MTZ instalacja elektryczna

A co tu skomplikowane?

26 minut temu, szymon09875 napisał(a):

A co tu skomplikowane?

Autor pewnie z tego "nowego" pokolenia. Myślał że w ciągniku to wszystko idzie jednym przewodem po światłowodzie. 

w rusku instalacja jest prosta tylko jest od holery kabli

14 godzin temu, bears napisał(a):

Autor pewnie z tego "nowego" pokolenia. Myślał że w ciągniku to wszystko idzie jednym przewodem po światłowodzie. 

Bardzo proszę nie obrażać, ok? Widziałeś kiedyś instalację w MTZ? Do rozruchu są wykorzystane 3 przekaźniki, sygnał dźwiękowy można uruchomić przez gniazdo przyczepy, ładowanie puszczone na około z alternatora przez deskę rozdzielczą, stacyjką odłączasz tylko niewielką część obwodów- bez kluczyka możesz włączyć światła, sygnał dźwiękowy itp., przekaźnik wentylatora którego jedynym zadaniem jest nie podanie napięcia gdy nie ma ładowania- i tak całe załączanie i przełączanie wentylatorów idzie przez zwykły kołyskowy lichy włącznik, za to do świateł żadnego przekaźnika- dzięki czemu co rok trzeba wymieniać przełącznik długie-krótkie pod kierownicą bo się wypala. To wszystko dało się zrobić lepiej i mniej zawodnie, ale chyba płacili w fabryce od metra ułożonego przewodu 

Edytowane 25 Stycznia przez MF675ursus

2 godziny temu, MF675ursus napisał(a):

 sygnał dźwiękowy można uruchomić przez gniazdo przyczepy

Możesz na ten temat coś więcej powiedzieć,? Podczepiłem kiedyś do ruska 2 przyczepy ze światłami LED i zaczął trąbić...🤦 Może się zorientował że to dla niego za dużo i darł sie. Wszystko było ok, działało tylko trąbił. W innych przyczepach było i jest ok. Tylko raz tak było jak miałem pożyczone przyczepy chyba to były 2 przyczepy zaslawa 10.

Jest to pozostałość po czasach słusznie minionych, kiedy na drogach można było spotkać przyczepy typu Osinobus. Jak chciałeś wysiąść, albo wódka Ci się skończyła, to trąbiłeś na "szofera" w ciągniku. Wystarczy zewrzeć z masą pin nr 2 w gnieździe 7 pin, we współczesnych przyczepach jest to światło przeciwmgielne, stąd pewnie tak się zachował 

Edytowane 25 Stycznia przez MF675ursus

Mam to samo, przy jednej przyczepie z ledami i siewniku jak podłącze światła to trąbi. Co z tym zrobić żeby tego nie było? Na szybko to wyjąłem bezpiecznik od klaksona ale wolałbym  miec i światła i klaskon 

W dniu 25.01.2026 o 11:24, MF675ursus napisał(a):

za to do świateł żadnego przekaźnika- dzięki czemu co rok trzeba wymieniać przełącznik długie-krótkie pod kierownicą bo się wypala

Założyć przekaźniki i po problemie.

22 minuty temu, witejus napisał(a):

Założyć przekaźniki i po problemie.

To właśnie zrobiłem. @jedrus najprościej i najszybciej- odłączyć i zaizolować z gniazda 7 pin ciągnika przewód podłączony pod pin nr 2. A najlepiej, tak jak ja zrobiłem, przebudować zasilanie klaksonu, aby załączał się tak jak w większości ciągników po podaniu +12V, a nie masy, i pominąć obwód na gniazdo 7 pin

Edytowane 26 Stycznia przez MF675ursus

oki, dzięki, ciągnik mam w miarę ogarnięty to przerabiać instalacji nie potrzebuje , czyli odłączyć jeden kabelek w gniazdku i problem powinien ustąpić ? Patrzę teraz na schemat to faktycznie pin nr 2 to przeciwmgielne , czy w innych ciągnikach ten pin jest pusty czy wszystkie to maja podłączone tylko w mtz trąbi klakson? Ogólnie problem jest tylko z ledami, jak zwykłe światła żarówkowe to nie trąbi.   

Nie widziałem żeby jakiś ciągnik miał światła przeciwmgielne, i nie spotkałem się żeby kiedykolwiek ten pin był podłączony w ciągniku. Z tego co widzę, to nowe przyczepy muszą umieć światło przeciwmgielne żeby dostać homologację. A że wschodnia technologia jest jaka jest i ma swój standard, to się głośno buntuje 

Edytowane 26 Stycznia przez MF675ursus

oki, dzieki jeszcze raz, zrobię tak jak mówisz - odłącze ten pin,