Felgi do c360

to są wzmacniane felgi od Ostrowka? pod opony 750/16?

zwykła obręcz 5.50 a nie jakieś wzmacniane, stosowane chociażby w k162, eksportowych 360 czy 362 oraz licencyjnych 4512 czy 5312

Zmieniasz felgi? To ral 2002? 2002 To jest czerwony oranżowy a nie kość słoniowa to wygląda na ral 1015

1 godzinę temu, Adi96 napisał:

 

Na puszcę Zetor tak pisało może błąd. Pomylili się 

Mam pytanie czy dętka 6.00 długo wytrzyma w nich?

Bo przeciął mi przy zakładaniu na maszynie i nie było w sklepie pech .

Teraz jest inne osadzenie wiecej miejsca od zwrotnicy , błotniki trzeba było dać bardziej na zewnątrz 

5 godzin temu, jedrus2020 napisał:

to są wzmacniane felgi od Ostrowka? pod opony 750/16?

Znajomy ma Ostrówka i bardzo nie widać różnicy.

Te mają tarcze 8mm a 4.5 miały 5mm z ciekawości zmierzyłem. Ciężkie są masywne 

Edytowane 12 Maja 2020 przez mf362

Jak dobra dętka to wytrzyma czemu ma nie wytrzymać.Konstrukcja tych felg jest inna tzn felga jest pełna i to wzmacnia felgę,aby dobry materiał był to felgi będą wieki w c-360,oryginalne potrafiły pękać tu i ówdzie.Koła równo się obracają? nie są scentrowane jak fabryczne że na boki chodzą

Edytowane 12 Maja 2020 przez Adi96

Równo chodza  tylko jedna felga ciasno weszła na piastę tak jakby rant taki dziwny w środku trzeba było podrownac. 

Lepiej się jeździ na nich i ciągnik się dobrze prezentuje Teraz to w polu można pewnie skręcać w roli bo wcześniej trzeba było uważać by felgi nie złamać 

Edytowane 13 Maja 2020 przez mf362

@mf362 Jak to uważać ja zawracam na pełnym gazie co ma się połamać? Aby dokręcone koła były 

@Adi96 najgorsze było zawracać w polu a w poprzek bruzda . Parę razy czułem jak chciało kierownice urwać .

Znajomemu to raz pękła w pół felga ale na opakowaniu oponach 6.00.