Autosan D50

orginalne felgi sie nie nadaja bo koła będą szerzej niz paka. musisz kupić dorabiane z innym ustawieniem tarczy

42 minuty temu, czesio200 napisał:

jest jeszcze opcja hardkorowa czyli skracanie osi. Lub opcja drogo ale dobrze czyli wymiana osi na nowy typ.

Hehe, ja raz leciałem z takim hardkorem  Osie przecięte, później rura grubościenna w środek, fazowanie kantów i spawanie. Nawet śladu nie ma, że było coś rzeźbione  

Ale to mały problem. Te stare d50 na szerokich osiach miały obrotnicę starego typu, która była do d*py, i hamulce, tylko jeden siłownik na oś. Poza tym wiekiem są stare i nawet rama może nie nadawać się do tego żeby została.

14 godzin temu, Daro20 napisał:

Tak szczelnie zaspawasz? Też zaślepiałem ramę w d50 blachą 6 jak robiłem lawetę do bel ale tylko w miejscach przewężenia ramy ale to krótkie odcinki żeby na upartego pomalować w środku. 

 

Jeśli ktoś potrafi spawać to nie ma problemu, Ja akurat spawałem ciągiem jak zamykałem.

2 godziny temu, Nowak5425 napisał:

Bez dokładania piór to 8 ton max ją zasypać i już wtedy resory są wygięte w drugą stronę. Skracałem jeszcze te łapki od poduszek żeby resor się mógł więcej ugiąć i dopiero żeby poducha siadała, bo jak oryginalnie to resor jeszcze nie prosty a poducha już placek.

To masz zuzyte resory , a skróceniem mocowań pod odboje jeszcze bardziej w d*pę dostaną . 

Moja d-50 to fenomen pod względem resorów , jak przyczepa pusta to balwanki do resora mają okolo 4cm luzu ,jak ją zaladuje zbozem na standardowych burtach to zaczynają dotykać zacisku od resoru , a jak jest zaladowana z badstawkami 50cm+ skosy -> to niedlugo zważę ile na niej jest i zrobie zdjecie resorów .

Oglądalem d-50 ktora byla zasypana jeczmieniem z nadstawkami 30cm to resory albo proste albo wygięte w drugą stronę .

Czesiu , juz lepiej kupic byle jaką d-50 na waskiej osi , zamienic i sprzedac bez straty .

Dlatego wlasnie nie znalazlem d50. Bo przewaznie zajezdzone to a szukalem tylko nowy typ. I do tego nowy typ obrotnicy czyli najlepuej d633. Ale za pol ceny 633 trafila sie d46 w org farbie od pierwszego wlasciciela to odrazu kupilem.

Szacuje , ze moja D-50 nie woziła duzych cięzarów bo resory są "dzwon" , no chyba ze ktos wymienil na nowe , ale za to wygląda ze robila kilometry na pusto bo obrotnica ma wyrobione dołki pod rolkami i to jest jej największy minus . Poza tym to przyczepa "na lata" tylko , ze sztywna

Ostatnio byla w nienagannym stanie d-633 za 4 tys z papierami , ale szybko poszła . Nic dziwnego bo ostatnio ludzie poszaleli i chcą za "kaczuszki" po 5 tys zl ...

Jakiej szerokość są stare osie a jakiej nowe? Chodzi mi o odległość od miejsc przykręcenia felg nie po dekielkach.

No ja za nią dałem 3tys z papierami i kupiłem ją tylko z myślą przerobienia na wywrot, ona chyba latala za starem bo ma homologacje na 60km/h

I masz pewnie w dowodzie "Przyczepa ciężarowa", co oznacza większe koszty. Przegląd raz w roku, a nie co dwa lata i chyba oc wyższe, ale nie jestem pewien. Można udać się z tym do okręgowej stacji kontroli pojazdów i dadzą ci papier, że niby została zmieniona instalacja elektryczna z 24 na 12 v i jeszcze jakieś pierdoły, idziesz z tym do wydziału komunikacji i masz ciężarową rolniczą i przegląd co dwa lata, już nie pamiętam jaki jest tego koszt.

Koszt z 300-400zl. Sam przegląd 160zl co roku a rolnicza 70 na 2 lata.

Spokojnie jest właśnie ze mam przyczepa rolnicza, OC 50zl a przegląd 70zl i w dowodzie chyba pisze ze homologacja 60kmh a na tabliczce jest na 100%, Teraz mam dowód tymczasowy i nie sprawdzę.

W dowodzie nie jest napisane , na tabliczce potwierdzam ze bylo bite czy malowane 60km/h.

W HDi place 60zl ...

U mnie chyba w TUW płaciłem w grudniu 51zl

Widzę że masz w tej przyczepie dość dobre opony to może nie pchaj się w  koszta w wymianę kół tylko dokręcić jej bliżniaki. Wyjdzie dużo taniej tylko ciekawe jaka będzie wtedy szerokość po zewnętrznej stronie opon.

.

Narazie nie będę zmieniał, może ten sezon dadzą radę, a na przyszły rok coś kupię.

Jutro zmierzę Ci moją d50 na oponach tirkwskich 22.5 65 opona ładnie licuje się z krawędzią ramy

Jak byś dał radę to wyślij mi parę fotek na maila mapius17@gmail.com

Najlepiej to tu niech wrzuci wszyscy popatrzymy.

 

felgi mojej roboty do d-50 stary typ

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-kolo-22-5-CID757-IDDbZW7.html A takie by Ci nie pasowały? tylko że węższe. bo tylko 315

Od czego wziąłeś obręcz? Jak to ustawiles żeby prosto było?

mogę sprzedać kompletne koła

A jak do niej by chciał drugie koła dokręcić (blizniaki) to mają one jeszcze jakieś oparcie na piascie czy tylko na szpilkach? avpierwsze koło to na podkladkach jakiś jest wtedy centrowane ?

Na piaście jest specjalny rant na którym się felga spiera i wtedy się felga centruje.Wątpie aby go starczyło dla drugiej felgi.

No właśnie o co wtedy felga tylko się trzyma na szpilkach?

Jak się nie mieści na rancie to tak.