stopa opryskiwacza hardi

Nic na siłę tylko młotkiem  

2 godziny temu, Leszy napisał:

Nic na siłę tylko młotkiem  

a jak nie idzie, weź większy młotek  

Brawo ty 😉

brawo sąsiad

wow udalo sie aż całe forum odetchnęło

jakiej średnicy masz ta śrubę trapezowa? Tr20?

nie wiem, nie mierzyłem

Zrób teraz jakiś patent żeby to w przyszłości smarować 😉.

jak patentować smarowanie 2 profili? szczególnie tutaj gdzie lewarek używasz w zakresie 3-5cm ;) moim zdaniem jedyne lekarstwo to raz w roku rozebrać i złożyć. ten wewnętrzny profil psiknskem smarem do lin

Ja bym na bidę w tym zewnętrznym profilu nawiercił parę małych otworków i przez nie aplikował choćby zwykły olej. To tak na szybko i bez finezji 😉.

teraz poszedł smar, na wiosnę rozbiore wyczyszcze i znów dam troszkę smaru

Można i tak. W każdym razie uważam że ten co to konstruował to mógł jakieś smarowanie wykombinować.

jest kalamitka ale tylko dla zębatek kątowych u góry. profil w profilu chodzi na sucho i go złapało. ciekawe kiedy to było rozbierane. albo czy w ogóle było rozbierane od nowości

yacenty napisał:

teraz poszedł smar, na wiosnę rozbiore wyczyszcze i znów dam troszkę smaru

Jak dałeś dobry smar i będzie używane to już nie powinno złapać przez kilkanaście lat. Jak stało gdzieś na deszczu i naleciało wody nie było ruszane i musiało złapać.

opryskiwacz przez pół roku stoi na dworze. smar do lin, on mi się wydaje jest jednym z lepszych

Myślę że nie będzie trzeba zaglądać przez kilka lat. Najlepiej jak między noga a prowadnica jest trochę luzu wtedy nie łapie tak szybko

To wszystko to wina kurzu jak się jeździ i kurzy i zaraz w smar wejdzie kurz i znowu zaklinuje.

Ze by to miało ręczę i nogi to trzeba by było uszczelnić aby kurz się nie dostał do smaru.

Edytowane 8 Maja 2022 przez Strongman

Trzeba smarem grafitowym smarować.

Albo wcale. Dobrze wyczyścić, pomalować, ewentuslnie olejem. Smar plus brud i robi się spaw na zimno

Ja co dwa tygodnie nie dam rady kręcić łącznikiem górnym jak ten kurz wchodzi w gwint z olejem czy smarem,i muszę co 2 tygodnie to wudo traktować.

Mozę i te łączniki górne hydrauliczne nie są złe pod tym względem niż te śruba rzymska..Bo na sucho nie da regulować bo ciężko a na mokro zaraz kurz wchodzi i klinuje.

Edytowane 8 Maja 2022 przez Strongman

u mnie łączniki górne są absolutnie suche i nie mam problemu nimi kręcić no ale to przy szejsionie

28 minut temu, Strongman napisał:

To wszystko to wina kurzu jak się jeździ i kurzy i zaraz w smar wejdzie kurz i znowu zaklinuje.

Ze by to miało ręczę i nogi to trzeba by było uszczelnić aby kurz się nie dostał do smaru.

ty, weź mi powiedz jak się ze stopą jeździ? Ja, jak zapinam opryskiwacz to stopa zostaje w garażu  więc co tu ma się kurzyc?

25 minut temu, Krzysztof81 napisał:

Trzeba smarem grafitowym smarować.

Albo wcale. Dobrze wyczyścić, pomalować, ewentuslnie olejem. Smar plus brud i robi się spaw na zimno

ten do lin, chyba własnie jest grafitowy

5 minut temu, yacenty napisał:

ty, weź mi powiedz jak się ze stopą jeździ? Ja, jak zapinam opryskiwacz to stopa zostaje w garażu  więc co tu ma się kurzyc?

W takim razie to sam smar starczy ale ja nigdy nie widziałem ani nie słyszałem aby stopa nie była na stałe z maszyną.

tu nie jest

W prasach Claas variant też jest wyjmowana.

przynajmniej wszyscy zobaczyli jak jest zbudowana stopa i teraz można samemu zrobić. nie trzeba kupować u forumowych spawaczy