EGR Deutz

który rok ciągnika i ile mtg ?

wydaje mi sie ze mozna probowac spawac. Dobry TIGowiec powinien dac rade

W tym miejscu to się rzadko przepala tylko ja rozbierałem okolice tego miejsca i naciagałem ten cały EGR tym bardziej trzeba spróbować heftnąć. Rok 2005 około 5000 godzin

Jaki ciągnik? Nie można tego raz a porządnie wyleczyć? https://allegro.pl/oferta/zaslepka-egr-fendt-822-824-826-828-vario-6-1l-7426939235

Da się pospawać, ale to jest miech i żywotność spadnie, nie wiadomo ile wytrzyma. Są firmy produkujące takie złącza, można spróbować kupić nowe, koszt około 200 zł, zależy od średnicy i długości.

To jest ciągnik bmw 3.0 d podwójne turbo. Napisałem ciągnik bo nie miałem gdzie zapytać. Jest jeszcze Dpf w dobrej kondycji dlatego egr musi działać

To jak samochód to tym bardziej nie spawaj bo zaraz będzie smierdziec spalinami w środku więc żaden komfort

Spalinami to nawet teraz nie czuć a ostro wali z tej dziury. Dam do spawania bo dosyć łatwo to wyjąć

I samochod tj silnik pracuje inaczej słychać bardzo że coś nie tak. Troszkę jeżdżę ale sondy na pewno źle dobierają skład mieszanki

Zaślep tego Hemoroida, a dopiero usłyszysz i zobaczysz jak ten silnik ożyje. Wiem,wiem, zaraz zlecą się forumowi druidzi, którzy powiedzą, Że ekologia, że coś tam, ehhh. Tylko trzeba podjechać do dobrego tunera, żeby wyłączył to dziadostwo programowo w ECU samochodu żeby nie siało błędem i będzie git.

Znajomy diagnosta nawet kuzyn straszy mnie że w przyszłym roku obowiązkowe badania spalin na przeglądzie i nie przejdzie, ponowny montaż i dopiero. Zapłacę teraz za demontaż i chip a za rok będę od nowa płacił za montaż. Nie wiem co robić, chip kusi bo tutaj bez problemu 330Km i więcej

Narazie chipa nie zrobię bo sprzęgło do roboty rok pojeździ ale do hamowni musi być wszystko Perfect