Zatarty silnik C-360

Co na to zakład przeprowadzający remont?

Nic tylko się porządnie wk.... c można w takim przypadku. 😒

A gwarancja?

Według mnie błąd był tez w pasowaniu panewek i osiowości bloku  , opiłki z pierścieni oporowych w większości wyłapał filtr, no chyba że był typu bąk

Jakiej firmy był wał ?? 

 

Edytowane 13 Czerwca 2021 przez Gość

To przy montażu wału nie wylapali że coś jest nie tak ?

Współczuję naprawdę. Bratu w 3p robili cały silnik od góry do dołu i przeszlifowali wał no i po 500mtg jechał na pusto po polu  i wał pękł na stopie głównej 

Edytowane 13 Czerwca 2021 przez PaweLisowicz

Mam podobne doświadczenie ale U mnie przez mój błąd takie coś się stało...

I widzicie , taki silnik z lat 50 i jaką staranność i wiedze oraz tez jakos czesci trzeba mieć , a nie raz czytam i slyszę ze ni którzy mówia że zachodni a co go remontować , silniki skrzynie na oko , sie dokręci na czucie luz ustawi łaaaaaa bedzie latać 

taaa zachodniego remonuj silnik  najlepiej na czesciach indyjkach albo prc bo innych nie ma albo cena kosmos 

Jakby ktoś zajrzał do instrukcji napraw albo chociaż obejrzał film ze składania takich silników to wiedziałby że wał powinien się obracać ręką po dokręceniu. Komuś nie chciało się zrobić jak należy i jest problem teraz.

Ale kto to ma zrobić ?? Na remontowni cuda nie jedne widzialem , pewnie pracownicy za najniższą plus małpka w kieszeni a szefo poluje jak tu merca albo bete wyrwac na leasingu 

Druga opcja to jakość czesci wał i panewy  na zimno kręci sie lekko a potem moze puchnąć i doopa

Edytowane 13 Czerwca 2021 przez Gość