Krone varipak 1500

Ta jest do sprzedania? jeśli nie jest wyrobiona to super maszyna, lekko idzie w miarę dobrze zbija. Jaki przebieg i kasa?

Przebieg nie patrzyłem stan Odziwo bardzo ładny jak na 2003r 

Ok 42tys 

troche sporo 😬

najważniejsze żeby nie była zamęczona. bo jak już jest mocno zużyta, to czeka cię więcej wkur** niż pracy z przyjemnością. bo będziesz jechał i tylko czekał co teraz strzeli następne. jak tylko zobaczysz że łańcuch w belkach ma luzy i się rusza/ ma pościnane zabezpieczenia- uciekaj od tego jak najdalej bo nawet wymiana łańcucha nic nie pomoże jak gniazda w belkach będą powyrabiane.

Wiem wiem żeby brać krone to musi być idealny stan 

Bierz za tą cenę z tego roku jak ma rotor z nożami i nie słuchaj głupot... to dobre prasy i o ile łańcuch i zabatki w dobrym stanie to będzie chodzić lata.... Tu nie ma co się psuć, sprawdź tyz sterownik czy wszystko dziala.... Mam taka tylko z pneumatyka /hamulcem chyba ten sam rocznik.....

 

To kawał masywnej maszyny z dobrego materiału a nie jakieś gieeee z marchwi.. 

jak łańcuch chodzi łańcuch w belkach to chyba już musiałby być 3 razy wynieniany albo jakaś plastelina ogniwa i wyrobiły. Mam taką kronówkę i łańcuch mam słaby ale bardziej problemem jest wybić ogniwo z belki a nie że lużno jest. Tylko fakt łańcuch jeszcze oryginalny. Brakuje mi tylko cofania rotora. 

o to mi właśnie chodzi. jak belki są już tak powyrabiane, że sworzonki od spinek siedzą w nich luźno i się trzymają tylko na zawleczkach (a uwierz są takie maszyny bo sam taka miałem ale na liczniku było ponad 100k bel), to wolałbym taka maszynę oddać na złom po złotówce za kilogram niż nią kolejny sezon pracować.

a kiedy tak się dzieje? jak się za długo jeździ na wyeksploatowanym łańcuchu i z powodu zacierania się rolek zaczynają obracac się sworznie w belkach. także jak już komuś zaczyna zrywac zawleczki, to polecam czym prędzej wymieniać łańcuch lub chociaż jego fragmenty, bo potem to już maszynę można spisać na straty

 

co do wybijania zużytych złączek, które jeszcze siedzą, tak jak powinny- czyli ciasno. najprostsza strategia to obciąć szlifierka tuż przy belce, a te końcówki które zostaną wbic do środka. stamtąd sobie bez problemu wypadną.

 

Edytowano Listopad 24, 2021 przez nunu85