Turbo do Ursusa

Wiela takie cuś 

W jednym sklepie było chyba za coś 1600 z hakiem. Jak dla mnie montaż tego bez zwiększenia dawki paliwa jest bez sensu.

Zawsze można dawkę na pompie ruszyć w górę 

i co jeszcze trzeba w silniku zrobić żeby to zamontować?

Dorobić smarowanie i spływ oleju.

a bloku albo tłoków nie trzeba nic modyfikować?

Korby muszą być od turbo i tłoki z 3 pierścieniami bo zwykle podobno szybko żywot kończą. Końcówki wtrysków też wypadałoby zmienić 

Robiłem ten temat u siebie i trochę zabawy jest.

Ja pompę przerabiałem na tą z turbo. Zbiornik paliwa też trzeba zmienić jak turbo z kolektorem ssącym chce się oryginalnie połączyć. 

 

korby są te same sprawdzane na 3 zestawach ze starych zapasów, pompę wtryskowa zależy czy stary typ. wystarczy dawkę podnieść albo włożyć większe sekcje, zbiornik paliwa nie koniecznie bo można na silikonach podloczyc. założyć filtr powietrza z bizona.

dziś na ogół się kładzie tłoki z 3 pierścieniami,4 przy remoncie raczej nikt nie wkłada

3 pierścieniowe to tłoki nowego typu który były kładzione fabrycznie do silników bez turbo np . Ursus 912

5 godzin temu, szymek napisał(a):

korby są te same sprawdzane na 3 zestawach ze starych zapasów, pompę wtryskowa zależy czy stary typ. wystarczy dawkę podnieść albo włożyć większe sekcje, zbiornik paliwa nie koniecznie bo można na silikonach podloczyc. założyć filtr powietrza z bizona.

Stare silniki te z dużymi okienkami pod kolektorem wydechowych miały inne korby. Znam 3 przypadki że przy turbinach wyszły bokiem

od 6 lat śmiga na starym typie z dużymi okienkami. przy uturbianiu kupione były korby turbo niczym się nie różniły od moich co więcej waga nowych korb była ciut mniejszą, już nie pamiętam ile.

18 minut temu, Pablo16 napisał(a):

. Znam 3 przypadki że przy turbinach wyszły bokiem

Tylko ciekawe czy bez turbiny to też nie była tylko kwestia czasu, albo fantazja poniosła właściciela przy kreceniu pompa itp i taki był skutek 

Nie znam historii Twojego silnika wiem co było u mnie i u znajomych w silniku starego typu. W nowszych typach na pewno szły korbowody do turbo w starszych niekoniecznie. 

jak bedzie "puu"to sie opłaca 

Ja tam wolałbym zeby zostało 0.5l paliwa więcej w baku na hektar orki, niż kombinować dla dźwięku.