Farmtrac 555DT

I jak po ponad roku się maszyna sprawuje ?

@up poza dziwnym wyciekiem z powrotu sprężarki jest ok. Ale drugi raz bym go nie kupił chyba

A to czemu? Za mały? Czy skrzynia słaba?

@up 3 cylindry to pomyłka jakaś, brak rewersu, mało przełożeń, podnośnik ma udźwig tylko 1 tony, ogólne niedbalstwo przy montażu ale czego się spodziewać za takie pieniądze

Widocznie nie jezdziles dobrymi 3 cylindrami, albo ja jezdzilem słabymi 4 😂 Niedbalstwo przy montazu? Duzo narobiłes godzin? Nie znam struktury gospodarstwa, ale znajomy jakis czas temu bral df agrofarm czy agrolux ( 70 koni 3 cylindry w turbo) to ze zwijka sipmy chodzil, kosiarka dyskowa 2,4m i inne graty ktore przejal po 3p. Fakt, w srodku dosc glosno i malo przelozen, ale taki zgrabny ciagnik. Mowil, ze dal za niego 100tys.

zapytam inaczej a to jak kupowałeś to ty nic nie wiesz ? Chyba jak sie kupuje to patrzysz na specyfikacje   itp a nie kupie a potem jakieś zdziwinie nie kumam ....

jaka masz pojemność i ile mocy i jaki moment obrotowy?

Było wziac 675 i bys miał 4 cylindry, rewers, lepszy podnosnik i wszystko lepsze.. 

taki ciągniczek to w warzywka, do sadzarki, bron piątek, itp. a nie do trójki obrotowej-jako główny na gospodarstwie

trzyskibowego opala 90 by  z palcem w ... ciągał 

Trzy skiby to będzie ciągnął jak trzeba 👍 ważne że 4x4 więcej niż mocarna c360 pociągnie

Tak tak, zesrała się bida i płacze, ciągnik wielkości małego fergusona z podnośnikiem słabszym niż c360 i pług trójka w obrocie....

Chyba źle się określiłem. Ten ciągnik to kawał skurczybyka, 3 obrotówke targa bez pierdnięcia, jest ciężki i ma serio potencjał ale kultura pracy to masakra. Po skończeniu okresu gwarancji dostanie siłownik wspomagający podnośnik oraz myślę nad turbo. Pytanie tylko czy da się ten silnik uturbić i czy będzie to żywotne. 

Jeszcze alusy i spojlery jak za mały to kup większy do pomocy a nie ten zniszczyć chcesz

Waży więcej niż c360 i przedni napęd robi robotę mamy takiego tylko z 2008r. Nieraz wiosną rozrzutnik z czarnej 3.5t siada po oś a on ciągnie tylko aby na obrotach trzymać gwarantuje że c360 trzeba było by wyciągać w takich warunkach. Ale żeby nie było że go wychwalam bo mamy takiego osobiście bym go nie kupił.

Ogólnie wygląda na ciekawą opcję zamiast drogiego 3512, do sadów, do warzywek taki byłby akurat, nawet bez przedniego napędu. Czemu nie jesteście z tego modelu zadowoleni???

Dla mnie największym minusem w nim to skrzynia biegów. O ile na większy bieg wchodzą w miarę ok tak z redukcją jest masakra nieraz trzeba prawie się zatrzymać żeby niższy bieg wszedł. Przy jakichś 1100 godzinach w skrzyni tryb dwa ząbki zgubił, za naprawe 5 tyś złodzieje 😅 policzyli. Wycieki tekkie przekapywanie ze zwolnic, z powrotu sprężarki, i przedniego napędu. W przednim napędzie uszczeleczki wymieniane były raz na gwarancji drugi raz przy naprawie skrzyni uszczelki tulejki. Jakiś czas chodziło znowu cieknie chyba smaru tam napcham 😂 instalacja się zajarała, silnik 3 garowy klekocze po rozgrzaniu jest ok. Ogólnie jest całkiem zwrotny i ma bardzo dobry uciąg jak na traktor tych rozmiarów i mocy. Osobiście brałbym coś z przyjaźniejsą skrzynią i 4 gary.

Kazdy go porownuje z c360, a chyba nalezaloby go porownac z zetorem 5245. Ciekawe czy ktoś mial doczynienie z jednym i drugim.

Miałem takiego. Najlepsze wspomnienie jakie mam to jak wyjechał z podwórka na lawecie do nowego właściciela. 😂😂

chorzel221 napisał:

Chyba źle się określiłem. Ten ciągnik to kawał skurczybyka, 3 obrotówke targa bez pierdnięcia, jest ciężki i ma serio potencjał ale kultura pracy to masakra. Po skończeniu okresu gwarancji dostanie siłownik wspomagający podnośnik oraz myślę nad turbo. Pytanie tylko czy da się ten silnik uturbić i czy będzie to żywotne. 

Jeżeli to ten sam Perkins co np w 3512 to spokojnie można uturbiac podobno bardzo dobrze te silniki sobie radzą z Turbo

@CezikAgricultureTen silnik to nie perkins tylko ford

ten ford to g*wno u mnie 1600 mth obrócił pierścienie. Mozliwe ze miałem wadliwy.

Jak pierścienie?

na lewo strone

Na tłokach rozsypały się i po obracały. Kopcił jak lokomotywa.