Sanderson Teleporter 623.

jak się sprawuje tobie ładowarka ?

Części do nich są?

Ładowarka, jak to stary używany sprzęt, awarii się nie wystrzega. Ostatnio łożyska na przedniej zwrotnicy wymieniałem. Miała regenetowane główne siłowniki, wymienianą sekcję rozdzielacza, pompa hydrayliczna jest nowa, rozrusznik, raz urwałem półoś, ale ogólnie staram się w miarę ogarniać i chodzi, pracuje co dzień, godzin robi więcej niż ciągniki. 

Części raczej dostępne tylko ceny nie małe, cewka rozdzielacza 3tys, pompa hydrauliczna ponad 4...  Mała zwinna maszyna. 

Jeżeli tutaj tyle kosztują to ile w nowych 

W nowych mogą być tańsze

potwierdzam , tu cena jest za rocznik 

ziemek256 napisał:

Ładowarka, jak to stary używany sprzęt, awarii się nie wystrzega. Ostatnio łożyska na przedniej zwrotnicy wymieniałem. Miała regenetowane główne siłowniki, wymienianą sekcję rozdzielacza, pompa hydrayliczna jest nowa, rozrusznik, raz urwałem półoś, ale ogólnie staram się w miarę ogarniać i chodzi, pracuje co dzień, godzin robi więcej niż ciągniki. 

Części raczej dostępne tylko ceny nie małe, cewka rozdzielacza 3tys, pompa hydrauliczna ponad 4...  Mała zwinna maszyna. 

a miałeś może do czynienia z uszczelniaczami przy kołach ?

do nowych pewnie często nawet tańsze części,bo w kraju jest sieć dilerska i zapewne dostępne są zamienniki.Do tych z lat 90 może być problem,bo do wejścia do unii,to u nas praktycznie tego typu sprzętów nie było

Nie znam się na takich ładowarkach ale do aut to te starsze rozwiązania są przeważnie tańsze. Bardziej popularne 

a w tym przypadku bardziej popularne są części do nowszych konstrukcji.Ta starsza może i jest prościej rozwiązana,ale jest mniejsza baza części

To wszystko nowe się kalkuluje jak jest od nowości intensywne użytkowane. W krótkim czasie duży przebieg i do żyda - wchodzi znowu nowe. Przy mniejszych przebiegach ryzyko z czasem że zaczną się dźgać cuda z elektroniką wzrasta

3 godziny temu, Turok napisał(a):

a miałeś może do czynienia z uszczelniaczami przy kołach ?

Miałem, jak dolewałem oleju do zwolnic bo ze wszystkich leci.  :-D

Kolega w Matbro robił przy okacji regeneracji hamulców. Może latem się za to zabiorę, póki co, przy okacji wymiany oleju w silniku, dolewam oleju do zwolnic i jakoś to chodzi. 

 

ziemek256 napisał:

3 godziny temu, Turok napisał(a):

a miałeś może do czynienia z uszczelniaczami przy kołach ?

Miałem, jak dolewałem oleju do zwolnic bo ze wszystkich leci.  :-D

Kolega w Matbro robił przy okacji regeneracji hamulców. Może latem się za to zabiorę, póki co, przy okacji wymiany oleju w silniku, dolewam oleju do zwolnic i jakoś to chodzi. 

 

a ile przychodzi oleju do zwolnić ?

Uszczelniacz na koło ok 200zł i troche roboty, ale jak gładzie powycierane to i tak będzie leciało.

W zwolnice wchodzi 5l, taki gęsty 80W90 to u mnie na rok spokojnie wystarcza. 😉 

Facet przyjechał kiedyś Zetorem na skup zboża i leciało mu z uszczelniacza to miał tam takie małe wiaderko zaczepione. Mówił że woli dolewać 

😄

Nie no bez przesady, ładowarka stoi w garażu i śladów pod nią nie ma, może i felgi od środka są nieco wilgotle, jednak patrząc w jakich warunkach ta maszyna pracuje, to konserwacja też musi być. 😉 

Ile lat u Ciebie pracuje? Ile godzin rocznie?

3 lata jest, ok 500 - 600h zrobi w roku. Maszyna typowo placowa, do zwożenia bel mam ciągnik z ładowaczem. 

 

Na takiego dziadka to już spory roczny wynik. Dużo wtedy dałeś, teraz na OLX jest 723 chyba za 40 tys

Ładowarka kosztowała 39tys, 1990r rewers EH i sterowanie na elektrozaworach, joj w podłokietniku,  ale przez te 3 lata już z 15tys włożone. Robi sporo bo oprócz obsługi stada pracuje też przy załadynku warzyw.  Marcherwa, cykoria, ziemniaki, ze 20 łódek załadowała w ubiegłym sezonie.

Teraz brat kupił JCB to i mojej pracy odejdzie. 

Edytowane 26 Stycznia przez ziemek256

Teraz, ziemek256 napisał(a):

Ładowarka kosztowała 39tys, ale przez te 3 lata już z 15tys włożone. Robi sporo bo oprócz obsługi stada pracuje też przy załadynku warzyw.  Marcherwa, cykoria, ziemniaki, ze 20 łódek załadowała w ubiegłym sezonie. Teraz brat kupił JCB to i mojej pracy odejdzie. 

Dużo ona ma szerokości u mnie takie wąskie garaże+- 2 metry wjazdy. Ogólnie za 50 tysięcy to nic tu wielkiego nie kupi. Ta brata JCB jaka kasa?

Sanderson 2m szerokości ma.

Brat kupił JCB 530 z 90r, w fajnym stanie, dużo mniej zużyta od mojej tylko że tam skręca sam tył i sporo mniej zwinna, tamta maszyna to typowo do załadynku cieżarówek na placu bo do budynków to średnio się nadaje. Kosztowała 40tys. 

Też fajne pieniądze i inna stal z tamtych lat. U Kłosowskiego na youtubie ładowarka JCB koło 2020 to obudowa siłowników pękała tylko u nich eksploatacja maksymalna...

Ładowarka że skrętnymi tylko tylnymi kołami 40tys? To już chyba musiała być perełka. Wiem po ile takie chodzą w UK. Co do sanderosona części typowe są, Sporo tego już na części tną więc są i uzywki

Jest lalka. Zero luzów na karetce czy teleskopie, sprawne hamulce, gdzie 80% tych tanich ładowarek nie ma ich wcale i sprawny silnik, -10 podgrzejesz świece i pali na dworzu gdzie moja przy -5 bez grzałki w garażu ma już problem. Fajnie się nią jeździ bo rewers nie szarpie, u mnie albo na wolnych obrotach, albo na półsprzęgle zmieniam bo na wyższych obrotach można by szybę głową wywalić. 😄 Ale tamta to już duża maszyna i przez ten skręt potrzebuje miejsca... 😉