Uszczelka miski oleju C360

Dzięki @bears na jesień się może wezmę za to bo już cieknie jak z kaczki i to tak nagle zaczęło się lać i mieć luzy. A co do tulei i silikonu to według mnie powinno się oddać blok do rozwiercenia i zrobienia wstawek, chyba że delikatne wżery  są to na wymiar tuleje i ma być

@Roki212 Ta pasta co Przemo stosuje to ona jest właśnie do tulei, A nie wiem czy połączenie oringow z octowym silokonem to dobre połączenie 

A jak się ta pasta nazywa bo wyglądem podobne do Reinzosilu z tego co na jakimś filmie widziałem

Co do silikonu i oringów nic tam sie nie stanie  

https://www.ms-motorservice.com/pl/technipedia/post/montaz-tulei-cylindrowych/ Tutaj producent tulei zabrania zakładania tulei na silikon. A co do pasty to jutro znajdę może 😏

 

Dużo rzeczy nie powinno się robić ale jest stosowane i działa. Nie ma co dyskutować wiadomo jak to powinno być zrobione fachowo blok do zakładu i zrobią tak jak powinno być. Ale wiadomo jak jest skutki jazdy na wodzie robią sobie w domu w szopie dają te pasty i też chodzi. Sam wychodzę z założenia że skoro coś działa to czemu nie hehe

Też tak myślę tylko mi chodzi o to ile to wytrzyma i Czy po jakimś czasie to nie puści. 

A ktoś z was zakładał simmeringi silikonowe (czerwone) z Agrobisu? Ja z ciekawości rok temu hamulce robiłem i kupiłem właśnie u nich i na razie spokój 😉

Jak powinno trzymać na samych oringach a jak poszedł dodatkowo silikon jak i były tam jakieś delikatne wzery to nie powinno puścić, szybciej nowe zestawy będziesz zakładał. 

Co do simeringow to te silikonowe są wg mnie jednymi z lepszych mają odporność na wyższe temperatury chyba do 200 i tak samo do minus 30 czy tam 50 więc nie powinny szybko robić się twarde 

To to ja wiem że mają takie parametry tylko one są "noname" i jak one się mają np do cortetco.

3 godziny temu, PaweLisowicz napisał:

A ktoś z was zakładał simmeringi silikonowe (czerwone) z Agrobisu?

Pytanie tylko po co skoro są dostępne normalne uszczelniacze? Wystarczy tylko kupić dobrej firmy i nie ma problemu. Silikon jest dobry ale nie w motoryzacji

U mnie w okolicy mają tylko uszczelniacze Krampa za 2-5zl co juz w opakownaiu jest twardy jak kamień... Jeden sklep rolniczy trochę dalej ma właśnie takie same jak ma agrobis ( te same napisy), więc stąd moje zapytanie.

@bears To jakich firm stosujesz uszczelniacze?

Edytowane 30 Czerwca 2021 przez PaweLisowicz

A normalne dobrej firmy to jakie masz na myśli bo zachodzisz do sklepu podajesz rozmiar i daje i na tym się kończy 

12 minut temu, PaweLisowicz napisał:

To jakich firm stosujesz uszczelniacze?

Corteco, Victor, Ajusa i kilka innych firm. Tyle że czasami firmowy uszczelniacz kosztuje kilka albo i kilkanaście razy więcej jak chinol.

Ostatnio kupowałem jakiś mniejszy to chinol kosztował 2zł a Corteco 28zł... O uszczelniaczach combi czy kasetowych nawet nie wspominam bo tam ceny czasami są kosmiczne.

Edytowane 30 Czerwca 2021 przez bears

Niech i kosztuje 40 zł ale jak zakłada się w takie miejsca gdzie potem sporo rozbierania jak pocieknie to już nie ma o czym nawet mówić

A jaki materiał wykonania bo przykładowo Corteco ma różne simeringi chyba ?

Edytowane 30 Czerwca 2021 przez Roki212

1 minutę temu, Roki212 napisał:

Niech i kosztuje 40 zł ale jak zakłada się w takie miejsca gdzie potem sporo rozbierania jak pocieknie to już nie ma o czym nawet mówić

Róznie ludzie do tego podchodzą. Jakiś czas temu jak tulejowałem znajomemu napęd przedni, obróciło łożyska na zwolnicy, uszkodziło jeden czop zwrotnicy oraz główny sworzeń (ja robiłem tylko regenerację, składał sobie sam) to uszczelniacz zwolnicy przyniósł mi zwykły za 25zł a oryginalnie tam idzie kasetowy za prawie 200  Do półosi idą combi a kupił dwa zwykłe... Pewnie zaoszczędził kilka stówek na uszczelniaczach ale jego sprzęt, jego sprawa.

Wiesz jak bym sam miał za jeden zapłacić 200 zł to też bym się zastanowił zapewne hehe, ale jak zwykły 10 zeta a lepszy taki sam rozmiar przykładowo 50 czy 60 to nawet bym nie miał o czym myśleć