Zetor 7540+fraugde+packomat

Nie buja tym ciągnikiem jak ten wał tak wysunięty do tyłu ? 

przy obrocie zabuja ale nie za mocno felgi rozstawione szeroko także jest stabilnie

My mamy takiego tyle że 10540 i jest straszny muł z niego normalnie , u ciebie też tak jest , u nas jest skrzynia 3 biegi a u ciebie 

Edytowane 15 Września 2025 przez Supersebusiek

mam skrzynie 4 biegową z rewersem bez półbiegów i oram tym pługiem pierwszym biegiem jakieś 8-9 km/h daje radę ciągnik

Supersebusiek napisał:

My mamy takiego tyle że 10540 i jest straszny muł z niego normalnie , u ciebie też tak jest , u nas jest skrzynia 3 biegi a u ciebie 

co to oznacza muł? wolno jeździ czy słabo się zbiera?

To znaczy że dajesz gaz i niema czym jechac, że zdycha w robocie, silnik niema kopyta

To coś nie halo z konkretnym ciągnikiem, kopyto jest i spalanie niezbyt duże 

krzysiek277 napisał:

To znaczy że dajesz gaz i niema czym jechac, że zdycha w robocie, silnik niema kopyta

jeździłeś jego ciągnikiem czy też masz ten sam problem ?

2 godziny temu, wojtal24 napisał(a):

jeździłeś jego ciągnikiem czy też masz ten sam problem ?

Zadałeś pytanie co to znaczy "muł" to ci odpowiedziałem 

Edytowane 16 Września 2025 przez krzysiek277

u mnie ciągnik żwawy daje radę w tym pługu z wałem ciąga jeszcze agregat uprawowo siewny z wałem gumowym 2.5m i go nie czuje zbytnio

Wszystko tak jak kolega @krzysiek277 napisał , silnik ok skrzynia ok , a nie ma czym jechać .

Supersebusiek napisał:

Wszystko tak jak kolega @krzysiek277 napisał , silnik ok skrzynia ok , a nie ma czym jechać .

albo jakiś sprzęt masz do niego przywymiarowany albo coś jest nie tak. ja 10540 ciągam agregat uprawowosiewny 3m i to dość ciężki

Co ty porównujesz ciągnik 71km do 103km, twój z turbem, ten bez, a masa ciągnika ta sama

Tak samo jak ursus 914 a 1014, każdy mówi ze 1014 to czuć że ma kopyto w porównaniu do 914

3 godziny temu, wojtal24 napisał(a):

albo jakiś sprzęt masz do niego przywymiarowany albo coś jest nie tak. ja 10540 ciągam agregat uprawowosiewny 3m i to dość ciężki

on nawet na pusto tak ma 

może silnik do kapitalki

Był remont silnika bo już się kończył  też nic to nie dało mi się wydaje że ta skrzynia 3 biegowa jest do d*py tam jest za duży skok z biegu na bieg żeby wam to zobrazować to jak się przełacza w nim z jedynki na dwójkę to tak jak byś w samochodzie osobowym z jedynki na czwórkę dał .

Supersebusiek napisał:

Był remont silnika bo już się kończył  też nic to nie dało mi się wydaje że ta skrzynia 3 biegowa jest do d*py tam jest za duży skok z biegu na bieg żeby wam to zobrazować to jak się przełacza w nim z jedynki na dwójkę to tak jak byś w samochodzie osobowym z jedynki na czwórkę dał .

no ale masz jeszcze wzmacniacz momentu dwustopniowy. a czasami któryś hamulec nie blokuje ?

nie blokuje , właśnie trzeba wzmacniaczem dobrze operować jak z ładunkiem żeby nie zadusić go podczas redukcji