Reflektor do New Holland T7

o

pokaż jak to świeci

Zobacz do mojej galerii, są zdjęcia.

Jaka cena tego cacka?

1400zł za modyfikacje pary reflektorów. W mojej galerii są zdjęcia, które porównują światło zwykłej żarówki i BI LEDu, tylko na przykładzie innej lampy, ale projektor z diodami tej samej klasy.

@Rowan jak lampa z tyłu tzn wewnątrz wyglada ? ten biled dobre ma chłodzenie ? jaką to ma moc?

Wszystko jest sprawdzone i przetestowane, niema żadnych problemów,  projektor jest chłodzony radiatorem z wentylatorem, a lampy są na tyle duże, że wystarczająco rozpraszają ciepło. Moc wiązki światło jednego projektora to kilkanaście tyś LM, światło jest naprawde genialne i żadna lampa robocza nawet bardzo droga nie może się z nim równać. 

Tutaj dodaje zdjęcie, bo niemam w galerii, jak świeci zwykła h4, ale po regeneracji klosza. Jak świeci BI LED jest w galerii.

Edytowane 15 Kwietnia przez Rowan

wszystko ładnie świeci i wygląda, lecz zapewne żadnej homologacji nie posiada?

Tak, nie posiada, jak komuś zależy na homologacji, to niech jeździ na oryginale. Często z żółtym kloszem, przez który nie widać żarówki. To jest wybór indywidualny.

Dokladnie. Najwazniejsze żeby odcięcie światła było i nikogo się nie oślepia.

Odcięcie jak widać na zdjęciach jest genialne w tych projektorach.

Są dostępne lampy BiLED z homologacją. Nie wiem czy do Nh są takie, ale do MF, Claas, valtra czy Fendt są. Owszem tanie nie są, ale świecą ładnie

Co do żółknięcia kloszy, to w CNH jest z tym duży problem. każdy jeden kilkuletni ciągnik ma żółte klosze.

Owszem, masz racje, są do tych marek takie lampy, ale do CNH niema. 
Właśnie o tym pisałem, że żółte klosze to domena CNH, w procesie mojej modyfikacji regeneruje też te klosze. I nie jest to sama polerka, a zdejmuje całą warstwe starego lakieru i nakładam nowy odporny na UV, co daje przynajmniej na kilka lat czysty i przejrzysty klosz.

17 godzin temu, Rowan napisał(a):

Moc wiązki światło jednego projektora to kilkanaście tyś LM, światło jest naprawde genialne i żadna lampa robocza nawet bardzo droga nie może się z nim równać. 

połączenie kilkukrotnie wydajniejszego od żarówki LEDa z reflektorem i soczewką musi dać taki efekt że więcej luxów do przodu idzie przed pojazd

Dokładnie tak jest, technika stosowana w lampach typu Bi Xenon i Bi Led w motoryzacji.