Zapora kolejowa

Jest droga czy to taki przyjazd "na dziko"?

Z jednej i drugiej strony jest droga

Pójdziecie do "kolei" czy wszyscy ponarzekają i rozejdą się do domów?

Na jakich podstawach prawnych to postawili? Jak jest droga na mapie, to chyba nie można jej blokować wedle swego widzimisię.  

Skoro jest droga , to szlaban gdzie ? 🤔

A bokiem to objechać ...

Napewno mają jakiś przepis czy podstawę, trzeba tylko się dowiedzieć co i jak dokładnie w tym przypadku.

Taaa mają ... Oszczędności zapewne . Co kogo rolnik obchodzi .

Może droga była, ale na dziko? Na mapkach jak to wygląda? 

pewnie chcieli zlikwidować dziki przejazd

Dla ścisłości mi to nie przeszkadza bo mam pola po jednej stronie. Zainteresowani zebrali się, chcieli usypać nad torami progi do jeżdżenia. Kolej w odwecie usypała kopce żeby nie jeździli. Zainteresowani chcieli rozgarnąć kopce, kolej zabetonowała takie bramki. Pozamykali takie małe przejazdy zostawiając tylko 2 główne z których tylko jeden defacto nadaje się dla transportu rolniczego.

 

W przeszłości wszystkie te przejazdy były oznakowane więc chyba legalne. Po mojemu jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę. Położyli trakcję elektryczną to zapewne koszt jednego przejazdu nie mały. 

Edytowane 27 Września 2019 przez kellyq

No to dziki przejazd. Zamiast pisma używali ciężkiego sprzętu

Typ przejazdu zależy od kategorii linii kolejowej i prędkości z jaką poruszają się na niej pociągi. Jeśli jakieś parametry linii  uległy zmianie to mogło być konieczne zamknięcie wszystkich niestrzeżonych przejazdów. Sam mieszkam niedaleko trasy Lublin - Warszawa i zostały tutaj zlikwidowane wszystkie przejazdy bez sygnalizacji świetlnej. Możliwe też jest, że kolej nie chciała ponosić kosztów związanych z użytkowaniem przejazdu.

Likwidują przejazdy bo utrzymanie kosztuje. U nas na sąsiedniej odnodze wsi chcieli zamknąć, dzieląc wieś na dwa, ale póki co jeszcze jest

W telewizji było głośno o likwidowniu przejazdów. Względy bezpieczeństwa niby.

@mariusz zależy głownie od infrastruktury na przejeździe są przejazdy od kat a do f,taki przejazd na polu to zwykle kat d czyli w teorii najmniej bezpieczny(oczywiście jeśli jest oficjalny).Koło mnie też jest przejazd przez który kiedyś się jeździło ciągnikiem,a teraz zarósł i jest tabliczka z zakazem przechodzenia,czasem sok się tam ustawia i wali kwity za przejście

Edytowane 27 Września 2019 przez jonek98

8 minut temu, Thomas2135 napisał:

W telewizji było głośno o likwidowniu przejazdów. Względy bezpieczeństwa niby.

Jeśli linia jest dostosowywana do prędkości 160km/h tak jak nie daleko mnie to nie ma się co dziwić bo taki przejazd stanowi ogromne zagrożenie ale na jakichś mało uczęszczanych liniach to  te likwidacje to nieporozumienie bo całe to utrzymanie przejazdu sprowadza się do utrzymania odpowiedniej widoczności i czytelności znaków.

sąsiedzi wytna i dalej będą jeździć i jeszcze będą mieli przegrody dla bydla

jest też przepis, że przejazdy nie mogą być za blisko za siebie. Koło mnie (linia Lublin-Stalowa Wola) zlikwidowali część przejazdów z tego powodu, i teraz zamiast niecałych 200m na najbliższe pole mam ponad kilometr. Ale są tacy, co mieszkali naprzeciwko przejazdu i musieli aby przejechać na drugą stronę, a teraz mają ponad 1,5 km. 

A i dodam, że droga była w dużo lepszym stanie niż na zdjęciu i na nic zdały się prośby, a nawet wizyta telewizji. 

Edytowane 27 Września 2019 przez woj1997

Te przejazdy podobno da się przywrócić tylko rolnicy musieliby wyłożyć na to pieniądze i odpowiadać za utrzymanie przejazdu. Odpowiadaliby też za ewentualne wypadki na tych przejazdach. Tak to mniej więcej opisywali.

Czyli nie do ogarnięcia. Kto się podpisze za kogoś??? Sam za siebie możesz odpowiadać, ale za sąsiada???

1 godzinę temu, woj1997 napisał:

Koło mnie (linia Lublin-Stalowa Wola) zlikwidowali część przejazdów z tego powodu

he he to ta sama linia

59 minut temu, bratrolnika napisał:

Czyli nie do ogarnięcia. Kto się podpisze za kogoś??? Sam za siebie możesz odpowiadać, ale za sąsiada???

I wyklepanie takiego Pendolino "to są drogie rzeczy" https://nto.pl/pendolino-uszkodzone-w-wypadku-pod-ozimkiem-do-naprawy-pkp-intercity-podpisalo-umowe-z-alstomem/ar/13704653