Poliuretany👌

Jakie fimy .cena litr

Ivat włoski cena za litr około 85zl plus utwardzacz w granicach 35zl za 0.5l Na dniach będę w mieszalni to dokładnie obczaję ceny i w jakiej palecie są kolory

Tez mi nowosc, lakeiry poliuretanowe stosuje sie juz kupe lat

Chodzi mi o nowości, że są kolory metaliczne w szerokiej palecie👍 a nie o technologię wytwarzania lakieru

Zawsze byly, kiedys nawet myslalem pomalowac tym przyczepe, bo lakier bardzo odporny na zarysowania

Akurat u mnie na mieszalni nowość jeśli chodzi o Ivata którego przez jakieś 7 lat wymalowałem około 1000l 😉

ile takiej farby potrzeba na pomalowanie samych burt w d-47?

Zależy jaki kolor i na jaki kolor podkładu Przykładowo czerwony 3020 lub 3002 na szary podkład to tak bezpiecznie 1.5 litra lakieru plus 0.75l utwardzacza + 10% rozcienczalnika czyli gotowego lakieru wychodzi około 2.5l i mówię tu o pełnej warstwie na burty od środka i dwóch warstwach z zewnątrz Jeśli chodzi o żółty kolor nawet na biały podkład to już 3-3.5l gotowego a na niebieski lub grafit to w dwóch litrach gotowca się zamkniesz.

a zielony na szary?

Nie malowałem chyba przyczepy na zielono, ale po innych elementach powiem, że krycie ma podobne do niebieskiego. Także około 2l gotowca.

Na 3 burty rozrzutnika poszło mi 1,5l zielonego poliuretanu, od wewnątrz jedna dobra warstwa a z zewnątrz dwie i bez stresu starczyło malując zwykłym tanim pistoletem z bazaru

robert1004t napisał:

Na 3 burty rozrzutnika poszło mi 1,5l zielonego poliuretanu, od wewnątrz jedna dobra warstwa a z zewnątrz dwie i bez stresu starczyło malując zwykłym tanim pistoletem z bazaru

Czyli na burty przyczepy 2l gotowca

dzięki chłopaki za podpowiedzi. Właśnie jestem przed malowaniem burt. Dorobiłem sobie nadstawki metalowe 30 cm, na razie surowe bez podkładu a stare burty mam szare. Zakładam więc, że 4l gotowej farby mi wystarczy. Chciałbym jeszcze zapytać jaki podkład zastosować na surowe burty i czy w ogóle farba poliuretanowa jest dobrym wyborem.

Jak masz surowe tłuste burty to polej wodą i na dwór, żeby się zrobił lekki nalot rdzy (praktykowane 10 lat temu na płotach i bramach i do tej pory trzyma) podkład najlepiej epoksydowy. Lakier poliuretanowy moim zdaniem nie biorąc pod uwagę pozornej oszczędności (śnieżka wyjdzie 100-150zl taniej, ale za rok czy dwa farba się utleni) jest najlepszym wyborem. Droższa, ale dużo twardsza, odporna na UV, rozpuszczalniki i chemię.

1 godzinę temu, robert1004t napisał:

Na 3 burty rozrzutnika poszło mi 1,5l zielonego poliuretanu, od wewnątrz jedna dobra warstwa a z zewnątrz dwie i bez stresu starczyło malując zwykłym tanim pistoletem z bazaru

To Ty raczej nie malowałem tylko przydymiłeś. Bo 0,5 litra na burtę to śmiech. 

Mi na burty z D 47 z nakładkami 25 cm miałem 7 litrów poliuretanu to na zewnątrz 2 warstwy a w  środku 1 warstwa bo na wiecej nie starczyło. Brakło po prostu. Myślę ze z 10 litrow to minimum na takie burty.  

