Bizon Rekord 5058

Kombajn przypięty łańcuchami do naczepy jakby on ważył 20 ton.

Pojechał w stronę Tarnowa ,kojarzę te stacje na trasie Słupia Kielce     

bergman31 napisał:

Kombajn przypięty łańcuchami do naczepy jakby on ważył 20 ton.

u niemca i tak by było mało,ciekawe czy klima fabryczna czy dokładana u Duńczyka

Godzinę temu, przybyslawice5211 napisał(a):

Pojechał w stronę Tarnowa

a powinien w strone @Rolnik1973

Edytowane Piątek o 13:51 przez konteno

2 godziny temu, bergman31 napisał(a):

Kombajn przypięty łańcuchami do naczepy jakby on ważył 20 ton.

Na tych naczepach łańcuchów zwykle jest multum. A przypiąć nawet lepiej niż pasami. Zwłaszcza że kombajn duży i środek ciężkości widoczny a i ITD tak nie kusi jak widzą porządną robotę 

Jeździłem na tirach. Przewoziłem ładunki nienormatywne. Do zamocowania płyty betonowej (3m x 4m) o masie 8 ton (czyli prawie tyle samo co ten Bizon) wystarczały 2 pasy. Owszem, Kombajn jest wysoki i opiera się tylko kołami o naczepę ale tu wystarczyłyby 4 pasy. 

Te cztery łańcuchy utrzymają nawet 50 tonowy czołg.

Ostatnio wiozłem znajomemu grubera 2,5 m 700 kg na iveco gdzie paka ma 2,1 m i wystawał na boki dałem 4 pasy i policia łapała wszystkich na trzeźwość i policjant zacząć za pasy szarpać i pytał czy dobrze zamocowane ,powiedziałem ze dobrze i pojechałem dalej      

3 godziny temu, jonek98 napisał(a):

u niemca i tak by było mało,ciekawe czy klima fabryczna czy dokładana u Duńczyka

Ten zestaw wygląda na przewóz nienormatywny (przekroczona dopuszczalna wysokość, szerokość i długość zestawu) i niemieniecką inspekcję bardziej obchodziłyby dokumenty przewozowe.

@przybyslawice5211 a co ten zwykły policjant z drogówki wie o mocowaniu ładunków, jak obecnie obowiązujące przepisy na ten temat, mają objętość grubej książki. Gabaryty nie były przekroczone, pasy napięte, to czego miał się czepiać. Pasów dałeś tyle ile było potrzebne do poprawnego zamocowania agregatu i nie chodzi tu o masę jaką utrzyma jeden pas.

Jak woziłem na platformie pręty karbowane zwinięte w szpule, to do ich zamocowania musiałem użyć 24 pasów, żeby to się wszytko trzymało naczepy.

 

Edytowane Piątek o 16:24 przez bergman31

3 godziny temu, konteno napisał(a):

a powinien w strone @Rolnik1973

Potrzebny mu ten gruz.

Bo zakładając pasy nie przelicza sie ich na ciężar ładunku, tylko zapina się tyle żeby bezpiecznie przytwierdzić ładunek do podłogi . 

Najgorzej, jak się nie da przytwierdzić ładunku do podłogi pasami, bo ładunek ulegnie zniszczeniu.

Edytowane Piątek o 19:34 przez bergman31

ostatnio to te jeże przeciwpancerne wożą luzem,bo sumie tego raczej się nie są dobrze zabezpieczyć

3 godziny temu, Krzysztof81 napisał(a):

Potrzebny mu ten gruz.

jemu nic co polskie nie potrzebne 

Godzinę temu, jonek98 napisał(a):

ostatnio to te jeże przeciwpancerne wożą luzem,bo sumie tego raczej się nie są dobrze zabezpieczyć

Przypiąć się da ale ile z tym roboty. Pewnie po dwa pasy na jeden element, czyli jedna wielka plątanina pasów.

Te jeże są tak ciężkie, że do góry nie polecą.

Edytowane Piątek o 21:03 przez bergman31

13 godzin temu, konteno napisał(a):

jemu nic co polskie nie potrzebne 

Przecież to zacietrzewiony pisior i co polskiego nie chce? To już jak Nawrocki w niemieckiej czapce z zaklejonym polską flagą logiem producenta które z pod niej wystaje. 

2 godziny temu, hubertuss napisał(a):

co polskiego nie chce?

tylko 💰

18 godzin temu, jonek98 napisał(a):

ostatnio to te jeże przeciwpancerne wożą luzem,bo sumie tego raczej się nie są dobrze zabezpieczyć

i czasem zaliczają dzwona, w gminie u mnie już dwa auta skasowane z jeżami, jeden wojskowy jelcz a drugie to z prywatnej firmy firanka bo tym też wożą.