Autosan d-46

Podsumowując jeżeli ktoś robi sprzęt dla siebie i jest w stanie zapłacić nieco więcej ale mieć solidny sprzęt to propozycja dla niego

15 godzin temu, Esab200 napisał:

Dokładnie oryginału nie da się uratować. 

Kolego miałeś dużo szczęścia z tą 4 blachą

w tym parchu co kupiłem podłoga w mało którym miejscu się trzyma, a wątpię aby ktoś to wymieniał, szczególnie że do lat 90 chodziła w firmie, później stała gdzieś w krzakach, jeśli wierzyć poprzedniemu właścicielowi

blacha niestety na dno tania nie jest i pare stów kosztuje ??

arkusz blachy 3mm 4x2m to koszt 700zł

Pamiętam jak zmieniałem za 450 zł 3mm blacha ahh to były czasy

pamiętam jak jeszcze parę lat temu w stodole stało 7 czy 8 arkuszy blachy 3mm 145x250, ze starych zapasów, ojciec za komuny gdzieś załatwił....

U nas takich arkuszy nie ma 4x2,. Zresztą na d-46 to za mały. Przy dzisiejszych cenach stali to na d-46 na podłoge koło tysiaka pewnie trzeba wydać.

 

Ale jeszcze droższe są wyroby np profile jak policzyłem koszt na burty na przyczepy to sporo wyszło

Burty jak się dobrze kupi to nie ma najmniejszego sensu sie bawić w spawanie samemu. Ja tam ze swoich zadowolony jestem a materiału na nich to jest aż za nodto. Jak przychodzi samemu zdjąć nadstawkę to robi się ciekawie.

burty od Zychara to koszt 1500zł

na takie małe bylegówno co ja robię to stal kosztuje ok 2300-2500zł, i to ceny z przed podwyżek, teraz +10%

 

Kurczę a ja mam w olicy d47 niby rama idealna ale burty do wymiany. Z papierem za 7,5tyś

Bierz. U mnie w okolicy z lekko pofalowaną ramą i burtami do wymiany wołają 7-8 tys. Gdy rama prosta i burty ok to 9-10 tys 

Kurde już sprzedana, wieczorem wrzucę link

https://m.olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-d47-d44a-zarejesrwana-ubezpieczona-CID757-IDyjJ4M.html#position=8&page=1

 

Noto ile warta przyczepa d 47 z prawie nowym dnem, rama prosta kipruje ładnie hamulce światła w 100% sprawne kier nie wyrąbany opony 2 piękne 2 w dobrym stanie burty nie nowe ale nie trzeba żadnej pianki ani innych uszczelnień żeby wozić zboże

Ja swoją d-47 sprzedałem za 9500zł. Burty nowe+ nadstawki 40cm. Rama ładna, bez spawów i wstawek. Zaczep z tyłu nie wyrwany. Opony 4 jednakowe stan bdb. Wiadomo opłaty, zarejestrowana jako rolnicza itp.

Podobne jak moje burty kosztuja 2,5 tyś za caly komplet ze skosami.

Ta przyczepa z linku ma lewe papiery skoro gość pisze o d-44. Nie pakowałbym sie w to jeśli nie ma org papieru.

Edytowane 24 Stycznia 2019 przez czesio200

więcej niż 5-6tys. bym nie wyłożył, zresztą mam jedną i to jedna 47 za dużo w gospodarstwie 

5 minut temu, czesio200 napisał:

Ja swoją d-47 sprzedałem za 9500zł. Burty nowe+ nadstawki 40cm. Rama ładna, bez spawów i wstawek. Zaczep z tyłu nie wyrwany. Opony 4 jednakowe stan bdb. Wiadomo opłaty, zarejestrowana jako rolnicza itp.

Podobne jak moje burty kosztuja 2,5 tyś za caly komplet ze skosami.

Ta przyczepa z linku ma lewe papiery skoro gość pisze o d-44. Nie pakowałbym sie w to jeśli nie ma org papieru.

Noto mnie zaskoczyłeś że d47 może być tyle warta, długo na kupca czekałeś ??

Ostatnio u handlarza w takiej cenie D47 sprzedała się w 6 godzin od wystawienia. Paranoja...

No moja ładnya była. Podłoga może była średnia. W sumie to miałem dwie takie same. Żadna nie stała dłużej jak 2 dni:) Ale było to już z 3-4 lata temu.

no ale cena ładna

MI trochę szkoda tej z ogłoszenia bo miałbym fajną przyczepę do bel

kupić d-47 z dobrą ramą za rozsądną kasę wtedy było bardzo ciążko ja po swoją 250km gnałem. Zrobić remont zabudowy też koszt. Więc kasa taka, że sie wróciło za moją robotę i trochę zostało. No i jedna poszła zaraz po zrobieniu a drugą użytkowałem z 2-3 latka.

jak by mi ktoś dał 9 tys za d47 to niewiem czy bym nie sprzedał

I co byś za to kupił sensownego?