Ursus C330 Tur

Prawie jak kubota

Prawie taki jak ktoś wrzucił w Fendt 724

Nie mogę pojąć po jaką cholerę te ładowacze na linkę czy 2 sekcje robią takie długie. Udźwig i tak nie powala na kolana do tego lekki ciagnik, a zboża na łódkę tym i tak nie nasypie.

Też się zastanawiam. Jedyna zaleta to to, że mogę 4 warstwy slomy położyć i zajmuje mniej miejsca. A mam Wolmet i jest to samo. Im dłuższą dźwignia tym.mniejsza siła 

Ale napewno lepiej takim jak ręcznie 

Na potrzeby nasze starcza, fakt baksa nie podniesie, rozdzielacz do wymiany, ale żeby popchnac podgarnac zawsze można parę grosza zarobić 😋

Nie mówię że lepiej ręcznie, tylko po co robią ładowacz tak mocno wysunięty do przodu do tak małych pierdków. U mnie przy rusku mam średni wysięgni i mimo to jest bliżej przednich kół. A tu od końca ladowacza do przedniej osi będzie pewnie ze 120cm może nawet lepiej, przez co się robi spora dźwignia, i udźwig też znacznie spada. Te 3 sekcyjne robią lepiej bo krótsze, ale znów do ciapka to tylko dodatkowe zbędne kilogramy które jeszcze obniżą udźwig.

Kupujący sam decyduje czy chce wysoko podnieść czy niżej ale więcej. Ja np. Tymi krotkimi słomy na strop bym nie włożył

szlaka to się nie bardzo nadaje.jesienią i wiosną  miękko a latem kurzy się niemiłosiernie.

A zwir lepszy? Pytam Bo sam będę musiał kawałek drogi reanimować, i myślę co tu będzie lepsze. Niemal wszyscy w naszych stronach sypią drogi szlaką i jakoś im się to trzyma. Najlepiej chyba by się sprawdziło kruszywo tylko cenowo będzie pewnie sporo więcej wychodziło.

destruktor asfaltowy chyba byłby lepszy ;)

Szlaka musi być dobrze wypał ona bo nieraz to normalnie jest sam miał nie szlaka. Dobra szlaka to osusza teren a żeby się nie kurzyło to posypać trochę żwirek i będzie git

Skoczek1994 napisał:

A zwir lepszy? Pytam Bo sam będę musiał kawałek drogi reanimować, i myślę co tu będzie lepsze. Niemal wszyscy w naszych stronach sypią drogi szlaką i jakoś im się to trzyma. Najlepiej chyba by się sprawdziło kruszywo tylko cenowo będzie pewnie sporo więcej wychodziło.

Kruszywo jest w tej samej cenie, tylko żużlu jest obiętościowo dużo więcej

1 godzinę temu, Skoczek1994 napisał:

A zwir lepszy? Pytam Bo sam będę musiał kawałek drogi reanimować, i myślę co tu będzie lepsze. Niemal wszyscy w naszych stronach sypią drogi szlaką i jakoś im się to trzyma. Najlepiej chyba by się sprawdziło kruszywo tylko cenowo będzie pewnie sporo więcej wychodziło.

kruszywa asfaltowego od tak nie kupisz bo drogówka sypie to na boczne drogi i nie chcą sprzedawać jedynie jak masz znajomości w firmie

Do destruktu dochodzi jeszcze akcyza. Destruktu dobry jest na kruszywo a nie w błoto. 

