Przerabiana Felga 9x22,5 do przyczepy autosan D-47

Jakie opony będziesz zakładał na te felgi

Kupowałes juz takie? Czy przerobiles we wlasnym zakresie?

 

jak kosztowo wyszło?

5 godzin temu, astrahxenon napisał:

Jakie opony będziesz zakładał na te felgi

Opony mam założone 295/60/22,5

3 godziny temu, Mathes napisał:

Kupowałes juz takie? Czy przerobiles we wlasnym zakresie?

 

Przerabiałem we własnym zakresie.

3 godziny temu, dirk41 napisał:

jak kosztowo wyszło?

felga  wyszła mnie 200zł/szt ( zakup felgi, wypalenie tarczy w felgę, śrutowanie , malowanie proszkowe)

kolego orientujesz że się jakiej średnicy była tarcza którą dorabiałeś bo mam 4 szt takich kręgów stalowych z blachy 12mm ale mają średnicę 53 cm i niewiem czy wystarczy

koledzy wszystko ładnie pięknie my też taką d 47 podrasowaliśmy wchodzi 8 ton zboża ale niestety osie z przodu nie ta bajka

Nie ma to jak przeładować o 100% i jeszcze marudzić że coś niewytrzymuje

8 godzin temu, krystian1982 napisał:

koledzy wszystko ładnie pięknie my też taką d 47 podrasowaliśmy wchodzi 8 ton zboża ale niestety osie z przodu nie ta bajka

te przyczepy to plastelina, tam czop osi potrafi ugiąć przy 4t 

 

plansze wytaczałes czy jak robiłeś otwory pod śruby i piastę?

D

200 to bardzo drogo cię wyszło. Ja nowe do HL 8011 po 280 netto kupowałem.

Raz  kupiłem przerabiane do HL to szybciej oddawałem niż zakładałem je. Nie były idealnie wycentrowane i miały po 5-6 mm  bicia, na boki, nie szło na tych kołach jeździć.

Od tego czasu żadnych przerabianych. 

Z głową i umiejętnościami można wszystko zrobić ale nie wszystko sie opłaca no chyba że wyszło całe koło z oponą 200zł

23 godziny temu, astrahxenon napisał:

kolego orientujesz że się jakiej średnicy była tarcza którą dorabiałeś bo mam 4 szt takich kręgów stalowych z blachy 12mm ale mają średnicę 53 cm i niewiem czy wystarczy

U mnie tarcza miała 50cm średnicy.

9 godzin temu, dirk41 napisał:

plansze wytaczałes czy jak robiłeś otwory pod śruby i piastę?

Otwór pod piastę był wypalany plazmą razem z tarczą, natomiast otwory pod szpilki były wiercone.

8 godzin temu, tomek73 napisał:

D

200 to bardzo drogo cię wyszło. Ja nowe do HL 8011 po 280 netto kupowałem.

Raz  kupiłem przerabiane do HL to szybciej oddawałem niż zakładałem je. Nie były idealnie wycentrowane i miały po 5-6 mm  bicia, na boki, nie szło na tych kołach jeździć.

Od tego czasu żadnych przerabianych. 

200zł za felgę to jest tanio, felgi do hl na 8 szpilek 22,5 są tańsze niż na 6 szpilek 22,5 pasujące do d 47. Mi udało się kupić felgi 11,75/22,5 pasujące do hl po 320zł brutto także tu nie było sensu kombinowania i przerabiania.

To w takim układzie tarcze mam koła mam ugadane w dobrej kasie, zostało najgorsze czyli powiercić dziury zrobić fazke na rancie  wycentrować i pospawać mam nadzieję że zamknę się w 200zł sztuka

Na czym polegała ta przeróbka, bo troszkę nie kumam. Średnica felgi pozostała bez zmian, a została poszerzona czy tak? Jeżeli poszerzałeś to w jaki sposób?

Też mamy D - 47 i już kiedyś szukałem alternatywy dla jej kół, i owszem można coś znaleźć ale ceny kosmos.

Cytat

 

Przeróbka jest prosta kupujemy całe koło od ciężarowego w rozmiarze 22,5 ale nie pasujące na piaste przyczepy potem wycinamy z tej felgi środek na śruby a wspawujemy ten z dorobionym właściwym rozstawem

14 godzin temu, Marcelix napisał:

Na czym polegała ta przeróbka, bo troszkę nie kumam. Średnica felgi pozostała bez zmian, a została poszerzona czy tak? Jeżeli poszerzałeś to w jaki sposób?

Też mamy D - 47 i już kiedyś szukałem alternatywy dla jej kół, i owszem można coś znaleźć ale ceny kosmos.

 

Felga  pochodzi od ciężarówki z osi ciągnącej, rozmiar felgi to 9/22,5. Wycinasz z felgi od ciężarówki tarczę ze środka, wypalasz tarczę pasującą pod piastę i szpilki  do d 47 i wspawujesz w obręcz.  

to samo oczywiście można zrobić z mniejszym obręczami 17.5 czy 19.5

gdyby ktoś szukał 20 na dawcę to mam komplet w lubelskim 

Właśnie a co myślicie o mniejszych obręczach np.17.5 cala przyczepa byłaby niższa od 8.25 20 więc do załadunku lepsza a jak z prowadzeniem i wytrzymałością

z palcem w nosie wytrzymają te 6-7t  DMC

jazda zapewne podobna jak na 20 calach

a koszt mniejszy jak 22.5 cala i przyczepa fajniej wygląda

Ja mam w d732 koła 17,5 po asfalcie przyczepa się dużo lżej toczy niż na balonówkach a w polu nie czuć żadnej różnicy ale mam zwięzłe gleby w galerii mam zdjęcia przyczepy z tymi kołami    

54 minuty temu, przybyslawice5211 napisał:

Ja mam w d732 koła 17,5 po asfalcie przyczepa się dużo lżej toczy niż na balonówkach a w polu nie czuć żadnej różnicy ale mam zwięzłe gleby w galerii mam zdjęcia przyczepy z tymi kołami    

Ja mam mady wiślane czyli średnio zwięzłe ale 275 70 22.5 jest ok balonówki na asfalcie strach pogonić bo zaraz gorąca i wystrzał

Edytowane 18 Września 2019 przez astrahxenon