McCormick

A to nie działa na takiej zasadzie, że wciskasz jednocześnie guzik pod spodem i pomarańczowy i wtedy zmieniasz główne przełożenia a jak sam pomarańczowy to połówki? Nie znam się ale tak gdybam.

Też mi się tak wydaje ale chciałbym dokładnie zapytać jak to się używa 

Jeżeli zasada działania jest podobna do case cvx to przyciskając przycisk pod spodem i pomarańczowy jednocześnie to zapewne zmieni skrzynia zakres, pewnie są 4 zakresy i na każdym wciskając lewy pomarańczowy zmniejszasz prędkość na danym zakresie a prawym zwiększasz, a ten zielony może służy do jazdy na automacie.

jaki to model McCormick-a?

więcej nie pojedzie bo na pewno ma "kaganiec" założony

Różnica w prędkości w tych skrzyniach, to różnica w jednym kole zębatym, które wymienia się bez rozjeżdżania skrzyni. Ale jeśli pokazuje max 36, to albo masz koła R34, albo masz zbyt niskie obroty maksymalne silnika. Przy okolo 2350 powinno być 40, jeśli koła są 520/70/R38.

Z instrukcji dowiedziałem się że to przekładnia Autospeed 

Autospeed, to tylko rozszerzenie o tzw sequencer, skrzynia jest ta sama, co w wersji z normalną dźwignią i przełącznikiem czterech połówek.

Więc biegi z sprzęgłem trzeba używać? tzn główne grupy a połówki bez