Massey Ferguson 7715S

W ciągnikach zamawianych na 2022 rok dalej dmc zależy od prędkości? 

Tak, bo zależy czy masz hamulce na przedniej osi. Pozatym różni się tylko oprogramowaniem, obroty na ostatnim biegu (1550 / 1900) Cena 390, z ekranem od sekwencji, 5 elektrozaworów (jeden z przodu), oryginalny tuz. 50km i dmc 12,5t masz jak jest na bezstopniwej skrzyni fendta, ale cena +100

nie +100 tylko +50. dyna vt w 7715 za 440-450 mozna kupić

Ale 2 lata temu chyba, teraz jakbym chciał zamówić to 430 taki jak mam mieć.

Co mają hamulce przednie do dcm? Jak już mieli kombinować to powinno być tak, dcm takie same dla każdej wersji, a w wersji szybszej w pakiecie hamulce przednie i problem rozwiązany

Ano niestety mają, o czym się boleśnie przekonałem. A jakby dawali hamulce do każdej wersji to byłoby +15tys i ten ciagnik nie byłby już taki atrakcyjny. większość nie zwraca uwagi, ale problemy się zaczną przy jakimś zdarzeniu i AC może nie pokryc strat

Dlatego napisałem, skrzynia 50 to w pakiecie hamulce na przodzie. Ale dcm powinien być taki sam

No zaraz ale u mnie hamuje przodem więc?

ale hamulców nie ma🙂 w case jak bierzesz skrzynie 50km to z automatu wrzucają ci hamulce na przód i cena 15tys w górę

hamujesz przodem bo w chwili hamowania załączony jest przedni napęd

Ta... przy takiej prędkości załącza się przód ? To co tam za kosmiczna technologia że nic nie nie rozwali ?

W 30 letnim fergusonie też się przód załącza przy hamowaniu i jakoś nic się przez tyle lat nie popsuło.  

jak są mega mocne wały na podporach łożyskowych i do tego jakoś wał załączany bezpiecznie przez jakieś tarczki czy coś . nie znam się na tych nowych ale tak mi się wydaje

28 minut temu, danielursus3p napisał:

W 30 letnim fergusonie też się przód załącza przy hamowaniu i jakoś nic się przez tyle lat nie popsuło.  

I przy 50km/h jak wciśnie hamulec to się przód załączy ?

Mój jedzie 43 i tylko hamulec wcisne to napęd się włącza. 

z tego co wiem to takie rozwiązanie jest w wielu ciągnikach, kiedyś to wprowadzili w dużych koniach, żeby było czym hamować z przyczepami, z czasem do nowych dużych zaczęli dawać w opcji przednie hamulce (być może w największych ciągnikach są w standardzie) a w małych (około 100 km) pojawiła się funkcja hamowania przodem przez załączenie napędu. swego czasu czytałem jakiś test ciągnika w gazecie, takiego ze 110km to wymieniali to jako zaletę w transporcie

12 minut temu, danielursus3p napisał:

Mój jedzie 43 i tylko hamulec wcisne to napęd się włącza. 

To jak to tam jest że nic nie rozwali ? 

Czyli na włączonym napędzie możesz tyle jechać ?

 

2 minuty temu, TheraRolnik napisał:

To jak to tam jest że nic nie rozwali ? 

Czyli na włączonym napędzie możesz tyle jechać ?

napęd się załącza przy hamowaniu. nawet mój tak ma.

a i na napędzie szybciej się jechać nie da. sie sam wyłącza. taki cwany traktor.

Edytowane 21 Stycznia 2022 przez Pafnucy

a jak przestajesz hamować to się rozłącza

w fendt'cie jest taka opcja włączania napędu, że sam się wyłączy po przekroczeniu 24 km/h (albo 20, nie pamiętam), jak zwolnisz to się włączy znowu

U mnie też podczas hamowania załącza się napęd ale to trzeba pedał wcisnąć na max aż koła tylne się zablokują.  Przedni napęd automatycznie się rozłącza przy przekroczeniu prędkości coś koło 13km/h. Jak prędkość spadnie poniżej 12km/h napęd automatycznie się załączy.

no tak samo, ale nawet przy delikatnym hamowaniu się załącza.

Pafnucy bo te nasze traktory to jednakowe są, nawet klamki do okna są takie same 👍

28 minut temu, TheraRolnik napisał:

To jak to tam jest że nic nie rozwali ? 

Czyli na włączonym napędzie możesz tyle jechać ?

 

Rozlacza przy 14km/h. 

Jak to jest to nie wiem. Nie jestem mechanikiem  

27 minut temu, yaro_1 napisał:

a jak przestajesz hamować to się rozłącza

w fendt'cie jest taka opcja włączania napędu, że sam się wyłączy po przekroczeniu 24 km/h (albo 20, nie pamiętam), jak zwolnisz to się włączy znowu

W mfie tak jest chyba przy 14 czy jakoś tak. 

yaro_1 napisał:

z tego co wiem to takie rozwiązanie jest w wielu ciągnikach, kiedyś to wprowadzili w dużych koniach, żeby było czym hamować z przyczepami, z czasem do nowych dużych zaczęli dawać w opcji przednie hamulce (być może w największych ciągnikach są w standardzie) a w małych (około 100 km) pojawiła się funkcja hamowania przodem przez załączenie napędu. swego czasu czytałem jakiś test ciągnika w gazecie, takiego ze 110km to wymieniali to jako zaletę w transporcie

Kiedyś żaden nie jechał 50, tym bardziej u nas do niedawna było 30km/h. W każdym razie producent robi machlojki, że legalnie nie pojedziesz z rozsiewaczem np mds 935 zasypany toną amonowej bo jesteś przeładowany. Mam 20 letniego case i tam też załącza się przód podczas hakowania. Jednak co powiedzą te zaciski hamulcowe gdyby miały zatrzymać 11 ton z 53km/h ? pewnie pojechałby jak Hamilton w gp Azerbejdżanu. Dlatego producent stwierdził jest 53km/h to dmc 9250, jest 40km/h jest 11000