Alliance 320/85/r32

ciśnienie w zależności od obciążenia i wykonywanych prac się dobiera
przy takim ciągniku, zapewne pomocniczym 1.2-1.3 bar to górna granica

19 godzin temu, robi57362 napisał:

tak ma byc opona radialna jest przystosowana do ciśnień ponizej q bara sam mam napompowany bar i jest idealnie

Nie wiem jakie masz opony, ale oponiarze zalecają min 1,5bar do radialki, sam jeździłem na 1,2 i mniej czasami bo fajnie miękko, ale opony podostawały pęknięć krzyżyków po bokach i pękła, podobno tak się robi od jazdy na za niskim ciśnieniu, w sumie miały 12 lat ...

22 godziny temu, yacenty napisał:

aaaa, ja w radialkach mam 1.2 i dzwigam wielkie ciężary no ale z jednej strony kleber a zdrugiej michałek

Kleber w ładowaczu zaczął pękać na bokach. Fakt że i opona najnowsza nie była, rok chyba 2009 ich był. 

kamil255 napisał:

Jedyna informacja na temat ciśnienia jaką znalazłem na oponie to 160 kPa i na tym się wzorowałem. Dodam, że dętki są założone do tych opon

To jest maksymalne ciśnienie do montażu żeby opona wyskoczyła na swoje miejsce a nie do pracy! Po co zmieniłeś opony diagonalne na radialne? A no właśnie po to żeby opona była ugięta i dolegala większą powierzchnią do gruntu. To jest podstawowa różnica w tych oponach

Na oponie powinno być napisane jakie jest maksymalne ciśnienie, rozmiar ten może mieć ciśnienie max 2,5 bar , w praktyce można nabić 2,0 bar ,przy transporcie . Trochę mniej ok 1,5 bar przy uprawach. Ogólnie im większy " balon" opony tym ciśnienie niższe.

Diagonalne opony są do maszyn typu opryskiwacz beczka czy inne ciągane. Tam bijesz 2 bary i opona ładnie i lekko się toczy nie stawia oporów a kręcić będzie się kręcic bo ma jodelke. 

 Radialki są do pracy i uciągu. Tam w pracy masz mieć ciśnienie około bara. W zależności od maszyny jaka masz, w pługu spuszczamy do 1.2 bo z maszyna w górze to już na feldze się jedzie. Przy wirówkach czy jakiś mniejszych i lzeszych maszynasz w 4 kołach po 0.8. Zaś jeśli ciągnik pracuje w transporcie lub zakończy robotę w polu mamy po 1.5 nabite max 1.6. I to już w zupełności wystarcza. Przy większym ciśnieniu nie idzie jeździć bo za twardo a i potrzeby nie ma. I jeśli ktoś mi powie ze do pracy w polu nie spuszcza się ciśnienia bo się ugino łopona i szkoda, to mam chęć jebnac gościowi bo im starszy tym gułubszy. Na glinie po opuszczeniu dlutowca ciągnik kręcił kołami jak chciał, ciśnienie do 1.0 i odrazu chciał jechać do przodu, jakiś poślizg był ale dużo dużo mniejszy i dało się jechać a nie w miejscu grzebać. 

Edytowane 9 Września 2022 przez BomV

22 godziny temu, andrzej78 napisał:

Na oponie powinno być napisane jakie jest maksymalne ciśnienie, rozmiar ten może mieć ciśnienie max 2,5 bar , w praktyce można nabić 2,0 bar ,przy transporcie . Trochę mniej ok 1,5 bar przy uprawach. Ogólnie im większy " balon" opony tym ciśnienie niższe.

czytałeś co pisał kolega wyżej ?
2.5 to jest maksymalne ciśnienie dobicia stopki, po jej ułożeniu można i 10 bar pompować
wystarczy poczytać co jest napisane na oponie a nie patrzyć tylko na obrazek

To jest maksymalne ciśnienie. Jakie 10 bar , przy 10 bar potrafi oponę ciężarową rozerwać. Na oponie podane jest ciśnienie maksymalne po to właśnie , aby go nie przekraczać, a właśnie przy montażu dobija się na max a potem upuszcza. Ciśnienia w oponach nie można generalizować , zależy od wymiarów opony , obciążenia warunków pracy. Dla przykładu ten sam rozmiar opony w różnych ciągnikach będzie wymagał innego ciśnienia.

