Przekładnia hydrauliczna

ile przekładnia?

jakie przełożenie i średnica a wałek?

Od czego adaptowałeś?

starosielski na przekladni pisze....

Jest napisane 😉

 

Na moim kalkulatorze nie widzę

może wydrapane.....

Niech i tak będzie

Tani interes to pewnie nie był

Jak nowa to 50% wartości rozrzutnika.

przekładnia Starosielski bez silnika to koszt około 2000-2500 zł, więc tragedii nie ma. https://sklepmetalfach.com.pl/pl/p/przekladnia-PRK-548-01.AAB.R.-boczna/800

A silnik hydrauliczny ile?

Plus przewody, regulator przepływu. Pewnie ok 4 tyś wszystko wyjdzie.

W sumia fajna sprawa.

silnik 300-500 zł i reszta do 700 czyli okoł 3tys za komplet powinno się zmieścić

slawek74 napisał:

ile przekładnia?

jakie przełożenie i średnica a wałek?

pierwsza myśl jak zobaczyłem miniaturkę: na pewno fotka Sławka. A tu zonk.

23 godziny temu, slawek74 napisał:

ile przekładnia?

 

jakie przełożenie i średnica a wałek?

 

przekładni jak kolega wyżej wstawił link 2500, nie znam przełożeń trzeba by było szukać w internecie 

23 godziny temu, soltys48 napisał:

Od czego adaptowałeś?

cały zestaw czyli przekładnia, silnik i zawór dobierane po numerach katalogowych z metal-fachu

13 godzin temu, ZELKOW napisał:

Tani interes to pewnie nie był

 

13 godzin temu, Krzysztof81 napisał:

Jak nowa to 50% wartości rozrzutnika.

 

9 godzin temu, Krzysztof81 napisał:

A silnik hydrauliczny ile?

 

Plus przewody, regulator przepływu. Pewnie ok 4 tyś wszystko wyjdzie.

 

 

W sumia fajna sprawa.

 

 

7 godzin temu, slawek74 napisał:

silnik 300-500 zł i reszta do 700 czyli okoł 3tys za komplet powinno się zmieścić

przekładnia https://sklepmetalfach.com.pl/pl/p/przekladnia-PRK-548-01.AAB.R.-boczna/800

silnik https://sklepmetalfach.com.pl/pl/p/silnik-hydrauliczny-OMR-160-BMR/760

zawór https://sklepmetalfach.com.pl/pl/p/zawor-reg.-przepl.TVTC-50-NV-12-34/703

ogólnie po internecie silnik i zawór można znaleźć taniej, ale do tego sklepu mam kilkadziesiąt kilometrów, wszystko kupiłem na miejscu jeszcze z rabatem, do tego przewody 400, nyple, szybkozłącza, olej do przekładni i śruby do montażu 200, tokarz za przeróbkę głównej osi w rozrzutniku 200, wymieniłem też wszystkie koła gniazdowe to 2x45zł bo dwa miałem, swojej roboty oczywiście nie liczę, sumując wyszło około 4,5tyś, ale cóż człowiek 5 lat temu poszkodował 3tyś to teraz musiał dołożyć, ogólnie chciałem sprzedać ten rozrzutnik i kupić coś na dużym kole ale zbyt dużo musiałbym dołożyć 

jakiej średnicy wałek od taśm ? przekładnia i silnik w cynkomecie tańsze ....

pytanie czy przekładnia cynkometu czyli Mobex jest lepsza od Starosielski?

1 godzinę temu, slawek74 napisał:

jakiej średnicy wałek od taśm ? przekładnia i silnik w cynkomecie tańsze ....

40mm, wpust pod przekładnie 12mm, nie wpadłem na to aby zadzwonić do Cynkometu, dzwoniłem tylko do Roltrans-u i niczego się nie dowiedziałem

Też musi być dobrze dobrana prędkość obrotowa silnika i przełożenie w przekładni aby nie za szybko i nie za wolno to szło. Najlepiej chyba kupować w komplecie jak tutaj wtedy raczej wtopy nie będzie.

prędkość silnika regulujesz zaworem regulacyjnym np. takim https://sklepmetalfach.com.pl/pl/p/zawor-reg.-przepl.TVTC-50-NV-12-34/703

Wiem ale musi być dobrane bo nie będzie miało siły albo za bardzo obciąży pompe i rozdzielacz w ciągniku. Kolega zamontował w swoim jakąś zachodnią przekładnie to tam przełożenie jest dużo większe i silnik hydrauliczny pracuje na większych obrotach.

cześć czy wał napędowy tylny zostawiałeś oryginalny przerabiałeś tylko klin? ile wchodził w przekładnie? bo robię właśnie taką przeróbkę i u mnie po demontażu starego napędu jest tylko 8cm wałka a przekładnia ma 14cm 

W dniu 11.12.2025 o 14:33, krzysiek8989 napisał(a):

cześć czy wał napędowy tylny zostawiałeś oryginalny przerabiałeś tylko klin? ile wchodził w przekładnie? bo robię właśnie taką przeróbkę i u mnie po demontażu starego napędu jest tylko 8cm wałka a przekładnia ma 14cm 

tokarz wydłużał wałek tak aby był na całą głębokość przekładni z otworem na śrubę która przez podkładkę trzyma przekładnie jak widać na zdjęciu, klin oczywiście też bo w przekładni był większy niż fabryczny w wałku, do tej pory chodzi bezawaryjnie