  Zresztą tu jest opisane ile farby poszło na D 47. 

hehe u znajomego tłuka do porzeczek tak stała na podwórku żeby lekko zardzewiała przed malowaniem, a wystarczy tylko dobrze odtłuścić

tomek73 napisał: 1 godzinę temu, robert1004t napisał: Na 3 burty rozrzutnika poszło mi 1,5l zielonego poliuretanu, od wewnątrz jedna dobra warstwa a z zewnątrz dwie i bez stresu starczyło malując zwykłym tanim pistoletem z bazaru To Ty raczej nie malowałem tylko przydymiłeś. Bo 0,5 litra na burtę to śmiech.  Mi na burty z D 47 z nakładkami 25 cm miałem 7 litrów poliuretanu to na zewnątrz 2 warstwy a w  środku 1 warstwa bo na wiecej nie starczyło. Brakło po prostu. Myślę ze z 10 litrow to minimum na takie burty.   https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/511285-przyczepa-d-47/?do=embed   Zresztą tu jest opisane ile farby poszło na D 47.  No To musiałeś mieć bardzo słaby jakościowo Poliuretan albo dawałeś go bardzo grubo. Lakier nawierzchniowy kładzie się na taką grubość jaka jest potrzebna do uzyskania odpowiedniego koloru bez efektów przebijania podkładu. Tak samo podkład, jedna pełna zamknięta warstwa. W przypadku lakierowania grubo ponad normę oznacza tylko niepotrzebnie wydane pieniądze. Na d-47 w oryginale bez nadstawek wychodzi mi 7litrow podkładu epoksydowego(stosowanego w stoczniach) na ramę dolną, ramę górną, podłogę, burty i koła. 7-8l grafitu RAL 7021 na wszystko oprócz burt i kół, 0.5l lakieru 9006 metalik na felgi i około 2l poliuretanu RAL 3002 czerwony na burty. Ale tu można się spierać jak ze spalaniem przy orce. Inna gleba, inny pług, inna "sprawność ciągnika" , inna noga na gazie, więcej lub mniej uwroci. Jest tyle zmiennych, że nie da się realnie porównać. Ale z doświadczenia wiem, bo przerobiłem sporo lakierów i podkładów zanim mi któreś przypasowały, że lakiery są różne a wydajność skrajnych jest razy dwa a cena podobna. Inna ręka, inne ciśnienie robocze na pistolecie, pistolet HVLP lub LVLP i na tym samym produkcie można uzyskać różne wydajności. Obecnie większe powierzchnie maluję agregatem hydrodynamicznym i zużycie lakieru jest niższe nawet o 30%, ale na burty to szkoda go brudzic, bo później 5l rozpuszczalnika, żeby go dobrze wymyć.

@JakubPytel A co powiesz o lakierze akrylowym? Warto do niego dołożyć?

mds212 napisał:

Tez mi nowosc, lakeiry poliuretanowe stosuje sie juz kupe lat

dokładnie. na moim ursusie już zdążył się tak zestarzeć że trzeba na nowo malować

Morion napisał:

@JakubPytel A co powiesz o lakierze akrylowym? Warto do niego dołożyć?

Nie. Ma wyższy połysk, ale dużo niższą odporność na UV i uszkodzenia mechaniczne. Są akryle HSy ale umywają się pod względem twardości do dobrego poliuretanu

a z jakiej firmy polecasz poliuretan?

rafalus8 napisał:

a z jakiej firmy polecasz poliuretan?

Osobiście lakieruje tylko poliuretanem firmy IVAT, bo jest najlepszy z dostępnych w promieniu 20km. I polecam kupić w stacjonarnym a nie przez neta, bo jak Ci trochę zabraknie to pojedziesz i dorobisz a nie będziesz czekał tydzień.

Zawsze malowalem ciagniki farbami typu Autorenolak czy warto doplacic do akrylu?

mds212 napisał:

Zawsze malowalem ciagniki farbami typu Autorenolak czy warto doplacic do akrylu?

Osobiście uważam, że nie. Jak chcesz taniej to autorenolak jak trwalej, ale drożej to poliuretan. Poliuretan i tak wyjdzie taniej niż akryl a będzie trwalszy.

Zależy co się wymaga od danej bazy,jeśli chcesz mieć połysk jak psu jajca,to akryl i łatwiej się nieco maluje jeśli ktoś jest amatorem i nigdy nie malował akrylem.Jeśli zależy komuś bardziej ochronie przez urazy mechaniczne zdecydowanie poliuretan.

 

Tanio wychodzi ja niby tańszy za RAL 2002 płaciłem 150 zł za litr,tylko cholera nazwy nie mogę zapamiętać firmy tej farby a sprzedający tak szybko mówi że nie idzie zrozumieć.Niby farba przemysłowa ale się dowiem tak czy siak.Warto dopłacić za te droższe jakość roboty lepsza oraz czas zaoszczędzony,proporcje rozpisane odpowiedni kubeczek lakierniczy i jazda tematem a malowanie staje się łatwe.