Opona nie może się mocno uginać, w beczkowozie mam 550/65/22,5 i pisze maks ciśnienie 2,5bar i się zastosowałem, woziłem opona bokami się zużywała środkiem mało, przy transporcie nagrzała się i wystrzeliła dobrze ze poza opona i felga nic nie uległo uszkodzeniu, kupiłem nowa i teraz pompuje po 4bar bo inaczej bym na opony nie urobił😂

13 godzin temu, marek530053 napisał:

Opona nie może się mocno uginać, w beczkowozie mam 550/65/22,5 i pisze maks ciśnienie 2,5bar i się zastosowałem, woziłem opona bokami się zużywała środkiem mało, przy transporcie nagrzała się i wystrzeliła dobrze ze poza opona i felga nic nie uległo uszkodzeniu, kupiłem nowa i teraz pompuje po 4bar bo inaczej bym na opony nie urobił😂

R22.5 I ty 2 bary nabijasz? To co to za opony?  W beczce fliglu i objętościowej wszędzie są szerokie kapcie i nabite właśnie min 4 bary max 6. 

 

15 godzin temu, andrzej78 napisał:

To jest maksymalne ciśnienie. Jakie 10 bar , przy 10 bar potrafi oponę ciężarową rozerwać. Na oponie podane jest ciśnienie maksymalne po to właśnie , aby go nie przekraczać, a właśnie przy montażu dobija się na max a potem upuszcza. Ciśnienia w oponach nie można generalizować , zależy od wymiarów opony , obciążenia warunków pracy. Dla przykładu ten sam rozmiar opony w różnych ciągnikach będzie wymagał innego ciśnienia.

Bzdury gadasz. Jest napisane ciśnienie montażowe i OSOBNO jest napisane ciśnienie w pracy. Tak jak w ciągnikach mamy montażowe chyba 2.5bar a trochę dalej pisze ze do 40km/h i obciążeniu jakimś tam bić takie i takie ciśnienie i do 50 albo 60km/h jakieś tam cisnienie. 

Przeszukałem i ciśnienia roboczego na niej nie ma tylko montazowe😉ale człowiek uczy się na błędach i teraz wiem ile pompować😉

18 godzin temu, andrzej78 napisał:

To jest maksymalne ciśnienie. Jakie 10 bar , przy 10 bar potrafi oponę ciężarową rozerwać. Na oponie podane jest ciśnienie maksymalne po to właśnie , aby go nie przekraczać, a właśnie przy montażu dobija się na max a potem upuszcza. Ciśnienia w oponach nie można generalizować , zależy od wymiarów opony , obciążenia warunków pracy. Dla przykładu ten sam rozmiar opony w różnych ciągnikach będzie wymagał innego ciśnienia.

co za głupoty wypisujesz, do ciągnika siodłowego, naczepy czy nawet przyczepy też nie więcej jak 2.5bar pompujesz ?

18 minut temu, izydor6280 napisał:

co za głupoty wypisujesz, 

Z kogo chcesz idiotę zrobić.?

 

19 godzin temu, izydor6280 napisał:

czytałeś co pisał kolega wyżej ?
2.5 to jest maksymalne ciśnienie dobicia stopki, po jej ułożeniu można i 10 bar pompować
wystarczy poczytać co jest napisane na oponie a nie patrzyć tylko na obrazek

Temat dotyczy opony rolniczej radialnej , zatem przemyśl co powyżej napisałeś.

4 godziny temu, BomV napisał:

 

Bzdury gadasz. Jest napisane ciśnienie montażowe i OSOBNO jest napisane ciśnienie w pracy. Tak jak w ciągnikach mamy montażowe chyba 2.5bar a trochę dalej pisze ze do 40km/h i obciążeniu jakimś tam bić takie i takie ciśnienie i do 50 albo 60km/h jakieś tam cisnienie. 

Widziałeś kiedyś taką informację na oponie ,że jest to ciśnienie montażowe? Co najwyżej jest napisane,. żeby nigdy nie przekraczać wartości ( np. 2,5 bar ), nigdy to nigdy ,a nie jak kolega napisał:

 

20 godzin temu, izydor6280 napisał:

czytałeś co pisał kolega wyżej ?
2.5 to jest maksymalne ciśnienie dobicia stopki, po jej ułożeniu można i 10 bar pompować
 

Normalnie szczyty........👍

Nie na wszystkich oponach jest opisane ciśnienie pracy , obciążenie i prędkość .Niektórzy producenci wychodzą z założenia , że symbol prędkości i nośności jest wystarczający. Jeżeli już opisano to najczęściej jest tak : ciśnienie pracy 1,6 bar (24PSI) , ciśnienie max 2,5 bar (35PSI).