O kruszywo asfaltowe ostatnio sie pytałem bo robią krajówkę niedaleko, dostępna każda ilość  w cenie 1200 za niezbyt dużą ciężarówkę wywrotkę. Dlatego już chyba wolę żwir kupić czy kruszywo to np mam pod ręką 

https://m.olx.pl/oferta/kruszywo-drogowe-tluczen-kliniec-z-atestem-dostawa-26-ton-CID628-IDvUYFD.html/#position=8&page=2

Edytowane 3 Stycznia 2019 przez Skoczek1994

Co to za głupie pytania i zastanowienia, tur jest odpowiedni, na tych otworach co na zdj wysypie na przyczepę hl a na tych otworach na dole nie. To co wy chcecie na wóz konny ładować? Przy niskim podnoszeniu tur nie ma sensu, ani na rozrzutnik nie wrzuci, ani big bagu nawozu nie podniesie.... może podniesie ale maskę też

4 godziny temu, Skoczek1994 napisał:

A zwir lepszy? Pytam Bo sam będę musiał kawałek drogi reanimować, i myślę co tu będzie lepsze. Niemal wszyscy w naszych stronach sypią drogi szlaką i jakoś im się to trzyma. Najlepiej chyba by się sprawdziło kruszywo tylko cenowo będzie pewnie sporo więcej wychodziło.

kiedyś przywiozłem 2 przyczepy na drogę takiej szlaki z odlewni żeliwa ,to do tej pory zbieram metalowe elementy i żeliwne skwarki z drogi.Nie polecam.Do tego sąsiad  coś wspominał,że od jakiegoś czasu żużel jest zakazany ze względu na zatruwanie środowiska.

Niby tak jest zakaz a wszyscy sypią nawet gminy na remonty dróg gminnych walą szlake. 

23 godziny temu, Skoczek1994 napisał:

A zwir lepszy? Pytam Bo sam będę musiał kawałek drogi reanimować, i myślę co tu będzie lepsze. Niemal wszyscy w naszych stronach sypią drogi szlaką i jakoś im się to trzyma. Najlepiej chyba by się sprawdziło kruszywo tylko cenowo będzie pewnie sporo więcej wychodziło.

jak reanimować to tylko gruz , kamienie , rowy ,

Sam miałem problemy zawsze droga siadała w jednym miejscu w końcu pokopałem z boku rowki odrazu lepiej do tego boki zebrałem żeby woda szła od razu do rowu a nie śladem w dołek na drodze , za dwa lata z gminy dosypali żwiru i równiarką wyprofilowali i teraz bez problemu.

Żużel zabroniony ale co każdy sypie , bo co na śmietnik pójdzie . Ciekawe że żużel z węgla a on nie zabroniony 🤣 a podobno nie tyle idzie o kurz co o jakieś pierwiastki promieniotwórcze ...

Sam sypałem żużel dobry polepszy taki gruby z grudkami , a raz miałem sypki jak piach to dziadostwo , czyli jak ze żwirem jak dobry gruby to dobry jak piaskowy to ujowy 

@sebe1033 Gruz kamienie cegły to wszystko już jest teraz trzeba to wyrównać po wierzchu.  Mam kawałek drogi ze 100m gdzie kilka razy dziennie jeżdżę ciągnikiem, utwardzony kamieniami zebranymi z pola i straszna mazia zrobiła się na wierzchu. Wokół kiszonek bagno i wywozi się to na kołach na drogę. Dlatego muszę posypać czymś co nie będzie się kleić do opony nie spłynie z deszczem, i przede wszystkim nie zamieni się w błoto. 

no to teraz problem będzie jak mokro , sam sypałem to po deszczu namakało i breja , ale na drugą jesień już twardo było , 

A przy pryzmach aż do wjazdu pod oborę też mam błoto , no maź dobrze pod spodem twardo tylko z wierzchu z 20 cm , ale nic nie poradzę woda nie odpływa bo za płasko i do tego nie mam rynny na stodole to wody trochę jest . W tamtym roku roku tzn 2017/2018 jedną pryzmę miałem dalej i dojazd drogą polną ale przy zabudowaniach prawie tyle że używana jako dojazd na pole to koleiny po kolana się porobiły cały spód ciągnika i felgi to dopiero wiosną myłem i w lato jak tynk po 1 cm i się trzymało tak chlapało