Półoś - Ursus C-360

Musiało wyć niemiłośiernie?

Ja też muszę zajrzeć do swoich bo moją 60 na 5 biegu to w sąsiedniej wsi słyszą.

To nie zwolnice tylko atak Ci wyje

Znajomy miał mniej zniszczone zęby i rozwalone to jedno łożysko a co najlepsze zwolnica trzymała się na 2 śrubach i półosi zwolnicy reszta śrub była pourywana ale ktoś dotoczył miękkie śruby i się pourywał           

Szymon94 napisał:

Musiało wyć niemiłośiernie?

Ja też muszę zajrzeć do swoich bo moją 60 na 5 biegu to w sąsiedniej wsi słyszą.

ja ogólnie rozebralem bo puściły cylinderki A tu takie niespodzianki . teraz szukam półosi.

Nową kup , używanej lepszej nie znajdziesz

Znajomy miał też niby cylinderki do wymiany a wyszły z prawej strony cylinderek i uszczelniacze a z lewej cała zwolnica do remontu + do tego naprawa gwintów  

Sylwekx25 napisał:

Nową kup , używanej lepszej nie znajdziesz

jutro do znajomego podjadę i zobaczę co i jak . cylinderki jakieś polecisz ?

Ja zakładałem fragokov słowackie takie zakładałem też do zetora kilka lat temu a w zetorze miałem raz założone polskie i co ciekawe nie zużyły się o ringi tylko wytarło się żeliwo          

u mnie byly czeskie złote takie. dobre 5 lat wytrzymały

Jak dokładnie nazywa się ta część?  

?

Półoś

przerabiałem to jesienią, cale wakacje wyło w zwolnicy niemiłosiernie do tego stopnia ze jedziemy w słuchawkach wygluszajacych. Zacząłem od zdjęcia zwolnicy a skończyło się na wymianie całego dyfra z wałkiem ataku ale teraz to już bajka

7 minut temu, AruPiotrekuczak napisał:

?

nazywajmy rzeczy po imieniu i umieszczajmy w odpowiednich kategoriach 

dobrze szeryfie ;D

Mam półoś na sprzedajnie jak jeszcze nie kupiłeś

11 zębów?

tak

skąd jesteś i za ile

Jestem z Łódzkiego. Podaj e-maila albo nr tel na priv to prześle zdjęcia

Edytowane 20 Marca 2021 przez bartek1992

napisz do mnie

23 godziny temu, Sylwekx25 napisał:

To nie zwolnice tylko atak Ci wyje

Atak i talerz wygląda ok ślad współpracy akceptowalny luz też jest jak się należy. Sprawdzałem jak miałem zdjęty podnośnik i spuszczony olej. Być może to jest przyczyną bo w 60 nawet dobrze ustawiony most potrafi wyć.

Ale jednak bardziej skłaniam się ku zwolnicom bo jak sprawdzałem poziom oleju to pod korkiem taka gęsta maź pełna opiłków. Także tam coś na rzeczy pewnie jest. I jak na podniesionym obracałem kołem to takie chrobotanie słychać w lewej zwolnicy właśnie. 

3 godziny temu, AruPiotrekuczak napisał:

napisz do mnie

Wyczyść skrzynkę bo nie mogę wysłać

napisz na maila djavatar00@gmail.com jakby było blisko to bym dzisiaj podjechał jeszcze