne tak jak w nowych przyczepach. bedzie miala zamykanie centralne.
  20. kupilem ale nastepna jak bede robil to zrobie z ceownika 100 mm
  21. nie nie bedzie sprawdzalem. dlatego skrzynia jest nad rama 3 cm na tagich twardych gumach bedzie. te boczne profile na dole one sa obciete bo burty beda centralnie na dole zamykane tak jak w pronar. burty beda uchylne. i w tym profilu jest krawedz zostawiona 2 cm na uszczelnienie burty. bo burty beda tez jak w pronarze.
  22. jak dobrze zabezpieczona przyczepa i garażowana to nic nie bedzie, najgorzej jak stoi pod chmurą, zawiasy wywrotu
  23. to jest profil utwardzany, lepsza stal bardziej twarda, prawie to samo co ceownik tylko ze technicznie lepsze do spawania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v