Opony

W zimę na letnich to nawet pod dom bym nie dojechał Wielosezonowe ? U nas się mówi jak coś do wszystkiego to do niczego Zimowe i to dobre a i tak nieraz włosy stoją 

w opolskim zimy nie są za mocne w zeszłym roku miałem trochę problem bo letnie już dość podjechane a w tym roku już sliki były to wymieniłem a że mało jeżdżę to takie chociaż zajadę zanim się zestarzeją :D jak letnie są nowe to też u mnie się w zimie sprawdzaja

Letnie twarde nawet nieraz do garażu nie szło wiechać aby na zimowe zmienić  U mnie pod Krakowem górki nie małe a jazda czy śnieg czy lód   Dwa auta na br blizzak  jedno na Dębica Frugo a ostatni na firestone  i wszędzie miękka guma 

Ja mam na lato z tyłu wielosezonowe

Mają jedną wadę

Po deszczu pyli wodą jak po zimówkach i od razu brudny tył.

15 minut temu, mario666 napisał:

W zimę na letnich to nawet pod dom bym nie dojechał Wielosezonowe ? U nas się mówi jak coś do wszystkiego to do niczego Zimowe i to dobre a i tak nieraz włosy stoją 

No to prawda. Tu dodatkowo jest Goodride, prawie jak Goodyear.... bo początek nazwy podobny😁 opony shit totalny😬

Ja tam na wielosezonowych już 4 rok jeżdżę i żadnych poslizgów, zarzucenia tyłu, tylko już przód trzeba wymienić na drugi rok na takie same 😌

Kiedyś miałem Nokian hakkapelita  Przyczepność super ale mega miękkie i bardzo głośne były 

 

a ja mam z przodu Dębice Frigo - moim zdaniem bardzo dobra opona jak za małe pieniądze, a z tyłu nalewki. przedtem wszystkie cztery miałem nalewki ale kiepsko samochód się prowadził na nich

Jak goły asfalt to ujdą , gorzej po śniegu plus górki .

1 godzinę temu, mario666 napisał:

Kiedyś miałem Nokian hakkapelita  Przyczepność super ale mega miękkie i bardzo głośne były 

 

Zajezdziłem takie wielosezonowe w dwa lata

Miałem wielosezonowe w moim pierwszym samochodzie - Renault 19 i nic ciekawego, w zimę prawie jak na letnich. Teraz kupiłem samochód na chińskich Zeetex'ach rocznych i też nie są za super. Najlepsze zimówki jakie miałem to nalewki z WM Myki koło Olsztyna, w zimę się jeździło normalnie jak w lato, każdy 60 a ja punciakiem normalnie 90-100, zero poślizgów, bieżnik głęboki, miękka guma.

To ja za młodu opony miałem na dwa miesiące i druty powychodziły 😁 ale nie było zakrętu aby nie piszczały 😀 teraz to po 100 tys na oponach robie

Edytowane 10 Grudnia 2021 przez mario666

Panowie auto a auto to różnica,ja jeżdżę starym 4x4 

Kto z was jeździł dłużej na wielosezonach z dobrej firmy? Ja mam na każdym aucie. Pajero ma klebery, focus Vredestein Quatrac 5, croma jeździła na michelin crossclimate. Drugi focus jeździł na jakich chińskich totalnych wynalazkach na rynek niemiecki. I o dziwo złego słowa nie powiem a jeździłem na nic w różnych warunkach. Wyleciały przez zmianę rozmiaru kół.

Reasumując pod Wrocławiem plus okazjonalnie w górki na sanki z ekipą od 7 lat jeżdżę na wielosezonach i raczej zmieniać tego nie mam zamiaru

 

Jak będziesz miał prawdziwe zimówki to różnice odczujesz.

Znajomy kupił w tamtym roku wielosezonowe i mówił, że pierwszy o ostatni raz. Bardzo niezadowolony był. Micheliny zdaje się miał.

Nalewki to dopiero się trzymają lepiej jak markowe zimówki jedyna wada to nie można szybko jeździć.

Po tym w tamtym roku to mało kto przejechał nawet na zimówkach Tu akurat jest równo ale pod górkę jeszcze gorzej było i nie dało się jechać i zdjęcia robić

PolonezAtu napisał:

Najlepsze zimówki jakie miałem to nalewki z WM Myki koło Olsztyna, w zimę się jeździło normalnie jak w lato, każdy 60 a ja punciakiem normalnie 90-100, zero poślizgów, bieżnik głęboki, miękka guma.

dobre nalewki gryzą jak złe 😁

mario666 napisał:

To ja za młodu opony miałem na dwa miesiące i druty powychodziły 😁 ale nie było zakrętu aby nie piszczały 😀

yyy BMW? 😁😜

Dobra opona zimowa na śnieg jest lepsza niż wielosezon, z mojego doświadczenia. Ale wielosezonowa lepsza niż  lato w zimę. 

Ktoś  kto jeździ cały  czas na letnich, to albo ma lekki klimat i bardzo mało  jeździ, albo w śnieżnych warunkach nie wyjeżdża wcale. 

Dodam że znałem kółku asów co twierdzili że nowe letnie na zimę nie gorsze jak zimówki, do czasu jak doszło do zdarzenia na prostej i przy niewielkiej predkosci tak twierdzili .

Edytowane 10 Grudnia 2021 przez GRZES1545

18 minut temu, soltys48 napisał:

Panowie auto a auto to różnica,ja jeżdżę starym 4x4 

Szynko się rozpędza a hamuje jak każde nie jeden się przeliczył.

Strongman napisał:

Nalewki to dopiero się trzymają lepiej jak markowe zimówki jedyna wada to nie można szybko jeździć.

Na nalewkach to strach jeździć. Chyba że gdzieś w koło komina to mogą być.

1 minutę temu, GRZES1545 napisał:

Dobra opona zimowa na śnieg jest lepsza niż wielosezon, z mojego doświadczenia. Ale wielosezonowa lepsza niż  lato w zimę. 

Ktoś  kto jeździ cały  czas na letnich, to albo ma lekki klimat i bardzo mało  jeździ, albo w śnieżnych warunkach nie wyjeżdża wcale. 

Ja akurat zimą jeżdżę więcej i 2 lata opona  do żyda bo guma twardnieje a i bywało ze się zakopałem i nikogo nie było na tym niema co oszczędzać albo wpadniesz w poślizg i rozwalisz i drozej wyjdą części blacharskie.,

Nie było mnie wtedy stać na zachodnie tylko wschodnie 😁 łada 2107 1500  Najlepiej ją wspominam z wszystkich aut Bokiem wchodziła we wszystkie zakręty a aby się nawrócić wystarczyło skręcić koła cały gaz i szybko sprzęgło Fruwała latała i nigdy nie padła Po dziurach po polach i nic się nie urwało 😀

dzikidaniel napisał:

Jak będziesz miał prawdziwe zimówki to różnice odczujesz.

Z felgami kupiłem michelin alpin i przynajmniej jak na razie nie wiedzę różnic przy jeździe Wrocław i okolice