Zetor Proxima 8441

Pierwsze słyszę. Chodziło może o to, by zmienić rozstaw to trzeba pozamieniac koła stronami. Szerszy zawsze stabilniejszy. Promień skrętu mozna zwiększyć. A i lepiej wygląda według mnie. 

Tam chodziło o odwrócenie bieżnika. Rozstawienie kół do tura też jest dobre, ale moim gorzej wygląda. Pojeżdżę trochę na takim ustawieniu i zobaczę czy będą jakieś widoczne różnice.

słyszałem kilka opinii że bieżnik wolniej się ściera od jazdy po asfalcie 

zawsze do tyłu będziesz miał lepiej cofnąć, w końcu to bieżnik kierunkowy, jak ciągnik tylko z ładowaczem pracuje to ja bym taki układ zostawił, a w pracy na polu to chyba nie bardzo taki układ bo więcej do przodu jedziesz niż do tyłu ☺

5 minut temu, Genius9872 napisał:

zawsze do tyłu będziesz miał lepiej cofnąć, w końcu to bieżnik kierunkowy, jak ciągnik tylko z ładowaczem pracuje to ja bym taki układ zostawił, a w pracy na polu to chyba nie bardzo taki układ bo więcej do przodu jedziesz niż do tyłu ☺

a można cofnąć do przodu ?

Ten właśnie pracuje teraz prawie tylko w turze.

Właśnie o to chodzi że turem się często coś do tyłu wyrywa, czy wyjeżdża z piachem dlatego bieżnik w tą stronę się lepiej spisuje ;)

oh jakiś Ty mądry ... heh farmer 😁

Mój znajomy tak praktykuje od dobrych dwudziestu lat, jeździ dużo po asfalcie i  mówi że przednie opony dłużej wytrzymują i jak tak patrze po jego sprzętach to widzę że ma rację.