@czarek91 Niech odda dowód bo ciagnika nie musi jeszcze
Dostałem wiadomość prywatną od użytkownika "Mc120 i Mc135 mają perkinsa 1106C. Jest turbo i intercooler. Pompa sterowana elektronicznie, ale wtryski są zwykłe. Jak w TDI na pompie. Silnik bardzo dobry i oszczędny, o wiele żywszy niż 1006.6 z mechaniczną pompą. Ten drugi siedzi w MTXach do 2004r. Ja mam swoją 120 zrobioną mapą na 170KM, to jest tak mocna, że ten silnik ma „ochote” wyrwać się z tego ciągnika, naprawde, niesamowicie po tej mapie chodzi. Spalanie jest około 20% mniejsze niż w starszym perkinsie 1006 z mechaniczną pompą. Jeśli miałbym coś radzić, to polecam kupić po 2004r, aby miał już tą poprawioną wersje silnika i szukać czegoś na miekkiej osi, bo mnie tego bardzo brakuje. Tuz też jest dobrą sprawą, bo te ciągniki mają lekki przód(w porównaniu do MTXa), ale jeśli bedzie bez tuza, to na olx kolega który mi robił wystawia takiego tuza do nich. Ogólnie ja jestem bardzo zadowolony z ciągnika, szczególnie pozytywnie mnie ten silnik zaskoczył. Jak go kupiłem miał 9500h. Rozebrałem silnik, zrobiłem głowice za tysiąc, zmieniłem panewki, chyba za 600zł, wszystkie ori i pierścienie też koło 600zł. Komplet uszczelek 800zł. I wiem co mam."