5 godzin temu, andrzej78 napisał:

Widziałeś kiedyś taką informację na oponie ,że jest to ciśnienie montażowe? Co najwyżej jest napisane,. żeby nigdy nie przekraczać wartości ( np. 2,5 bar ), nigdy to nigdy ,a nie jak kolega napisał:

 

Normalnie szczyty........👍

Nie na wszystkich oponach jest opisane ciśnienie pracy , obciążenie i prędkość .Niektórzy producenci wychodzą z założenia , że symbol prędkości i nośności jest wystarczający. Jeżeli już opisano to najczęściej jest tak : ciśnienie pracy 1,6 bar (24PSI) , ciśnienie max 2,5 bar (35PSI).

Trzeba trochę ruszyć rozumem i zasięgnąć internetu na 99% opon jest oznaczone ciśnienie montażowe tylko trzeba wiedzieć co oznacza co. Co do ciśnienia w pracy to tak jak napisałeś nie każdy producent ma to napisane. 

52 minuty temu, BomV napisał:

Trzeba trochę ruszyć rozumem....

Ale nie ma co przesadzać z drobnicą.

,Ciśnienie zadane w oponie zawsze musi być niższe od maksymalnego , gdyż następuje wzrost ciśnienia w oponie w czasie pracy pod wpływem temperatury , a ta wzrasta pod wpływem czynników atmosferycznych , tarcia  itd, ( istotnym jest też prędkość i obciążenie ). Nie każdy zdaje sobie z tego sprawę .  

Warto do takich małych traktorów  jak ferdek czy ciapek inwestować w radialne? chodzi mi te wąskie rozmiary 320 czy tu radialna w komforcie jazdy czy  tam uciągu będzie miała znaczenie w tak małym ciągniku, np.  w turze polepszy uciąg?

Ciągnik teraz sporo pracuje z turem, każdy mi doradzał żeby brać takie opony, dopłaciłem i kupiłem radialne. Mierząc bieżnik te są 4cm szersze od starych diagonalnych

3 godziny temu, Wojtek026 napisał:

Warto do takich małych traktorów  jak ferdek czy ciapek inwestować w radialne? chodzi mi te wąskie rozmiary 320 czy tu radialna w komforcie jazdy czy  tam uciągu będzie miała znaczenie w tak małym ciągniku, np.  w turze polepszy uciąg?

Pewnie ze tak, tylko ciapek ma spawane felgi a w mf255 czy 3512 chodzi śmiało na bezdętkowych, sam mam bo wcześniej te oryginalne strasznie szczypały mi dętki te górki wewnątrz opony.

W turze to przedni napęd się liczy. Ale ogólnie dla wygody to tak ,mniej trzęsie na dołach.

Edytowane 11 Września 2022 przez Strongman

Rzeczywiście mniej trzęsie na nierównościach ( można szybciej jeździć ) , opona radialna ma lepszy uciąg i rzecz najważniejsza - bieżnik zużywa się dużo wolniej nawet kilkukrotnie wolniej.

2 godziny temu, kamil255 napisał:

Ciągnik teraz sporo pracuje z turem, każdy mi doradzał żeby brać takie opony, dopłaciłem i kupiłem radialne. Mierząc bieżnik te są 4cm szersze od starych diagonalnych

Te nowe opony diagonalne to w porównaniu do starych stomili 32 cali do mf to wyglądają jak o rozmiar węższe, radialka na pewno lepsza tylko ta cena, ale czy dłużej wytrzyma niż diagonalna to bym się nie spodziewał, bo może bieżnik tak nie leci ale radialka pracuje bokami i max 12 lat i się na bokach rozłazi

Oglądałem sporo diagonalnych i wszystkie miały zaniżony rozmiar, szerokość, wysokość w stosunku do oryginalnego Stomila. Alliance najbardziej trzymał wymiar spośród innych radialnych

Tak dzisiaj patrzę ja mam takie same już kilka lat

Mógłbyś sprawdzić jakie masz ciśnienie nabite?

Koło 2 bar bo to mały balon to więcej potrzebuje ale jak zmieniłem na te mięciutko jechać, ja nim w polu nie robię trochę do opryskiwacza i kombajnu anki. Tak jak pisali do 2,5bar max to się pompuje i na stopkę przy takim nachodzi.Co by z tyłu nie zaczepił co podniesie jeszcze to przy 2,5 opona nie siądzie nie ugnie się porostu zamontować nabić na 3 bar a potem upuścić powiedzmy na 2,2 i tak przy takim ciśnieniu tez ładnie pracuje.

Edytowane 13 Września 2022 przez Strongman