Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam serdecznie i mam do was pytanko jakie macie maxymalne obroty silnika (chodzi mi o silnik mmz-D243) -82KM moj pronarek ma max 2500 obrotow. A na ile byly ustawiane pompy fabrycznie?? No i dodam ze moj od nowosci tyle ma (plomby nie zrywane, nic nie kombinowane):lol:

Opublikowano

nic nie jest dziwne, bo w mtz jest do groma wariantów skrzyni i przełożeń :lol:

Marcin, dziwny masz rozmiar opon, z takimi jeszcze w mtz i jego mutantach się nie spotkałem.

Opublikowano
moj idzie do 1850 jak narazie i przy tych obrotach wyciaga tylko 32km/h ale jak skonczy sie gwarancja i bedzie potrzeba to i podskoczy do 2200-2500obr a ciagnik to belarus 952.2 :lol:

jak to podskoczy?? masz zamiar podkrec mu obroty?? Moj to ma fabrycznie 2500:)

Opublikowano

PRONAR 1221A wkręca się na 2450 obr/min.

Opublikowano

Nic nie zmienialiśmy, więc seryjnie tak jest.

Opublikowano
1025 tez powyzej 2300 nic nie ruszane

i co juz dojdzie do ogranicznika przy pompie??

ja wam powiem ze nawet jak swojemu dam 2500obr to tragedii ze spalaniem nie ma

przeważnie tak na 2100obr sie robi :P

Opublikowano
i co juz dojdzie do ogranicznika przy pompie??

ja wam powiem ze nawet jak swojemu dam 2500obr to tragedii ze spalaniem nie ma

przeważnie tak na 2100obr sie robi :P

 

chyba jeszcze gwint na śrubie wysteje

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      depex@o2.pl
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


    • Przez sandrii
      Przychodzę z pytaniem jak te tuleje wymienić podobno trzeba tylko odkręcić drążek i wszystko pozdejmowac niby prosta robota ktos to robił w Pronar 82a? moze coś więcej powiedzieć na jakie tulejki wymieniał i cos przy okazji 
      chce je wymienić zeby ten drążek tak nie latał i biegi lepiej wchodziły 
    • Przez donmateo246
      Cześć, od dłuższego czasu zmagałem się z problemem oświetlenia przedniego, reflektorów. Niestety orginalne nie zdawały egzaminu. Nie były szczelne, a wilgoć oraz kurz doprowadzały do szybkiego łuszczenia się chromu na odbyłysniku. Niestety wymiana nie pomagała, ponieważ problem się powtarzał. Po przygodzie na przegląd udało mi się znaleźć motywację i opracować ramki oraz rozwiązanie pozwalające zainstalować zamienniki od firmy wesem, które są tańsze i szczelne. Jest to wydruk 3D jeśli ktoś ma problem podobny do mojego to chętnie pomogę.


    • Przez Krizh
      Witam, czy znajdzie się na Forum ktoś posiadający traktor Pronar Zefir 85 wraz z przednim tuzem? Potrzebuję zdjęć mocowania takiego elementu (czy tylko z przodu na 12 śrub czy też idzie jakaś ramka do tyłu traktora). Z góry dziękuję. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v