C 330 M

Co prawda to prawda.

masz może jakiś link do tych kontrolek?

też u siebie wywaliłem trójwskaźnik bo nie działał tzn wskazywał max temp cały czas , a od sprężarki zegar sam się rozpadł . Własnie mam ten wskaźnik temp z 385 i razem czujnik pasuje w miejsce oryginalnego , jak silnik dobry to po co ciśnieniomierz oleju w silniku , o brakuje ciśnienia ale powietrza tyle że jak nie działa sprężarka też zbyteczny 

Jak silnik dobry to i po co wskaźnik temperatury idzie to idzie co tam sobie głowę zawracać jakimiś wskazanikiem jak stanie wtedy trzeba dopiero zacząć się martwić  

no w nowych są zegary temp ale 3 podziałki bez dokładnej temp , a po co ci ciśnienie oleju w silniku masz czujnik i lampkę i wystarczy , jak masz sprawny silnik to co będziesz za każdym razem patrzeć że ciśnienie ci skacze jak zmieniasz obroty 

No wiesz jak to mówią od przybytku głowa nie boli, a taki zegat to tylko na plus. Co mi z takiej kontrolki jak już się zapali to wiadomo że coś jest nie tak, a jak się nie zapali to co ? Mając taki wskaźnik widzę jak zachowuje się ciśnienie w różnych zakresach obrotów. Miałem taki przypadek w czasie normalnej pracy ciśnienie utrzymuje się zawsze w granicach 4 - 4,5 bar i w czasie orki spadło do 1,5 i w czas zauważone udło się dojechać do domu okazało się że pękła rurka tłocząca olej z pompy do filtra. A co jak by tak dalej śmigać i pękła całkowicie ciśnienie spada momentalnie do zera zanim bym zobaczył bo wiadomo człowiek patrzy do tyłu na boki i ciekawe jakie mogły by być skutki zanim by silnik został zgaszony 

Edytowane 26 Listopada 2018 przez Roki212

A zegary przecież nie są drogie tzn gotowe zestawy

jedrus2020 napisał:

masz może jakiś link do tych kontrolek? https://www.grene.pl/lampka-kontrolna-1296083.html tu masz link