Ursus 902 & Bizon

Ale żeś nawalił czuba 🙈

A ja głupi się boję jak nasypie na full swoją d47 z 30cm nadstawkami 😆😆

@pedro2 To Braciak tak sypie, im więcej razy mówie nie syp tyle bo musze włazić i odgarniać od burty aby sie nie sypało to on sypie jeszcze więcej😅

@bejba Niema sie czego bać, zamykasz oczy i jakoś to bedzie 🤣 tutaj jest 2x55cm,  z tyłu jesy wywrotka d46 na dwa siłowniki i burty 80cm to wygląda przy tej jak taczka

Edytowane 10 Sierpnia przez krzysiek277

O kurła faktycznie d47🙆 nie przyjrzałem się, myślałem że to jakaś niemka

bejba napisał:

A ja głupi się boję jak nasypie na full swoją d47 z 30cm nadstawkami 😆😆

zamknij ramę,i nie będzie się czego bać

Ten inżynier, który je zbudował to on do nieba nie poszedł.

Siedzi w czyśćcu i kipruje na tył z piachem 😁

Dla mnie przód ramy gdzie jest obrotnica to jest to zrobione na odpier*ol, rama mogła by być dłuższa i dopiero wtedy ją obciąć, a tak to pół obrotnicy wystaje do przodu i trzyma ją taki delikatny kawałek ramy że to musi sie wyginać 

Tak to niema z Sanoku 🤣

Ja tylko na boki dźwigam, żyta jak była pełna to pierw usypałem z 2t do dmuchawy i rozgarnołem na przyczepie i dopiero do góry, bo bałem się że bedzie złamana 

ja kupruje zawsze na bok, na tył bałbym się d47 kiprowac heh

@songo Ja też na bok, byłem ostatnio na skupie i facet był d 47 z burtami 80cm i kiprował do tyłu, to przyczepa nie moja a mi sie ciepło robiło, podiosła sie 50cm przodem, jeb*ła metr w bok i dopiero zaczynała iść do góry, wysypał i przyszedł czy popchnę mu pakę w bok bo krzywo patrzy i niechce się opuścić bo rama na ramę wchodzi 😅

Temat wałkowany wielokrotnie. D-47 to nie jest cud techniki, ale przy użytkowaniu zgodnie z zaleceniami producenta, czyli przy ładunkach do 4,5t nic się z nią nie dzieje, ba przy użytkowaniu z głową wytrzymuje śmiało te 6-6,5t. 

Ale co tu się dziwić, że te przyczepy po tych 40-50 latach służby niejednokrotnie w PGR-ach, SKR-ach i tyraniu ich do granic możliwości w końcu wymiękają. 

Na tamte czasy to był rarytas, a teraz ludzie od 40sto letniej konstrukcji wymagają standardów obecnie produkowanych 

tylko w tym samym czasie były już sporo solidniejsze przyczepy, krajowej produkcji.nie mówiąc o hlakch,bo za komuny to raczej tylko pgry je miały

Widać nie każdy mógł mieć te solidniejsze. 

Dzisiaj na OLX zamawiasz, przelew i jutro masz na podwórku. 

 

Mój Sanok d43 z PGR-u totalny gruz, rwana i spawana kilka razy jedno na drugie, ale dalej służy. Ile ona przewiozła to 🙆

Szczelność burt ziemniaczana 

Gnój, gruz, kamienie. Nie szkoda, musi taka być jedna 

Edytowane 12 Sierpnia przez pedro2