Massey Ferguson 6260 dolot silnika

Zawsze coś nagaru będzie.

Może turbo popuszczać trochę może wtryski podlewaja.

Trzeba obserwować zuzycie oleju,dymienie itp.

co do turbo jest to silnik wolnossący,wtryski możliwe,nie sprawdzane,olej od wymiany do wymiany trzyma stan a dymu w tym ciągniku ja jeszcze nie widziałem,nawet przy dużym obciążeniu prędzej silnik się zadusi niż dym puści,dodam że trzeba było odkręcić kolektor dolotowy aby był lepszy dostęp do regulacji zaworów i tak ssące miały od 0,3do 0,5 a wydechowe od 0,65 do 1,0 mm więc regulacja jak najbardziej słuszna

No to luz był bardzo duży.

Choć z jednej strony lepszy luz jak jego brak.

Ale jak nie dymi moc ma olej nie pije i luzy zrobione to ja bym nie grzebał tutaj nic.

co do mocy mam mieszane uczucia,w pługu KV 3x45 ledwo 8km/h ciągnie wszyscy mówią że powinien w czwórkach chodzić,ale na razie nie mam zamiaru grzebać

w samochodzie dieslu nowoczesnym byś dopiero nagar zobaczył 😁 odmę masz w nim w atmosferę czy w dolot ?

4x35 obrotkę KV spokojnie powinien radzić, na 18-20cm do 12km/h nawet(taką płytką orka pod rzepak na razówkę kiedyś robiłem). Kverneland jest lekki wiec podnośnik da radę. 

podam przykład mojego Forda transita co w gospodarstwie lata, ma tylko 59KM wiec niby silnik nie powala. całe życie myślałem że po prostu słaby silnik ma i dlatego wolny jest i słaba moc. zero dymku, palił od strzała i oleju ani trochę nie brał. ale kiedyś wzielo nas że chcemy sprawdzić wtryski, a żeby je wyjąć to trzeba było dolot zjąć. po zdjęciu okazalo się że kolektor na jednym cylindrze brudny w środku więc zawór nie szczelny. dałem głowicę do roboty i nowe wtryski. I teraz to jest demon mocy. nie wierzył bym że taka różnica może być jak ktoś by mi to mówił. a ja myślałem czy nie wstawiać większego silnika turbo doładowanego, bo to przecież tylko 59KM. więc jak nie ma mocy to sprwdz wtryski i zmierz kompresję na cylindrach. 

odma jest przez separator w dolot,a ten mój KV jest 3x45 obrotowy waży około 1tony ale to nic nie zmienia,podnośnik jest mocny więc daje spokojnie radę

To jak odma w dolot to masz odpowiedź, separator już pewnie nie separuje i idzie mgła olejowa w kolektor. 

A filtr suchy czy mokry?

Suchy

No to jak odma jest do kolektora to jest odp. jest tak zasada co wysrasz to zjedz.