Przedłużka manometru

Manometr glicerynowy i nic nie trzeba zalewać, kiedyś były zawory gdzie przed zegarem był tłumik drgań zalany olejem.

Przed zegarem był mieszek w rozdzielaczu do którego wlewało się olej i wtedy wkręcało zegar, tu nie chodziło raczej o tłumik drgań tylko aby ciecz z opryskiwacza nie miała kontaktu z manometrem. Z jednej strony ciecz z drugiej olej i to olej miał kontakt z manometrem

Chodzi mi o to jak masz przedłużkę manometru, że manometr jest w ciągniku i masz taką rurkę plastikowa, jak to uruchomic

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/82267-przedluzka-do-manometru/