Silnik Perkins 4.270

obroty to możesz z alternatora złapać. tylko żeby były dobre obroty przełożenia dobrane.

A ta pokrywką co jest na przeciwko pompy wtryskowej i tam pod koło zębate. W c360 jest po drugiej stronie i patrzy chyba w wałek rozrządu czy się mylę?

Ten silnik do czego będzie wkładany ?

do rębaka będę go zakładał ;)

To jest czwórka?

Kurde myślałem że do c360 albo coś jakiś projekt

Kup sobie jakieś prosty czujnik obrotów który będzie liczył impulsy a czujnik na rębaku gdzieś wsadzisz bez problemu

mf362 napisał:

To jest czwórka?

Kurde myślałem że do c360 albo coś jakiś projekt

Tak 4 cyl . chyba 74 konie . jak ojciec zobaczył jak to chodzi to mówi że do Ursusa to ładujem hah

griga napisał:

Kup sobie jakieś prosty czujnik obrotów który będzie liczył impulsy a czujnik na rębaku gdzieś wsadzisz bez problemu

będzie trzeba coś wykombinować

On rozłoży na łopatki te wszystkie c360 turbo hah

Znajomy taki do 4011 założył i co 2 lata skrzynia do roboty. 

mf362 napisał:

On rozłoży na łopatki te wszystkie c360 turbo hah

No pod względem mocy i spalania myślę że tak :D

3 minuty temu, tomek73 napisał:

Znajomy taki do 4011 założył i co 2 lata skrzynia do roboty. 

Moment obrotowy widoczne sporo większy , że mieli skrzynię 

ursusie od 2812 do  6614 była ta sama skrzynia jakoś nic nie mieliło 

najprościej i najtaniej będzie obroty z latka złapać i jakis obrptomierz z diesla

Mam taki w c4011 już 7 lat. Naprawdę dobry i mocny silnik. W tym roku pierwszy raz zdjąłem pokrywę skrzyni biegów wszystkie tryby w dobrym stanie żadnych luzów. Podstawą jest użytkowanie z głową. Z racji wieku pierwszy raz teraz robiłem remont tego silnika. Mam problem ponieważ mam paliwo w kolektorze wydechowy i silnik dymi na niebiesko. Byłby ktoś w stanie doradzić co jest nie tak ?