Mtz 82

ciekło z dekla półosi?

bylo dokładnie polos wyczyścić i konkretnie odkrecic najlepiej na klej niebieski bo kolo cie może wyprzedzić

łożysko na półosi się sypnęło?

I to jest to ta dostępność części i prostota  Nic tylko śmiać się z tych którzy czekają na części dniami albo i tygodniami do innych marek  

Lol masz te swoje argumenty, żeby haratać złomem pamiętając lata 80te... Pozatym wyobraź sobie, że w Polsce A mamy kurierów i dobrze wyposażone sklepy... Jeszcze zapomniałeś dodać że części kosztują majątek... Dlatego ty tluczesz c360 a do wsi polonezem 

1 godzinę temu, KubaMF napisał:

I to jest to ta dostępność części i prostota  Nic tylko śmiać się z tych którzy czekają na części dniami albo i tygodniami do innych marek  

Remontuje własnie silnik od Ursusa 1224 , 2 tygodnie mam przestoju aby skompletować  części " dobrej " jakości i nie mówie tu o tym że zaopatruje sie w jednym tylko sklepie  

Jakie miałeś początkowe obiawy uszkodzonego łożyska ? Ciężko było odkręcić piaste z półosi ? 

 

I koszt całkowity zmieścił się w 100 złotych

@departament a co że polonez to gorszy ?

@Gość

Dokładnie zaczęło ciec...po rozebraniu okazało się że w łożysku zostało tylko kilka kulek...

@Robi57362

Dokładnie wyczyściłem a dociągałem za pomocą metrowej rury...powinno wystarczyć po krókiej jeździe dociągnięte na nowo i za jakiś czas znowu sprawdzę  

@Rocknrolnik

Powodem rozbióki był wyciek oleju ale po rozebraniu okazało się że rozsypało się łożysko..

@KubaMF

Może częściej trzeba zaglądać ale prawda jest taka że ja jak szukałem ciągnika to najpierw pochodziłem po okolicznych sklepach i zapytałem do czego mają najwięcej części od ręki  i do jakich marek ile trzeba czekać.. w przedziale cenowym w jakim szukałem mieścił się rusek i do niego części jest w od groma na  miejscu   może rusków po polach u nas za wiele nie widać ale za to normę nadrabiają w  lasach  a to też o czymś świadczy   Wiadomo każdym marzy i myśli o czymś komfortowym fajnym ale trzeba liczyć siły na zamiary i żeby potem ten sprzęt utrzymać w takim stanie żeby śmigał a nie jak nawał roboty to będzie stał bo nie ma go za co zrobić albo nie idzie szybko dostać danej części...zawsze jest coś za coś..ja wybrałem to co mam i nie narzekam  

@Departament

Dlaczego wrzucasz wszystkich do jednego wora? Fanatyków i zdrowo rozsądkowców? Nie każdy chce albo ma na tyle odwagi żeby za wszelką cenę brać i wiązać się z kredytami na małym gospodarstwie a jak już to kupuje coś na co go stać i po czasie ten sprzęt utrzymać.. bo kupić nie sztuka sztuka to potem utrzymać  w sprawność żeby pracowało jak jest nawał roboty a nie stało...Kurierzy są pewnie że tak ale kuriera masz z dnia na dzień albo dopiero na drugi...a jak jest sklep z częśćiami nie daleko i pada Ci coś rano to jedziesz poświęcasz 10 minut kupujesz daną część i za godzinę wracasz na pole a nie czekasz całą dobę albo dwie na kuriera...to jest też mega ważne...

Temat rzeka zależy co kto ma ile ciągnikówi jakie możlwiośći nie wrzucajmy wszystkich do jednego wora...każdy ma prawo wyboru i to jest jego wybór on się będzie albo tym zachwycał albo z tym męczył nie narzucaj nikomu na siłę swojego zdania i to jeszcze w dosyć złośliwy sposób ..Polonezem to się dzisiaj można tłuc ale  w nd na przejażdżkę na zabytkowych tablicach   To że się jeździ starym traktorem pamiętającym czasy komuny to nie znaczy że w kwesti motoryzacji trzeba też jeździć tym samym...ale nie porównujmy dzisiaj aut do traktorów...gdzie ceny ciągników są kosmiczne w porównaniu do aut..

@Kamilo1888

Zgoda   bo nawet przy tych starych zdarzają się wyjątki...tyle że taki gruby remont to w każdym kilka dni przestoju chodzi o to że np do ruska idziesz i to co najczęściej pada masz od ręki i dużo nie kosztuje a do zachodnich nie pójdziesz do sklepu zostaje tylko internet i koszty ogromne za części śmieszne...

@Tomekmtz

Zaczęło kapać spod tego dekla...zadowolony myślę wymienię oring i jadę dalej  a tu kicha  jak ściągnąłem dekiel i zobaczyłem rozwalone łożysko to już wiedziałem że mnie to nie ominie...Wszystko rozebrało się nad zwyczaj dobrze i lekko trzeba było przedłużyć trochę klucze  ale poszło sprawnie

 

@Mateuszc355 

Za łożysko...simering oring uszczelkę i  dodatkowo 5 litrów oleju przekładniowego zapłaciłem 130 zł...Olej został na późniejsze dolewki  więc naprawa wyszła grubo poniżej 100zł  

 

I to jest właśnie piękne w Rusku

@prorok To super że ci lekko poszła piasta. Mnie też na dniach to czeka tylko że lewe łożysko bedę wymieniał na półosi niby olej nie leci ale ma troche luzu i mam pytanie jakiej marki kupiłeś łożysko ? i jaki tam jest rozmiar klucza bo myśle jak pasowałem że 32 mm ? ale coś lekko wchodzi i czy może 31 mm. ?Bedę musiał kupić mocny klucz bo ten co posiadam to szkoda go mi urwać dokręcam nim koła ale na piaście pewniej będzie ciężej szło odkręcić.

@Mateuszc-355

 

To prawda 🙂 oby tylko nie za częst do tego wracać😂😉

@TomekMtz 

Łozysko Polskie bodajże skf..innego wyboru nie bylo a nie było czasu jeździć i dobierać inne.

 

Klucz 32 ja mam jakis zwykły  bo nie moglem znaleźć nasadki do pneumata ale młotek kawał rury i fajnie poszło..sam bylem zdziwiony że tak sprawnie 

A ja mam pytanie jak to rozebrales? Ściągasz koło, ten dekielek i co dalej? Cała półoś wychodzi?

Koledzy mnie filmikiem wcześniej wspomogli więc i ja podsyłam linka  Tutaj wszystko widać jak na dłoni  

 

 

Super👍 Jeszcze tylko mi powiedz czy konieczne jest spuszczanie oleju?

Nie wiem ile masz tego oeju 😉😁

U mnie jest górny stan i nic nie trzeba było spuszczać. Koledzy też pisali że nie trzeba 😉

Dzięki 😊